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Marseille va bientôt accueillir une résidence de logements avec une architecture unique. Il s'agit de la résidence "Nouvelle Nature", vêtue de bleue et totalement végétalisée, imaginée par les Ateliers Jean Nouvel, l'une des plus grandes agences d'architecture au monde. La pose de la première pierre devrait avoir lieu avant l'été 2017. La commercialisation des appartements a quant à elle commencé en janvier. Elle est portée par le groupe Ideom, filiale d'Amétis. Le projet sera implanté juste en face de l'autre drôle de bâtiment bleu, celui de l'Hôtel du département des Bouches-du-Rhône, où siège sa présidente Martine Vassal (LR). Comme nous l'avait confirmé l'architecte Jean Nouvel en décembre 2014, le permis de construire avait été validé par les services de l'Etat. Résidence Nouvelle Nature - Immobilier neuf à Marseille par Novanea. Depuis, le début du chantier se faisait attendre. Bonne nouvelle pour les amateurs d'architecture originale, les travaux devraient démarrer " avant l'été " comme nous le précise Gérard Chenoz (LR), adjoint au maire de Marseille délégué aux grands projets.

Résidence Nouvelle Nature Marseille De La

Le projet tout bleu © Ateliers Jean Nouvel / Amétis Après la tour de bureaux « La Marseillaise » dont les travaux avancent très vite, à côté de la Tour CMA-CGM et du Silo, c'est donc un nouveau projet signé Jean Nouvel qui va voir le jour dans le 13e arrondissement. Pour en savoir plus sur la future tour La Marseillaise, c'est ici La première résidence végétale de Marseille La façade de la résidence située face au "bateau bleu" du conseil départemental, atteindra un peu moins de 50 mètres de hauteur, constituant ainsi un "écran" pour ses futurs habitants par rapport au trafic routier important qui transite sur le boulevard. A titre de comparaison, le bâtiment du département culmine à 66 mètres de hauteur. Résidence nouvelle nature marseille montreal. Des places de parking, ainsi qu'un parking VIP et poids lourds réservé à l'usage du Dôme, sont prévus en sous-sol. Enfin, un cheminement piétonnier permettra d'accéder au métro en passant sous la voie. Le programme mise sur la densité puisqu'il se présente comme un îlot de plusieurs bâtiments en arc de cercle culminant juste en dessous des 50 mètres, seuil au delà duquel sont imposées des normes de sécurité draconiennes à l'instar des IGH (Immeubles de grande hauteur).

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