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Croisière sur le fleuve Le Bou El Mogdad propose une navigation touristique entre Saint-Louis et Podor, permettant de découvrir les villages de brousse, les cités et leurs anciens forts et comptoirs disséminés entre l'océan et les portes du Sahara. L'histoire du Bou El Mogdad est une destinée mythique pleine de rebondissements. D'abord construit en Hollande pour les « messageries du Sénégal », le Bou El Mogdad assurait, de 1950 à 1970, le transport de marchandises et de personnes entre Saint-Louis et le nord du pays dans la région du fleuve. Ceci incluait des transferts via Richard Toll, Rosso, ville frontalière entre la Mauritanie et le Sénégal, Podor, Kaedi, Matam, Bakel, jusqu'à Kayes au Mali. Le Bou El Mogdad représentait alors à cette époque un outil plus qu'indispensable pour le transport de courriers, vivres, eau et matières premières dans les comptoirs coloniaux, le transport routier et ferroviaire étant inexistant. Croisières Sénégal 2022 – 2023: Prix et promos. En 1975, Georges Consol rachète le Bou et en fait un bateau de tourisme, alors qu'il était abandonné depuis quelques années le long des quais de Saint-Louis du Sénégal.
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Étant inscrit dans les patrimoines mondiaux de l'UNESCO, il s'étend sur des terres d'1 million d'hectares. Vous pourrez faire connaissance avec les 70 espèces de mammifères comprenant les lions, les léopards, les lycaons; sans parler des primates comme les chimpanzés ou le babouin. Le parc abrite de même 370 espèces d'oiseaux pour ne mentionner que la grande outarde, grue couronnée, bucorve d'Abyssinie, aigle martial. Vous aurez entre autres la possibilité d'admirer la faune aquatique qui se développe dans les 3 fleuves qui coulent à travers le parc. Pour visiter la réserve de Niokolo Koba dans les meilleures conditions, il est conseillé de partir le plus tôt possible, avant 7 heures du matin. Une croisière sur le mythique fleuve Sénégal | Evaneos. Un temps idéal toute l'année Le Sénégal est un pays qui dispose d'un climat chaud et humide. L'année se divise en 2 périodes bien distinctes: la saison des pluies, de juin à octobre, et la saison sèche de novembre à mai. Contrairement à d'autres pays tropicaux, le Sénégal peut se visiter même pendant la période de pluie.

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L'histoire du Bou El Mogdad est une destinée mythique pleine de rebondissements. D'abord construit en Hollande pour les "Messageries du Sénégal", le Bou El Mogdad assurait, de 1950 à 1970, le transport de marchandises et de personnes entre Saint-Louis et le nord du pays dans la région du fleuve. Ceci incluait des transferts via Richard Toll, Rosso, ville frontalière entre la Mauritanie et le Sénégal, Podor, Kaedi, Matam, Bakel, jusqu'à Kayes au Mali. Croisière sur le fleuve sénégal. Le Bou El Mogdad représentait alors à cette époque un outil plus qu'indispensable pour le transport de courriers, vivres, eau et matières premières dans les comptoirs coloniaux, le transport routier et ferroviaire étant inexistant. En 1975, Georges Consol rachète le Bou et en fait un bateau de tourisme, alors qu'il était abandonné depuis quelques années le long des quais de Saint-Louis du Sénégal. En 1980 le bateau effectue des croisières entre Saint-Louis et Podor, puis quitte le fleuve Sénégal en 1982 suite à la construction du barrage de Diama.

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Visite d'un village peulh traditionnel composé de huttes oblongues construites par les femmes. Retour au bateau. Nous remonterons le fleuve pour entrer en plein coeur du sahel africain dans le Royaume Toucouleur. La beauté du paysage et la tranquillité de ces eaux ne seront perturbées que par le barbottage de quelques enfants aux yeux de couleur ocre, les lavandières avec leurs pagnes multicolores et les troupeaux d'animaux qui viennent s'abreuver le lond des berges. Avec nos annexes, nous nous enfoncerons dans un petit bras de fleuve. Arrêt et visite de villages toucouleurs entièrement construits en terre en aplomb des rives escarpées du fleuve Sénégal. Ces villages sont les plus anciens villages toucouleurs du fleuve, ils datent du XIIIe siècle. Visite de Saldé, village Maure situé sur l'autre rive du fleuve Sénégal. Retour à bord. Départ dans la nuit pour un dîner méchoui sur les berges du fleuve à la lampe tempête. Nuit à bord. Croisière sur le fleuve senegal hotels. Jour 7: Bras de Thiangaye – Podor Navigation. Au détour des deux plus grandes boucles du Fleuve, vous apercevrez Podor, ancien comptoir pendant la colonisation française.

Ces villages sont les plus anciens villages toucouleurs du fleuve, ils datent du 13e siècle. Visite de Saldé, village Maure situé sur l'autre rive du fleuve Sénégal. Retour à bord Départ dans la nuit pour un dîner méchoui sur les berges du fleuve à la lampe tempête. Nuit à bord. Jeudi: BRAS DE THIANGAYE – PODOR Navigation. Croisière sur le fleuve Sénégal à bord du Bou El Mogdad. Au détour des deux plus grandes boucles du Fleuve, vous apercevrez Podor, ancien comptoir pendant la colonisation française. Aujourd'hui l'activité commerciale n'est plus sur le Fleuve et ses quais en pierre attendent avec impatience votre arrivée. Les maisons de commerce qui bordent les quais avec leurs grandes cours intérieures et les entrepôts qui contenaient gomme arabique, bois de chauffe, ivoire, et esclaves sont aujourd'hui les vestiges d'un passé pas si lointain. Vous visiterez son fort construit par Faidherbe et en cours de réhabilitation, et vous revivrez un peu de cette histoire. Vous pourrez en fin d'après midi faire un tour au marché et flâner dans les ruelles paisibles ou vous asseoir sur les marches d'une de ces anciennes maisons pour regarder le coucher de soleil sur les rives mauritaniennes.

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