lola24 #10 10-04-2010 11:38:02 Alors pour vous renseigner c'était les plaquettes de freins qui étaient dans un sale etat.... trezeg42 #11 21-11-2011 20:50:22 Citation de CACOUDELYON Bonjour, je me permets d'intervenir car pour ma part, j ai constaté que mon frein à main était plus souple que d'habitude. D'où cela peut provenir? Merci suva #12 21-11-2011 21:18:16 Bonjour trézeg42, ton frein à main est à retendre ce qui veux dire que tes plaquettes ou tes segments sont usés. S.O.S roue bloquée => URGENT - Forum BMH. serus #13 19-03-2015 11:19:56 bonjour nous avons un xzara picasso et on a deja changer les machoir du frein avant et la hier encore les roue bloqué mais le mecano dit que cette fois c'est les cables es vraiement possible car je me demande si il nous mene pas en bateau merci pour vos aide cordialement fc2 #14 19-03-2015 11:54:43 bj fort possible, mais si c'est ca il pourra te les montrer inardd #15 19-03-2015 12:14:51 Citation de serus Citation bonjour, il me semble!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que ce sont des plaquettes à avant, faites un effort pour explquer votre pb fc2 #16 19-03-2015 22:36:15 ah oui effectivement j'ai mal lu, bien Inard, alors là il y a un vrai soucis, mais j'espere qu'il parle machoire AR
par zordrax Dim 12 Mar 2006 - 9:50 C'est bon, ton conseil a fonctionné!!! Merci chef! Invité Invité Message n°5 Re: Roues arrières bloquées comment faire? par Invité Dim 12 Mar 2006 - 10:55 zordrax a écrit: C'est bon, ton conseil a fonctionné!!! ça c'est le coup classique du grand froid, et hop machoires bloqués donc la prochaine fois tu te met en prise et/ou tu met une cale pour stationer surtour pas de frein de stationnement Message n°6 Re: Roues arrières bloquées comment faire? par Wil. 76 Dim 12 Mar 2006 - 12:57 Slt, C'est tes cables qui ont bloqués; et non les garnitures. Sur les golf ça faisait pareil lorsqu'il faisait froid. Message n°7 Re: Roues arrières bloquées comment faire? par savashié Dim 12 Mar 2006 - 13:10 Si possible pas de frein à main l'hiver... Roue arrière bloque tambour watch. Surtout dans le Doubs! Tu mets une vitesse, une cale sur une roue et hop là. Sinon, parfois, les plaquettes restent un peu collées, et là il suffit de faire comme si de rien n'était (bon, un peu de gaz quand même). Ca fait "Conk" et ça roule.
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Cela reste tout de même très faible et la concurrence ne fait guère mieux! Précisons que l'A1 bénéficie du système Start-Stop qui coupe le moteur à l'arrêt. Ce dispositif assez discret contribue beaucoup aux économies de carburant en conduite urbaine. Enfin, sachez qu'Audi n'a pas sacrifié les performances, bien au contraire. Grace à l'optimisation des masses (emploi d'aciers traités par trempage-formage), l'Audi A1 affiche seulement 1125 kg sur la balance. Ceci permet à l'A1 de belles performances avec seulement 122ch sous le capot. Le 0 à 100 km/h est réalisé en seulement 8, 9 secondes et les reprises sont particulièrement vigoureuses. Budget L'Audi A1 1. 😱RISQUE DE CASSE MOTEUR SUR 1.4 1.8 2.0 TSI TFSI😱REMPLACEMENT DU CAM FOLLOWER EN MOINS DE 20 MIN💪💪 - YouTube. 4 TFSi 122 S Tronic Ambition est affichée à 23. 350 €. Tarif plutôt élevé compte tenu des trop nombreuses lacunes d'équipement. La finition Ambition ne dispose pas de série de la climatisation automatique, de l'aide au stationnement arrière ou encore les feux xénon. Pour disposer de ces équipement il faut choisir la finition Ambition Luxe tarifée 26.
Un voyant moteur est présent sur le tableau de bord des automobiles. Il permet de signaler un problème grave qui est apparu lors du démarrage ou du fonctionnement de votre voiture. Qu'est ce que cela signifie lorsque le témoin s'allume ou clignote? Que faut-il faire? Tout d'abord il ne faut pas confondre ce voyant avec le voyant d'entretien qui indique qu'une révision prévue par le constructeur doit être programmée prochainement (en fonction du nombre de kilomètres généralement). - Le voyant moteur est un indicateur d'avertissement qui prévient d'un probable problème du système d'injection, d'allumage ou système antipollution. Ce système d'avertissement est conforme à la directive européenne 98/69/CE (Euro 3) sur les mesures contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules. Moteur 1.4 tfsi 12.04. Chaque marque dispose de son propre système de message, mais plusieurs cas sont possibles: - Le voyant s'allume et s'éteint, ou clignote: le mieux est de se rendre le plus rapidement possible dans un garage le plus proche afin d'éviter tout problème.
Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Reprogrammation moteur Audi A1 1.4 TFSi - 122ch. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
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