L'examen: Il se déroule, en 2 parties, sur une journée: > Théorie « questionnaire à choix multiples » (40 questions en 40 minutes) sur: - la connaissance des drapeaux, - les règles de sécurité en compétition, - la réglementation sportive, - Le rôle et le respect des officiels, - La sécurité routière, - L'environnement. > Pratique sous forme d'exercices axés sur la maîtrise de la moto. Le pack comprend: > Un guide du stagiaire pour qu'ils puissent connaître le contenu. > Un passeport de validation. Un Certificat reconnu par les pouvoirs Publics En effet, le CASM est un certificat officiel dont l'organisation et la délivrance sont confiées par délégation à la FFM. Plus de 10 000 diplômes sont délivrés par an. Le CASM, où, quand, comment? Dans chaque région, les Ligues Motocyclistes Régionales (LMR) proposent un calendrier de sessions CASM. Une démarche simple: Contactez votre Ligue, faites le choix de votre session, confirmez votre inscription. Rubalise et drapeaux commissaire de course - Colibri sport. Une convocation et des informations utiles vous seront alors adressées.
Drapeau Vert fixe La piste est libre de tout danger. Ce drapeau doit être présenté lors du premier tour des essais, du tour de reconnaissance, du tour de chauffe ainsi qu'au poste suivant le drapeau jaune. Drapeau Blanc avec une croix de st andré Rouge fixe Il est présenté sur ordre de la direction de course lorsqu'il commence à pleuvoir sur un point du circuit, si la pluie s'intensifie, il sera accompagné du drapeau jaune avec bandes verticales rouges fixe. Drapeau National présenté depuis le vehicule de direction de course Fermeture de la piste au non-compétiteur. Drapeau National agité Signal du départ de la course. Lorsqu'un circuit est équipé de feux de départ, le Directeur de course doit impérativement les utiliser. Drapeau course moto cross hybride. Ce n'est qu'en cas de défaillance des feux ou lors des épreuves d'endurance que ce drapeau peut être utilisé.. Drapeau à damier noir et blanc agité Fin de la course ou des essais.. Drapeau à damier noir et blanc présenté depuis le vehicule de direction de course Ouverture de la piste au non-compétiteur.
Recevez-le lundi 13 juin Livraison à 16, 50 € Il ne reste plus que 10 exemplaire(s) en stock. Recevez-le lundi 13 juin Livraison à 14, 66 € Recevez-le lundi 13 juin Livraison à 14, 27 € 6% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 6% avec coupon Recevez-le mardi 14 juin Livraison à 14, 39 € MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
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Changement d'adhérence. Surface glissante quelle qu'en soit la cause. En cas de chute, si la machine est tombée sur la piste, mème si elle a continué sa course dans le bac à gravier, présentation du drapeau à bandes rouge simultanément avec le drapeau jaune, il sera retirer dès que le Chef de Poste, aura vérifié qu'il n'y a pas de changement d'adhérense du à la chute. Drapeau Blanc agité Le drapeau doit être présenté quand un véhicule lent emprunte la piste, le dépassement du véhicule lent est autorisé. Le dépassement entre les pilotes est interdit. Drapeau Rouge avec une croix de st andré Blanche fixe Le drapeau doit être présenté quand un safety-car empunte la piste, le dépassement du safety-car est interdit. Le dépassement entre les pilotes est interdit. Drapeau course moto cross air. Signaux d'information Drapeau Bleu agité Signal de dépassement. Un courreur qui a 1 ou plusieurs tours d'avance sur vous cherche à vous dépasser. Il faut garder sa trajectoire et lui laisser le passage. Il peut être également présenté simultanement avec le drapeau à damier, si le pilote de tête est sur le point de dépasser un pilote attardé lors de l'arrivée d'une course, il signale à ce pilote attardé qu'il a encore 1 tour à effectuer.
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