Par contre, je me souviens qu'à l'époque, je n'avais jamais réussi à remonter le loquet de verrouillage. C'est finalement le mécano de chez Renault qui l'avait fait gracieusement, lors d'une révision... Peut-être une suggestion pour ceux qui ont du mal (et sont des quiches comme moi, ou presque) RV. Laguna I 2. 0l RXE de 1994, 140. 000 km en déc 2006 hervax Messages: 8 Inscription: Ven Déc 15, 2006 23:49 Localisation: Savoie par R1345 » Lun Mar 24, 2008 13:50 Pour resoudre mes infiltrations d'eau. sur une porte arriere, j'avais l'eau qui coulait le long des joints de porte et en bas de ceux ci la partie basse était dirigée vers l'interieur de la voiture. J'ai donc mis un fil electrique sous le joint de porte ce qui le rehause et empeche l'eau de rentrer et donc de couler dehors. Voila a+ R1345 Membre Carminat Messages: 167 Inscription: Lun Sep 19, 2005 18:59 Localisation: turbo land par stef13 » Mar Nov 25, 2008 1:36 Salut super tuto pour démonté le panneau de porte arriére. Merci touratour.
00 € Porte arriere gauche RENAULT LAGUNA 2 PHASE 2 2. 0i - 16V /R:32975420 80. 00 € Poignee porte avant gauche RENAULT LAGUNA 1 PHASE 1 ESSENCE /R:24301147 10. 00 € Porte avant gauche RENAULT LAGUNA 1 PHASE 1 2. 2D - 12V /R:56501985 110. 00 € gâche gache serrure porte avant droit passager RENAULT LAGUNA 1 29. 00 € Poignee porte avant droit RENAULT LAGUNA 2 PHASE 2 BREAK Réf:7701/R:58609439 10. 00 € Loquet de porte avant RENAULT Laguna 3 14. 99 € Porte avant droit RENAULT LAGUNA 3 PHASE 1 COUPE 2. 0 DCI - 16V TUR/R:53208736 369. 00 € Porte avant gauche RENAULT LAGUNA 2 PHASE 2 Diesel /R:31646005 180. 00 €
Le ventilo se déclenche normalemebnt pendant plus d'une demi-heure, et soudain, il ne démarre pas et l'aiguille s'affole. Je coupe le moteur, j'attends, et quelques minutes après, le ventilo se met soudain en route, sans raison, le moteur étant à l'arrêt. 3 = Hier soir, impossible de démarrer, comme si le démarreur était collé. Après trois tentatives en tournant la clef de contact, ça démarre nickel... BREF: 3 pannes sans aucun rapport, en une semaine... La bonne nouvelle, c'est que je viens de l'amener chez RENAULT, et qu'on vient de me parler de joint de culasse à remplacer, ce qui expliquerait mes problêmes... Moi qui pensais à un simple injecteur grippé et une sonde de température, je suis dégouté... Environ 10 000 francs estimés, S'IL Y A RIEN D'AUTRE.... A quoi ça sert d'entretenir sa voiture, et d'en prendre soin, je me le demande de plus en plus. On m'avait dit que le moteur 2. 2 dT 115 Cv était au top, niveau couple et fiabilité, c'est pas moi qui vais en faire de la pub.... (Bien que: il faut reconnaitre qu'entre deux pannes, il marche bien quand même)...
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