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Showing Slide 1 of 3 Tableau ancien signé Charles Francisque Raub, Paysage, Huile sur toile fin XIXe 280, 00 EUR + 73, 00 EUR livraison Vendeur 99.
TABLEAUX ART DECO, HUILE SUR TOILE, PEINTURES DE NUS DE FEMMES, LEON GALAND, XX SIECLE. (QN363) Tableau ancien, Art Déco, huile sur toile représentant un Nu De Femme, Nu De Dos. L'oeuvrea a un cadre en bois sculpté et laqué du XXè siècle. La peinture ancienne fait partie de la Collection Bisgart, du XXè siècle. Tableau antiquité. Signé en bas à droite Léon Galand, peintre de genre français de portraits et de nus. Léon Laurent Galand (1872-1960) est né à Montpellier (Hérault). Tableau femme nu ancien président. Il fut l'élève de E. Michel, Delauney, G. Moreau, Cormon et Blanc. Il expose régulièrement à Paris au "Salon des Artistes Français" et depuis 1904 il en devient sociétaire. Il reçoit les honneurs, une médaille d'or en 1909 et obtient le "Prix de Rome". Le peintre est connu pour ses portraits et son nu du féminin. Certaines oeuvres sont conservées au musée de Montpellier en France. La peinture proposée et le cadre sont restaurés. On peut donc dire que ce Tableau Art Déco, Huile Sur Toile, Peintures De Nus De Femmes, XXè Siècle est beautifull painting.
La clio RS a un collecteur inox d'origine... qui est tres bon, par contre la ligne la bride pas mal notamment au niveau du cata. La ligne Devil de la Clio Cup donne de bon resultat apparement mais elle st franchement bruyante. Collecteur clio rs 182 talk with rockurlife. Par contre le KAD oublie tout de suite çà va te faire perdre. Fais une VRAIE prépa et pas juste une optimistaion de ton calculateur, a savoir culasse + AAC par exemple, le gain est réllement au rendez vous mais c'est pas le meme prix. Rencarde toi de ce qu'on les Clio RS Cup ou Gr N par exemple tu risque d'etre surpris quand a leur perfs qui sont tres bonnes. Le collecteur des RS est très bon, mais il y a moyen de gagner pas mal a ce niveau. Pour info c'est la principale modif sur les clio RS 182 En groupeN, le collecteur d'origine doit être conservé mais pas le reste de la ligne, cependant les RS vendues par Renault sport conservent le catalyseur. Ensuite a cela s'ajoute une prépa moteur qui consiste a prendre les pistons, bielles, vilebrequin et volant moteur les plus légers mais d'origine (car toutes les pièces n'ont pas exactement le même poids et la même taille, il y a une tolérance, ceux qui travaillent dans l'industrie ne me contrediront surement pas), puis de reéquilibrer le tout.
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Merci a tous pour vos réponses Fabrice
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