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3. Et plus généralement, que pouvez-vous nous dire concernant la transformation digitale appliquée aux RH? Quand on évoque la transformation digitale, on pense souvent aux nouveaux outils, notamment les réseaux sociaux, sur lesquels elle se fonde. Le Groupe Renault : lauréat du Trophée de l'équipe digitale RH avec son projet "Employee-centric" - Renault Group. Mais il faut garder à l'esprit que la transformation digitale est avant tout une affaire de conduite du changement et d'évolution de notre « mindset ». A ce titre, la fonction RH a un rôle évident d'accompagnement des salariés de l'entreprise, et nous devons commencer par appliquer cette conduite du changement aux équipes RH. C'est dans cette optique que nous avons mis en place une équipe digitale à la DRH France, chargée de la veille et des projets digitaux. Nous avons d'ailleurs démarré une refonte de l'intranet de la fonction RH. Celle-ci s'appuiera notamment sur les nouveaux outils informatiques, dont Yammer qui sera un levier important des démarches collaboratives qui nous paraissent centrales dans la transformation digitale. Une démarche globale concernant la transformation digitale dans les ressources humaines Le projet MaVie@Renault s'inscrit dans un vaste programme de transformation digitale engagé par les ressources humaines de Renault depuis 2015.

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Quand on pense Renault Sport en France, on pense à la Formule 1 et aussi à la fameuse Clio Cup, modèle sportif emblématique de la marque. Mais si ce sont les modèles les plus récents de la marque qui courent, quel est l'avenir pour les autres voitures? La réponse se trouve sur les épreuves du Trophée Tourisme Endurance. Nous avons rencontré Benoît Nogier, directeur commercial chez Renault Sport pour discuter de la relation entre le TTE et la marque au losange. Pouvez-vous présenter rapidement la branche Renault Sport? La marque Renault Sport est composée de deux entités. La première se nomme Renault Sport Cars et s'occupe de développer et de commercialiser la gamme des voitures sportives de chez Renault. Trophée avantage renault suv. Cette première section est basée aux Ulis. La deuxième entité est Renault Sport Racing, basé à Viry-Châtillon, sous la direction de Cyril Abiteboul, en charge de la partie « Racing » de la marque. Cette section englobe entre autres la partie F1 et la compétition-client donc je suis le directeur.

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Dans le Free Racing, cette prime est de 15 000€ HT. Et en Formule Renault, c'est un test avec la F3-R qui est à gagner en catégorie A, et 5000€ HT pour la catégorie A1. Ces primes sont des bons d'achats en pièces chez Renault Sport. Est-ce que Renault Sport gère un marché d'occasion des anciens modèles? C'est quelque chose qui est clairement en préparation. Malheureusement, en 2020, notre temps de travail s'est dirigé vers d'autres sujets, toutefois nous allons nous pencher très prochainement sur le marché de l'occasion Renault Sport. L'idéal est de créer une plateforme pour assurer la deuxième, ou plus, vie des voitures Renault Sport et également des pièces. C'est très important, pour moi et pour toute l'entité Renault Sport, que ces voitures continuent de vivre dans le milieu du sport automobile. Quels sont les avantages d'avoir un véhicule Renault Sport dans le monde du sport automobile? Trophée avantage renault 6. Il y a plusieurs choses. Tout d'abord, Renault Sport a toujours offert à ses clients des voitures performantes et économiques à faire rouler.

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