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A l'intérieur, la finition est du même acabit que l'extérieur: la sellerie en deux tons de skaï et tissus, les nombreux enjoliveurs et là aussi quelques accessoires qui font la différence: un système anti éblouissement, une boule de volant « Lady Luck », une boite à mouchoir chromée! … Là encore tout est en très bel état, de la moquette jusqu'au ciel de toit. Mécaniquement, c'est le gros V8 FE 352 ci qui officie sous le capot fort de ses 300ch SAE. Il faut au moins ça pour mouvoir ce cabriolet de presque 6 mètres de long! Il emmène la voiture dans un souffle et vous n'avez plus qu'à vous laisser bercer par les suspensions souples et confortables. La direction est douce et très démultipliée et les freins sont efficaces. La voiture est disponible en France, immatriculée en carte grise collection et en six places! C'est une rare opportunité de conduire une américaine qui sort de l'ordinaire. Elle a été produite entre 1957 et 1959 à moins de 13000 exemplaires. Voiture américaine annee 50 60 à vendre a de. Vous pourrez profiter sur une ancienne de ce qui peut paraître commun aujourd'hui: un cabriolet à toit rigide!

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Des arguments qui ne convaincront pourtant pas totalement la clientèle, puisque seuls 29. 878 exemplaires seront produits. Mécanique: 8 cylindres en ligne 4, 0 litres de 122 ch Chrysler Town & Country (1941 - 1950) Non vous ne rêvez pas! Cette Chrysler en bien construite — en partie — en bois. La Town & Country lance la mode typiquement US des woodie wagon. D'ailleurs, cette dernière sera déclinée en berline, en break, en coupé et en cabriolet. Elle rencontra un succès d'estime et fait partie aujourd'hui des pièces les plus recherchées. Mécanique: 8 cylindres en ligne 5, 3 litres de 135 ch. Chrysler New Yorker (1955 – 1956) Développée à la fin des années 40, la New Yorker représente le fleuron de la gamme Chrysler. Porsche 356 B 1600 SUPER 90 occasion essence - Reggio Emilia, (Ita.) Italie - #4964030. Cette appellation va perdurer jusqu'en 1996 au travers de 13 générations de modèles! Le modèle ici à l'image était disponible en plusieurs carrosseries: hardtop 2 portes, cabriolet, berline, hardtop 4 portes, break et reprenait les nouveaux codes stylistiques de la marque que l'on doit au designer Virgil Exner.

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