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Le temps sera le juge. Nikola Tesla
Il y a tellement de gens qui veulent nous raconter ce qu'ils ont vécu, vu et entendu, que l'interview est difficile. Chacun voulant absolument raconter tel ou tel fait, qui lui semble important, quitte à couper la parole de la personne qui parle. De manière unanime, tous les habitants rencontrés disent leur bonheur d'avoir vu arriver l'armée russe et la milice populaire de la RPL. Lorsque je leur rapporte les accusations de crimes de guerre que les médias ukrainiens et occidentaux colportent sur les soldats russes, tous me répondent à l'unisson qu'il s'agit de mensonges. La population de Svetlodarsk n'a rien à reprocher aux soldats russes ou à ceux de la RPL. Par contre il n'en est pas de même envers ceux de l'armée ukrainienne. Chanson de l extraterrestre paroles francais. Les habitants de Svetlodarsk nous racontent pendant près d'une heure les vols, et les viols commis par les soldats ukrainiens. Dès leur arrivée à Svetlodarsk en 2014, les soldats ukrainiens volent bagues, chaînes, et mêmes croix chrétiennes. Ils ont aussi volé des portails métalliques, des téléviseurs plasma, des meubles, des portes, des prises électriques, et bien d'autres choses, qu'ils envoyaient ensuite chez eux via le bureau de la « nouvelle poste ».
C'est la stratégie adoptée depuis longtemps par la Belgique au sein de l'UE, de l'Otan, de l'ONU et de bien d'autres forums internationaux. "Le Danemark se montre incapable d'exploiter les opportunités relativement élevées dans l'UE en général et dans la Politique européenne de sécurité et de défense en particulier", analyse Henrik Boesen Lindbo Larsen pour le centre de réflexion Cairn. L'instrument militaire fait partie des moyens d'influence sur la scène internationale. "Le Danemark peut être perçu comme un pays qui ne veut pas contribuer à la sécurité commune", ajoute l'expert. Chanson de l extraterrestre paroles replay. Cette attitude frileuse a été qualifiée de " danemarkisation", pour désigner un pays qui veut recevoir mais ne rien donner en contrepartie. Le "oui" au référendum permettra désormais au Danemark de participer pleinement à la coopération de sécurité et de défense européenne. Copenhague aura son mot à dire sur le lieu et le moment où l'Union déploie ses missions militaires. Le pays pourra toujours choisir s'il participe à une mission et avec quels effectifs.
52 min • Ce docu n'a pas de note Noter Similaires Références Le 14 mai dernier, un homme blanc ouvre le feu dans un supermarché de Buffalo tuant dix personnes, majoritairement des Afro-Américains. Cette fusillade à « motivation raciale » n'est pas sans rappeler la mort de George Floyd. Paroles Chanson De L'extraterrestre - Emilie Jolie. Deux ans après, ce documentaire explore les luttes contre les discriminations raciales et les violences policières aux États-Unis, en France et en Allemagne. Le 25 mai 2020 à Minneapolis, en pleine pandémie, la vidéo de George Floyd, empêché de respirer lors de son interpellation, devient le symbole des violences policières et du racisme aux États-Unis. Une onde de choc suivie d'une immense vague de protestation à travers le monde, dans le sillage de Black Lives Matter, un mouvement né en 2013 après l'acquittement de l'assassin d'un autre jeune Afro-Américain, Trayvon Martin, 17 ans. En France, ces images, écho à la mort d'Adama Traoré, le 19 juillet 2016, dans des conditions similaires, lèvent aussi le vent de la révolte.
Vous les voyez le long des grands axes wallons: les affiches qui rappellent le coût des déchets abandonnés par les conducteurs surprennent: 4 millions seraient consacrés annuellement au ramassage des détritus abandonnés un peu partout. Mégots, canettes, vidanges, restes de nourriture, débris de travaux… Le conducteur se débarrasse chaque année de 1000 tonnes de détritus sur les autoroutes wallonnes et il laisse dans ou autour des poubelles 3000 autres tonnes de déchets. Le coût n'est pas que financier La Sofico qui gère les grands axes wallons le répète: ces négligences ou ces actes délibérés coûtent entre 4 et 6 millions à la collectivité. Mais les négligences ont aussi un coût environnemental et elles impactent la sécurité: les détritus qui bouchent les avaloirs augmentent le risque d'aquaplanage et d'accidents. Campagne annuelle La situation s'est un peu améliorée depuis quelques années. 1000 tonnes de déchets abandonnés chaque année sur les autoroutes wallonnes - rtbf.be. C'est l'effet conjugué de la conscience écologique qui progresse et de la pandémie qui a restreint le trafic: le tonnage récupéré diminue même si la montagne de déchets reste impressionnante.
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