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Historique [ modifier | modifier le code] La machine est décrite dans le Livre X du De architectura de Vitruve: le tambour est appelé majus tympanum (grand tambour) par les Romains. « Après les avoir fait passer par la partie extérieure, on les ramène, à droite et à gauche de la roue, jusqu'à l'essieu, où on les attache pour les y fixer. Alors, de la roue autour de laquelle il est entortillé, un autre câble se dirige vers un vindas. En même temps que ce câble file autour de la roue et du treuil du vindas, ceux qui sont attachés à l'essieu de la machine, se tendent et lèvent insensiblement les fardeaux sans danger. Que si l'on veut, sans employer de vindas, se servir d'une roue plus grande, en la faisant tourner par des hommes qui agiront avec leurs pieds, soit au milieu, soit à l'une de ses extrémités, on en obtiendra des résultats encore plus prompts [ 7], [ 8]. Pneus et jantes pour engins de chantier à vendre, acheter sur Truck1. » Le tympan, que les Grecs appellent aussi γέρανον (terme qui désigne aussi une échelle), est une roue large, autour de l'essieu de laquelle s'enroulent les câbles qui passent sur les poulies, et que l'on met en mouvement soit avec le vindas, quand elle n'est pas trop grande, soit avec les pieds, quand elle est disposée en forme de grand tambour et qu'on fait entrer dedans un ou plusieurs hommes qui marchent pour la faire tourner [ 8].
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