Natochi #1 16-05-2011 15:04:52 Bonjour, nouveau parmi vous, je pose ma premiére question car ayant farfouillé un peu partout ( sauf chez peugeot) je ne trouve pas réponse a mes questions... Alors nouveau propriétaire d'une 406 1. Injecteur pilote 406 1.9 td easyweb. 9 TD de 1997 achetée " bielle cassée " et qui en fait n'est que moteur complétement différent de l'original ( BDHXE) j'ai acheté un moteur correspondant a mon type de véhicule, donc électrovanne codée ( décodé grâce au tuto sur le blindage, merci au passage) et 1 injecteur piloté. Durant le démontage par le casseur ( c'est le cas de le dire) ou le transport, une pièce s'est cassée ( on démarre bien xd) Donc j'aurais 3 questions, mais ne voulais pas faire 2 posts: 1: Quel est donc le rôle et le nom de cette pièce et son raccordement exact, photo fournie: 2: Après démontage du blindage et remplacement de l'électrovanne je fais quoi du "bloc noir" qui entoure l'ancienne électrovanne, je jette? 3: Comment savoir si j'ai un moteur de 90 ou 75 Cv? Merci a tous pour vos réponses.
Bonjour a tous, heureux d'etre sur ce forum, qui je l'éspére pourras m'aidé!! Voila je part du début: Je suis partie de chez moi (pau) pour monté dans le nord de la France arrivé sur bordeaux, je sentais une petite odeur de gasoil etant 4 heures du matin et ne voyant pas ma conso éléver je me suis dit que peut etre sur une station total c'etait normal de sentir l'or noir! Arrivé a valenciennes aprés 1150 km avec mon plein, toujours cette odeur de gasoil, la je me dit il faut regardé etant monté pour un enterement je me suis dit que j'allez repartir en moselle chez mes parents pour regardé tous, sa, arrivé donc en moselle (400 borne de plus) je voient que une pièces en forme de losange derriére ma pompe BOSCH fuit.... Je part neamoins remettre du gasoil et la voiture cale et ne redemarre plus.... je decide donc de demonté la pompe, et de voir pour enlevé cette plaque losange!! 406 1,9 TD Claquement suite a shunt antidemarrage - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. la j'ai remarqué que l'interieur de cette plaque etait toute abimé comme ci un truc avait frotté dessus.. joint noir rond n'as rien, mais sur la pompe ou la plaque et fixé il y avait des griffes, du genre usé par un frotement, creusé ces la LA fuite, je met donc de l'auto joint bleu loctite et remonte tous sa, sa ne fuit plus, maissssss sa fuit d'en haut du resort plus exactement.. Et je n'est pas de gasoil qui arrive a l'injecteur, au durite de retour j'en n'ai mais pas au racord de 17 visé sur l'injecteur..
directions_car VOTRE VÉHICULE PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1. 9 TD [ 1996 - 2004] Porte-Injecteur + Injecteur (Complet) pour votre PEUGEOT 1. 9 TD 406 Break (8E/F) Porte-injecteur BOSCH 0986430240 Echange standard Code moteur D8B jusque année de construction 03/1999 Voir la fiche produit 78, 17€ TTC - 5% Au lieu de 82, 28€ TTC Total avec consigne: 106, 17€ TTC Coût consigne: 28, 00€ TTC Expédié sous 24 à 48 heures Ajouter au panier BOSCH 0986430375 2889 BOSCH 0432217286 Référence(s) commerciale(s) DHK porte-injecteur/gicleur avec capteur de mouvement à aiguilles 234, 12€ TTC - 5% Au lieu de 246, 44€ TTC Ajouter au panier
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