Le circuit d'injection [ modifier | modifier le code] Sa fonction est le dosage et la distribution, en fonction de la vitesse et de la charge du moteur. Mais aussi d'introduire, de pulvériser et de répartir le combustible dans les cylindres au meilleur moment. Les circuits d'injections peuvent se diviser en deux grandes catégories: Moteur Diesel [ modifier | modifier le code] Injection classique [ modifier | modifier le code] Ce circuit d'injection est un circuit moyenne pression (100 / 200 bars) comprenant essentiellement la pompe d'injection. Procédure démontage pompe a injection / Sprinter 901/902/903/904/905 / Forum-mercedes.com. Injection haute-pression à rampe commune [ modifier | modifier le code] Ce circuit d'injection est un circuit haute pression organisé comme suit: Pompe haute pression (1 600 à 2 000 bars); Injecteurs commandés individuellement par un calculateur Injection haute-pression par injecteur pompe [ modifier | modifier le code] Régulateur de pression; Injecteurs pompes commandés individuellement par un calculateur. Moteur essence ou alcool [ modifier | modifier le code] Moteur essence ou alcool injection indirecte [ modifier | modifier le code] Le circuit d'injection est un circuit moyenne pression organisé comme suit: Injecteurs commandés individuellement par un calculateur.
j'ai fait les injecteurs 1 et 2 qu'a attendre le verdict du dieseliste. Schema injecteur pompe un. j'espère que c'est bien la fuite de la pompe qui me faisait ch.. depuis un an au niveau du démarrage. #8 27-09-2018 23:22:13 S&lut outlaw44 merci pour ces photos et bon courage #9 28-09-2018 05:16:23 Re, Pense à remplacer les 2 joints Oring qu'on voit sur l'avant dernière photos. Par contre, j'aurais enlevé la courroies pour ne pas mettre du caca dessus Gabin disait: je sais, je sais, je sais, ou intenant JE SAIS QU'ON NE SAIT JAMAIS!
Moteur à essence ou à alcool à injection directe [ modifier | modifier le code] Injecteurs pompes commandés individuellement par un calculateur; Compression; Bougie d'allumage; Circuit de freinage; Régulateur à basse pression indéterminé. Le circuit de retour [ modifier | modifier le code] Il permet la récupération du carburant excédentaire ou des fuites des deux précédents circuits. Le combustible retourne par un tube basse pression au réservoir. Sur les injecteurs des systèmes d' injection directe Diesel et essence modernes, une partie du carburant est utilisée pour commander hydrauliquement la levée de l'aiguille. Lors de l'ouverture de l'injecteur, un débit de commande est donc créé, lequel est évacué dans le circuit de retour. Schema injecteur pompe centrifuge. Il ne s'agit donc pas à proprement parler d'un débit de fuite, mais d'un retour de carburant associé au fonctionnement normal de l'injecteur. Toutefois, cette circulation ayant pour effet de réchauffer le carburant et, donc réduire sa masse volumique. Il est donc nécessaire de limiter ce débit de retour, considéré comme une fuite, au minimum.
Contrairement à la pompe Bosch, il n'y a pas de pompe de gavage. - - SIMON Date d'inscription: 16/01/2019 Le 18-02-2019 Bonjour Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Fonctionnement des injecteurs diesel - YouTube. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier MARGAUX Date d'inscription: 25/09/2019 Le 14-03-2019 Bonjour à tous j'aime bien ce site Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? MANON Date d'inscription: 3/04/2017 Le 02-05-2019 Bonjour Ce site est super interessant Merci beaucoup Donnez votre avis sur ce fichier PDF
skytimetravel.net, 2024