Une femme revêtue d'un niqab marche dans la neige à la station de ski marocaine de Oukaïmeden, le 17 février 2015 Senna La vue sur la plaine de Ouarzazate, la porte du désert, est impressionnante, mais le manque d'infrastructures empêche Oukaïmeden, posée au pied d'un des principaux massifs du Haut-Atlas, de rivaliser avec les stations de sports d'hiver des Alpes. A 50 kilomètres des riads et piscines de luxe de Marrakech, la plus connue des destinations du royaume, Oukaïmeden ne manque pas d'exotisme. Cet hiver, plusieurs dizaines de centimètres de neige ont durablement recouvert ses 18 pistes, une première depuis près de 20 ans, selon les habitués. " Nous sommes au sommet, tout près des nuages. C'est magnifique! ", s'extasie Joumaïna, une touriste britannique. La plus haute montagne au maroc des. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Oukaïmeden, une des deux seules stations de sports d'hiver du royaume avec Ifrane (Moyen-Atlas), offre aux skieurs quelque 1. 000 mètres de dénivelé. " Il manque encore des infrastructures pour soutenir la comparaison avec l'Europe ", reconnaît toutefois Mohamed Bennani, moniteur de ski au sein de la Fédération royale marocaine de ski et de montagne (FRMSM).
- Tourisme vert - Parmi les autres freins au développement figurent les conditions d'accès à la station. Quand l'affluence avoisine les 5. 000 véhicules en week-end, la circulation peut en effet virer au cauchemar et nombre de visiteurs renoncent. "La route est trop petite (... ) et peut parfois être coupée quatre-cinq jours" du fait des chutes de neige, commente Hassan Azougagh, un autre moniteur. Pour tenter de résoudre ce problème, les autorités de la province d'El Haouz, dont dépend Oukaïmeden, ont aménagé plusieurs parkings pour voitures et une station pour autocars. Entre les montagnes : Montagne : Haut Atlas : Maroc : Routard.com. Une nouvelle route régionale a été ouverte. Les seuls efforts de l'Etat ne sont pas suffisants pour pallier ces problèmes d'infrastructures et ne sont pas pour l'heure accompagnés d'investissements privés notables. Le seul grand projet, annoncé il y a plus de huit ans d'un montant de 1, 4 milliard de dollars par le groupe émirati Emaar, est en stand by. Le groupe ne communique plus sur cet investissement. Ce faisant, Oukaïmeden peut-elle devenir une destination de choix pour le tourisme marocain, secteur vital pour l'économie du royaume qui ambitionne de doubler le nombre de visiteurs --de 10 à 20 millions-- d'ici 2020?
Quand l'affluence avoisine les 5. 000 véhicules en week-end, la circulation peut en effet virer au cauchemar et nombre de visiteurs renoncent. " La route est trop petite (... ) et peut parfois être coupée quatre-cinq jours " du fait des chutes de neige, commente Hassan Azougagh, un autre moniteur. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Pour tenter de résoudre ce problème, les autorités de la province d'El Haouz, dont dépend Oukaïmeden, ont aménagé plusieurs parkings pour voitures et une station pour autocars. Une nouvelle route régionale a été ouverte. Les seuls efforts de l'Etat ne sont pas suffisants pour pallier ces problèmes d'infrastructures et ne sont pas pour l'heure accompagnés d'investissements privés notables. Le seul grand projet, annoncé il y a plus de huit ans d'un montant de 1, 4 milliard de dollars par le groupe émirati Emaar, est en stand by. Le groupe ne communique plus sur cet investissement. Ce faisant, Oukaïmeden peut-elle devenir une destination de choix pour le tourisme marocain, secteur vital pour l'économie du royaume qui ambitionne de doubler le nombre de visiteurs --de 10 à 20 millions-- d'ici 2020 ' Si les sports d'hiver, avec la location de matériels et les leçons de ski, assurent une bonne part des revenus du bourg en hiver, le chiffre d'affaires de la station, de novembre à mars, reste modeste et dépend de l'enneigement.
Quand l'affluence avoisine les 5. 000 véhicules en week-end, la circulation peut en effet virer au cauchemar et nombre de visiteurs renoncent. « La route est trop petite (... ) et peut parfois être coupée quatre-cinq jours » du fait des chutes de neige, commente Hassan Azougagh, un autre moniteur. La plus haute montagne au maroc sous le. Pour tenter de résoudre ce problème, les autorités de la province d'El Haouz, dont dépend Oukaïmeden, ont aménagé plusieurs parkings pour voitures et une station pour autocars. Une nouvelle route régionale a été ouverte. Les seuls efforts de l'Etat ne sont pas suffisants pour pallier ces problèmes d'infrastructures et ne sont pas pour l'heure accompagnés d'investissements privés notables. Le seul grand projet, annoncé il y a plus de huit ans d'un montant de 1, 4 milliard de dollars par le groupe émirati Emaar, est en stand by. Le groupe ne communique plus sur cet investissement. Ce faisant, Oukaïmeden peut-elle devenir une destination de choix pour le tourisme marocain, secteur vital pour l'économie du royaume qui ambitionne de doubler le nombre de visiteurs –de 10 à 20 millions– d'ici 2020?
Si les sports d'hiver, avec la location de matériels et les leçons de ski, assurent une bonne part des revenus du bourg en hiver, le chiffre d'affaires de la station, de novembre à mars, reste modeste et dépend de l'enneigement. Conscient de ses limites, Oukaïmeden s'efforce ainsi d'attirer parallèlement les randonneurs désireux d'en découdre avec les sommets à plus de 4. 000 mètres, dont le célèbre Toubkal. La plus haute montagne au maroc 2. Avec le parapente ou encore le deltaplane, ce tourisme vert présente l'avantage de saisons plus longues, dont la période estivale, lorsque la température frôle les 45 degrés dans la plaine de Marrakech. « Toutes les nationalités viennent déjà ici, des Français, des Anglais... Vraiment de tout. Nous accueillons aussi beaucoup de Marocains », argue pour sa part Brahim Chah, lui aussi moniteur de ski. Venu de Grande-Bretagne pour admirer l'incroyable panorama, Steve se dit conquis. « Je n'avais jamais skié auparavant, mais ici les conditions sont vraiment idéales pour débuter », juge-t-il.
Pour garder les pieds au sec plus longtemps, il est donc conseillé d'utiliser une guêtre ou une mini-guêtre imperméable qui protégera le haut de la chaussure de l'entrée d'eau, mais aussi des cailloux, du sable... Il est conseillé d'utiliser quelques fois par an une bombe ré-imperméabilisante qui permettra de retrouver la déperlance d'origine et de lutter contre les tâches extérieures. Quelle pointure choisir? Pour la pratique de la randonnée, n'hésitez pas à prendre une pointure au-dessus de la pointure habituelle de votre enfant. Cela va lui garantir un confort optimal en descente et ainsi éviter que ses orteils tapent en butée de chaussure. Conseil: maintenez lui les ongles courts et, avant toute descente, vérifiez la bonne mise en place du scratch et ou du serrage des lacets afin d'éviter à son pied de glisser vers l'avant de la chaussure. Loisirs en montagne et sports d'hiver au Maroc - Petit Futé. Conseils d'achat Faites essayer à votre enfant les deux chaussures, debout, avec les chaussettes utilisées pour la randonnée. Deux points de confort sont à vérifier: l'assise du talon et l'avant du pied en descente.
A l'intérieur des cases sont disposées les ruches cylindriques en roseaux tressés enveloppées de terre mélangée à de la bouse de vache. Mais il suffit d'approcher pour constater l'étendue du délabrement. Des parties de l'abeiller − inscrit récemment au patrimoine national − s'affaissent, faisant craindre le pire. Pour Hassan Benalayat, chercheur en géographie humaine, la dégradation du rucher est la conséquence de plusieurs bouleversements dans la région, notamment la modernisation de la filière apicole et l'exode rural mais aussi le réchauffement climatique. Par le passé, 80 familles y déposaient leurs abeilles, elles ne sont plus qu'une vingtaine aujourd'hui. « Il est urgent de faire vivre ce patrimoine exceptionnel », plaide Hassan Benalayat. « La situation est critique mais ce n'est pas pour autant que je vais baisser les bras », assure Brahim Chatoui, qui a créé avec d'autres villageois une association pour protéger le rucher. Ils se sont battus pour l'inscrire au patrimoine du Maroc.
skytimetravel.net, 2024