C'est ce qui est écrit. Si tu ne te rappelle pas ce qu'est une dérivée, consultes ton cours de maths.
15/04/2015, 19h28 #12 Je crois que pour le convertir c'est divisée par 3, 6 je crois Est ce cela? Aujourd'hui 15/04/2015, 20h05 #13 Précédemment Sanglot a dit Apllication N roue = 35 520 x 0, 27 = 9590, 4 Dépmacement du véhicule = 9590, 4 x pi D mais de quelle diamètre parlez vous si du moteur c'est d'accord je vais prendre la mesure mais sinon je ne vois pas 15/04/2015, 21h20 #14 Je pense qu'il parle de la circonférence roue (pi*D) 16/04/2015, 03h57 #15 Ah bon??? Forum voiture rc thermique yamaha de 2. X mm/min = X/1000 m/min = X/1000000 km/min... à multiplier par 60 pour avoir la vitesse en km/h X mm/min = X * 60/1000000 = X en km/h Là on tombe des nues... que vient faire le diamètre du moteur dans cette histoire? Comme le dit Antek, bien sûr que je parle du diamètre de la roue. Seulement il y a un truc: La méthode que je t'ai donnée pour calculer la vitesse de déplacement du véhicule est applicable seulement si tu connais la vitesse de rotation du moteur en charge Or je vois que tu as bêtement pris comme vitesse de rotation du moteur la vitesse à vide obtenue en multipliant le KV par la tension ce qui donne une vitesse de rotation de la roue de 9540 t/min!!!!
9 cm / minute Soit 0. 6856659 kilomètre / min et Donc 41. 13995 kilomètre / heure Mais Je n'arrive pas quand même a faire le calcul a la main Comment peut on avoir une vitesse de déplacement lorsqu'on a une vittesse de moteur, rapport de réduction et enfin La sortie de différentel Quel est la formule a utiliser merci Pour le site c'est celle ci Aujourd'hui 27/04/2015, 09h38 #19 C'est quand même élémentaire! Le moteur fait N tours par minute Quand le moteur fait N tours, la roue fait (N*R) t/mn avec R = rapport de démultiplication. La circonférence de la roue fait C mètres. En une minute, la voiture avance donc de (N*R*C) mètres. 27/04/2015, 09h46 #20 je ne comprend pas on applicant ta formule j'ai 22200*0, 089*0, 11 =217min/metre Ce n'est pas cohérent avec ce que j'ai eu comme résultat précédemment 27/04/2015, 10h04 #21 Ca ira mieux quand tu sauras faire la différence entre le diamètre d'une roue et sa circonférence. Recherche modèle voiture thermique - RCmagvintage. Et ça aussi c'est plus qu'élémentaire puisqu'on apprend ça dès qu'on étudie le cercle.
Et n'oublie pas que tu peux faire le plein même si le motteur tourne encore (en compèt', ya des épreuves de 24h... ). -Minisaian2: je connais pas ce modèle de buggy, dc il est difficile pr moi de te donner un avis. Celà ressemble fortement à un modèle d'entrée de gamme, mais si tu débutes, c'est pas al pein ed'investir dans un modèle trop cher. Forum voiture rc thermique est. En buggy 1/8ème moi je préfère Kyosho ou Xray, et bon rapport qualité/performances/prix Schumacher Racing. L'éternel débat plastique/alu, auquel peut même s'ajouter carbone... Y a certaines pièces qu'il faut garder plastique et considérer comme du consommable (ex: triangles). Et puis l'alu ça alourdit ta caisse, donc c'est à utiliser avec modération. -funpsp: toi t'as un problème de réglage moteur. Va sur Google et tape "réglage moteur rc", tu trouveras tout ce qu'il faut. #8 12 Août 2007 sinon ta visse darrive dessence tu referme tout et tu ouvre de1/8eme de tour sinon tu peut metre de la trim a ta telecomande por lacceleration 14 Avril 2008 #10 Bonjours ou bonsoir!
Je voudrais savoir si il est possible de trouver une voiture thermique d environs 30 cm pour environs 150 euro dans le marché? Je voudrais si possible une voiture de piste car chez moi y a pas de champs y a que du bitume ^^ Je vous remercie d avance P. S: Si vous pouvez me donner des sites ou des références sa serais gentil ^^ Membre supprimé 1 Invité #11 15 Mai 2008 petinoob va sur euromodèl
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