SUITE DE LA CHRONOLOGIE DE LA FORGE D'ANS Bernard de HAUTEFORT (1662-1741) le fils de François de Hautefort vendra la forge en 1738 à Louis Chapon du Bâtiment, ancien camarade de régiment, qui lui exhibe une dette de jeu. Aussitôt, il revend la forge à Jean BERTIN (1679-1754), son créancier. Un long procès sera entrepris contre les Bertin par la Comtesse Marie-Thérèse De La ROQUE fille de Bernard de Hautefort et sa petite-fille, la Marquise Suzanne-Thérèse De TAILLEFER (1741-1821), qui finira par récupérer la forge des mains d'Henri Léonard BERTIN (1720-1792) (fils de Jean), ministre de Ruinée la forge est vendue à Jean FESTUGIERE (1763-1829) en 1791qui réorganise l'industrie métallurgique dans la région avec ses fils en développant la forge d'Ans mais aussi en achetant la forge des Eyzies et achetant ou affermant les forges voisines. Mais sentant peut-être les bouleversements économiques de 1860 venir, les fils Festugière vendent toutes leurs usines pour s'établir à Bordeaux avec les Holagray et en Haute Marne à Brousseval.
Cette route sillone la Dordogne, en partant de la Forge d'Ans et passe par Brouchaud, Ajat, Le Jarripigier, Bas, le bas de Plazac pour arriver à Moustier. Source: La Route des Canons en Perigord au XVII et XVIIIème siècles de Mr Lucien Queyrol, Edition de la Société d' Art et d' Histoire de Sarlat et du Perigord noir et le Cercle de Recherche des fonderies du Pays d'Ans, Conseil Général de la Dordogne. Aujourd'hui, le randonneur ne pourra pas l'arpenter car une partie se trouve sur des terrains privés. En 1870, la sidérurgie lorraine amène sur le marché la houille et l'activité de la Forge d'Ans va stopper, n'étant plus compétitive. Trois canons de marine, copies du XVIIIè siècle, ont été offerts par un généreux donateur, descendant des Maîtres de Forges du Périgord. Ils ont été placés à La Boissière d'Ans ( site de fabrication), à Brouchaud ( où ils subissaient des essais) et à Payzac ( où ils étaient embarqués pour Rochefort).
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