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Transport de Mobil Home & Convoi Exceptionnel Nous assurons le transport en convoi exceptionnel de votre mobil home d'une adresse de chargement à une adresse de déchargement. Nous livrons uniquement la Normandie et Région Parisienne (nous consulter pour autres départements), nous transportons uniquement nos mobil-homes. Transport de 1ère & 2ème Catégorie Le transport de première catégorie est un transport de moins de trois mètres de largeur. La voiture pilote n'est pas obligatoire. Le transport de deuxième catégorie est un transport de plus de trois mètres de largeur. Nous assurons le transport avec notre voiture pilote homologuée obligatoire pour ce type de convoi. Voiture pilote convoi exceptionnel occasion francais. Voiture pilote homologuée pour le transport Nous mettons à votre disposition notre voiture pilote homologuée pour l'acheminement des convois et la sécurisation des transports. Mise en place - Calage - Raccordement Installation et mise en place de votre mobil home avec 4*4 équipé de treuils avant et arrière. Calage minimum sur 8 points renforcés, raccordement eau, installation électricité selon les normes du camping avec une garantie de 6 mois.
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Pour la 3ème catégorie La réglementation concernant la troisième catégorie de convois exceptionnels stipule que deux véhicules d'accompagnement sont nécessaires, un à l'avant du convoi et l'autre à l'arrière. De plus, si les dimensions du convoi dépassent 5 mètres en largeur, 40 mètres en longueur ou 120 tonnes, une équipe de guidage est également requise pour le passage du convoi. Pilote22. Les conducteurs des véhicules d'accompagnement devront obligatoirement être titulaires d'une formation initiale en protection (FIP) ou en guidage (FIG), qui devra être complétée tous les 5 ans avec une formation continue en protection (FCP) ou en guidage (FCG). Le programme précis de ces formations est défini l'arrêté d'application du 2 mai 2011. Offre Code de la route 3200 questions + cours + vidéos de conduite La réglementation concernant la circulation des convois exceptionnels En ce qui concerne la 1ère catégorie Ces convois sont autorisés à circuler du lundi à 6h00 jusqu'au samedi à 12h00. Ils doivent emprunter un itinéraire routier passant par des routes ouvertes à la circulation des convois (cela concerne toutes les routes nationales ainsi que la plupart des autoroutes, à quelques exceptions près seulement).
Il est à noter qu'en cas de conditions météorologiques défavorables (chute de neige ou encore présence de brouillard), ces convois ne peuvent plus circuler. La nouveauté de 2017 en terme de règlementation des convois exceptionnels Une nouvelle mesure a été prise en mars 2017: les convois et les véhicules qui les accompagnent sont à présent prioritaires aux intersections qu'ils franchissent. Ils ont également la priorité aux carrefours à sens giratoire. Le texte de loi précise également que les usagers qui croisent un convoi exceptionnel doivent impérativement ralentir et lui céder le passage, s'arrêter voire se garer afin de faciliter le passage de ce dernier. Les Vehicules de Convois Exeptionnels au HO-1/87ème - 1/87ème - Modélisme et modèles réduits - Forum Pratique - Forum Auto. Les convois exceptionnels sont toutefois obligés de laisser la priorité aux véhicules d'urgence (camions de pompiers ou du SAMU par exemple). Ces mesures ont été prises pour faciliter le passage des convois exceptionnels ainsi que pour limiter le risque d'accident lors du passage inhabituel de ces derniers.
En France, les convois exceptionnels et leur circulation sont règlementés par les articles R433-1 à R433-6 du code de la route, ainsi que par l'arrêté du 4 mai 2006 concernant les transports exceptionnels. Les convois exceptionnels sont généralement constitués de chargements indivisibles qui ne peuvent pas être placés dans des conteneurs standardisés, comme des pièces industrielles de taille imposante par exemple. Ce type de convoi doit faire l'objet d'une autorisation spécifique de la part des autorisations administratives, ces convois nécessite un itinéraire particulier, des véhicules adaptés au transport de chargements exceptionnels ainsi que des conditions de circulation spéciales (adaptation du trafic au passage d'un convoi exceptionnel).
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