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205 Zénith 205 Rallye 205 RG CAB vincou Messages: 1567 Enregistré le: 06 juin 2013, 19:06 Localisation: La Garde A remercié: 1 fois A été remercié: 55 fois par vincou » 02 déc. 2016, 15:15 Ils sont super beaux, mais rouge et rouge ca fait pas un peu trop rouge?? Les contours noir ca pourrait le faire? Membre du 205 GTI Club de France. Membre du Var Auto Sport. Bienvenue dans la boite a bux. par bob_063 » 02 déc. 2016, 20:12 vincou a écrit: Ils sont super beaux, mais rouge et rouge ca fait pas un peu trop rouge?? Les contours noir ca pourrait le faire? Chez GB2S, on peut justement choisir la finition..... Mais un sol de ralloche, c'est rouge.... Pour moi, le tapis, c'est juste pour protéger la moquette! Alors rouge sur rouge, c'est discret Jul964rs92 Messages: 9553 Enregistré le: 11 déc. 2003, 20:30 Localisation: La Norville (91) A remercié: 517 fois A été remercié: 710 fois Contact: par Jul964rs92 » 03 déc. Intérieur. 2016, 00:31 Je me posais justement la question des tapis... Je voulais du rouge, mais du coup le rouge sur rouge ça fait quand même too much au final.... 205 Rallye 11.

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l'interieur a lui aussi subi des degats, le coffre avait commencé à rouiller, maintenant il est poncé et peint, un tapis le protege, le dessous de la banquette à lui rouillé entierement donc on a blacksoner et peint, l'insonorisant pourrie donc poubelle, nettoyage du planché et peinture refaite, aussi niveau mecanique...... l'echappement HS plus de cloison dans le collecteur intermediaire cassé, donc pose d'une ligne groupe N temporaire le tempe trouver l'echappement correct. Sellerie neuve 205 Rallye - Batteux Competition, préparation moteur. Purge du circuit de frein fait, boite de vitesse vidangée, rotule de maintient de la tringlerie de selection de vitesse resserrées, probleme au niveau du ventilateur solutionné, compteur de 205 rallye posé et affiche maintenant 60000kms. Les carbu quant à eux ont justé été reglé et les bougies changées, niveau carrosserie la voiture est appretée entierement sauf les pare choc, il reste egalement un capot et une aile d'origine a remettre en forme qui servira de piece de secour. et les 6jantes de rallye à derouiller et a repeintre;) au niveau mecanique le silencieux de la ligne Gr N est remplacé par le silencieux d'origine il reste donc maintenant: une barre de maintient des carbu à mettre en place pour soulager la pipe et les brides souples du poids des doubles carbu, l'alarme à deconnecter entierement et à deposer, un joint d'allumeur a remplacer un pas de vis sur la boite de vitesse a refaire car voiré (sur la vis de remplissage) le cable d'accelerateur à revoir et ressort à changer, 2 pneu à changer pour des 175/65/13.

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