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Une évolution logique pour le groupe Ippolito, spécialiste du poids lourd et du véhicule utilitaire avec Azur Trucks. "Cela fait plusieurs années que nous voulions nous positionner sur l'économie circulaire pour être dans notre logique RSE de groupe et notre stratégie à long terme", reprend le jeune dirigeant. "Nous voulions initialement proposer des pièces de réemploi pour les camions et recycler les poids lourds, ce qui n'existe pas. Pour pouvoir obtenir les agréments nécessaires et faire les choses correctement, nous avons décidé d'utiliser le savoir-faire existant pour l'automobile et le dupliquer pour les camions. Il y a une semaine, nous avons ainsi ouvert notre centre de poids lourds hors d'usage. " L'entreprise vise les 400 à 500 camions traités par an. Groupe ippolito recrutement. En reprenant Autochoc, le groupe familial Ippolito a préservé cinquante emplois et un outil industriel pour lequel il a investi 2 millions d'euros. Le modèle, une fois éprouvé, pourra ainsi être dupliqué. "À plein régime, Autochoc sera capable de traiter 100% des voitures des Alpes-Maritimes mais pas plus.

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Autochoc était une casse automobile. Elle est devenue un CVHU, un centre de véhicules hors d'usage, qui a réalisé quelque 5 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2021. Sur trois hectares à Cagnes-sur-Mer (Alpes-Maritimes), l'entreprise créée en 1970 et reprise par le groupe Ippolito fin 2020 alors qu'elle était en plan de sauvegarde a traité près de 2 000 voitures en 2021 et vise les 4 800 cette année. "Nous démantelons les véhicules pour récupérer des pièces d'occasion et pour trier et revaloriser la matière", explique Pierre Ippolito, directeur général du groupe du même nom, basé à Villeneuve-Loubet. "Les pots catalytiques sont revendus à une usine de traitement pour récupérer le radium, les pneumatiques sont retraités dans des usines spécifiques, la ferraille est triée et envoyée dans des centres où elle est refondue pour être réutilisée comme matière première. Il y a des usines qui construisent les voitures. Autochoc est une usine qui les déconstruit. Dirigeant.e.Demain - Speaker : PIERRE IPPOLITO. " 400 à 500 camions par an L'entreprise va désormais plus loin en proposant ce même service pour les camions.

Un programme en tête? Oui, le programme est établi et chargé. Les TPE, les petits commerces, ont davantage besoin de l'UPE06 que les grandes entreprises bien implantées, déjà structurées. Emplois : Groupe Ippolito - 24 mai 2022 | Indeed.com. Il faut orchestrer des interactions. S'entraider. Je suis un homme de terrain, intègre et altruiste. Cette présidence serait pour moi la continuité d'un parcours. Redynamiser, fédérer, c'est l'ADN des différents mandats que j'occupe. Que je conserverai.

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Le jeune dirigeant veut s'appuyer sur sa connaissance de ces secteurs "représentant une grande partie du tissu économique local pour créer une cohésion interbranche syndicale et échanger sur la compréhension des problématiques de chacun". Qu'allez-vous apporter à l'union patronale à laquelle votre groupe adhère depuis plus de trente ans? Je veux fédérer l'ensemble des entrepreneurs derrière ma bannière pour donner un peu de fraîcheur aux institutions avec mon dynamisme, ma détermination et mon humilité que je conserverai. Groupe ippolito recrutement en. Quelles sont les grandes lignes de votre programme? En termes de gouvernance, je m'engage solennellement à ne faire qu'un mandat pour donner le maximum de mon énergie. La répartition du pouvoir doit être à tour de rôle, dans une logique de partage et de diversité d'opinion. Certes, faire deux mandats [comme ses prédécesseurs Philippe Renaudi et Yvon Grosso, ndlr] est bon pour la portée nationale de l'union patronale mais je préfère alors qu'on revoie la durée du mandat.

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