YOYO325IX #9 16-01-2009 21:37:25 Tout à fait d'accord, quelle magnifique invention que les injecteurs hp, qui se grippent ou déconnent à la moindre impureté dans le circuit. en tout cas si c'est les injecteurs, ça va couter.... En plus la pluspart des garages ne font pas de détails, on les changes tous. Perte de puissance : Renault Espace 3.0 dCi V6 24V 181 ch Diesel - causes et remèdes. dbunel #10 16-01-2009 22:01:50 Citation de YOYO325IX On m'a dit que la "valise" pouvait aller jusqu'à détecter le dysfonctionnement d'un seul injecteur même avec aucun voyant d'alerte allumé. C'est vrai? Peut-elle prendre également la pression de suralimentation du turbo au cas où ce serait lui qui ne débite pas assez d'air compressé? Bon week-end et merci pour les remarques YOYO325IX #11 16-01-2009 22:14:22 cela m'interresserais de savoir si il peuvent vraiment diagnostiquer le dysfonctionnement d'un seul injecteur? Pour ce qui est de la pression de turbo, bien sure qu'il est possible de la relever. De plus la panne d'essence n'a peut être rien à voir, cela pourrait provenir du débitmètre, qui donnerais des mauvaises info masse d'air admises et qui ferait perdre de la puissance.
Toutes ces références correspondent au même produit. J'ai une perte de puissance à l'accélération avec mon 3. 0L DCI, quelles peuvent être les causes? Le débitmètre et la vanne egr sont souvent la source de ce type de problème. Référence 0280218079_1 Références spécifiques
seb5960 #1 03-11-2012 13:05:22 Bonjour, J'ai acheté un espace IV 3. 0 DCI de 2002 il y a un an, depuis cet achat, je suis toujours ennuyé. Le moteur ne tourne pas rond, la voiture se met en mode dégradé. j'ai eu des messages défaillance injection. renault m'a parlé soit d'un remplacement des electrovannes de pompe ou de l'actuateur ( facture mini 2500 €). A priori ce sont des pannes connues pour ces véhicules, y' a t-il une pris en echarge financière de la part de renault? bricolo1000 #2 03-11-2012 13:16:32 Bonjour Au bout de 10 ans, ne comptez sur aucune prise en charge. Les pannes sont occasionnelles ou le phénomène est permanent sur le véhicule? seb5960 #3 04-11-2012 11:01:52 Renault a déjà procédé au nettoyage du système d'injection en mai, ça a marché pendant 4 mois puis là c'est de nouveau le même problème. Renault espace 4 3.0 DCI - Forum Monospaces. Pas de défaillance sur le tableau de bord mais passage en mode dégradé, plus du tout de jus. A savoir que renault a déjà changé le moteur à 110. 000 pour une surchauffe ce qui fait que le moteur a 76.
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