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Les voitures motorisées à l'essence ou au gasoil possèdent toutes 4 filtres principaux. Ces derniers aident à faire circuler l'air et les liquides de manière optimale dans le moteur et dans l'habitacle. L'entretien et le changement régulier des filtres permettent d'assurer la longévité et le bon fonctionnement du moteur tout en limitant l'émission de particules nocives pour l'environnement. Quels sont les 4 filtres principaux d'une voiture? Le filtre à gazole : quand le remplacer ? - Chacun sa route. Voici les 4 filtres principaux présents dans une voiture: Le filtre à air; Le filtre à carburant; Le filtre à huile; Le filtre d'habitacle. Le filtre à air Le filtre à air constitue une protection contre les particules qui pourraient salir ou endommager le moteur. Il est ainsi capable de filtrer la poussière, le sable ou encore les insectes charriés par l'air aspiré dans la calandre. Le moteur reste propre plus longtemps. Le filtre à air est également un atout pour réduire la consommation du véhicule grâce à l'ajustement du dosage air/carburant pendant la combustion.
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C'est donc la fonction du filtre à gasoil: retenir ces saletés pour protéger votre injection et empêcher toute panne moteur. Le filtre à gasoil contribue ainsi à prolonger la durée de vie de votre moteur. Le filtre à gasoil est un cylindre, généralement en aluminium ou en plastique, qui contient une cartouche filtrante. On le trouve sur le circuit d'alimentation, en général entre la pompe de gavage et le carburateur, à proximité du réservoir de gasoil. Prix pour changer filtre a gasoil megane. Il existe différents types de filtres à gasoil, puisqu'ils remplissent parfois des fonctions supplémentaires. Ainsi, ils peuvent être avec réchauffeur de carburant afin d'empêcher le Diesel de geler en hiver. Le filtre à gasoil peut aussi être muni d'une pompe pour amorcer le circuit. Enfin, sur les moteurs HDi notamment, le filtre à gasoil peut également participer au réchauffement du Diesel, au contrôle de la pression dans le circuit d'alimentation, et à la détection et à la décantation de l'eau qui peut s'y trouver à cause de la condensation.

Sache que pour 20000 km, tu paies 200e alors pour 60 000.... Mais si ta voiture est hors garantie, va vite voir ailleurs... Allons 28 Août 2008 135 Cela dépend de ton équipement (il faut parfois des outils spécifiques même pour un simple filtre à huile), de la place dont tu disposes (un pont ou une fosse c'est toujours l'idéal) et surtout de ton niveau de connaissance en la matière. Il est vrai que sur ma clio DCI (je sais... Huile, air, carburant… quand changer les filtres de ma voiture ?. pas bien) je faisais une révision complète pour 80€ environ, le plus cher étant l'huile qui prenait près de la moitié du budget. 17 Novembre 2008 11 Salut à vous, j en reviens pas du prix demandé pour une simple révision des 60000 kms, OK il y a les filtres mais comment expliquer le prix. Pour ma part, je viens de changer pour une neuve mais avant cet achat j avais posé la question pour la revision de 60000 km et le mecano m avait dit environ 200 €uros si il ne changeait pas le liquide frein, les autres revisions 20 et 40000 km m ont couté chacune 160 €uros. S agit il des prix des villes et de campagne ou tout simplement une arnaque?

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