Ce cache a été mis en place pour protéger toute la superficie inférieure du moteur de la poussière ainsi que de divers projectiles. Puis il sera nécessaire de placer le bac à vidange sous le carter dans le but de réceptionner l'huile usée lors du remplacement. La deuxième étape consiste à retirer la vis du carter pour que l'huile puisse couler et à retirer le bouchon de remplissage dans le but de faciliter l'écoulement. Lors de cette opération, il est conseillé de porter des gants en latex pour éviter de se brûler les mains étant donné que l'huile est encore chaude. Huile moteur c3 picasso vti 120 battements par minute. Pendant que le fluide s'écoule, il faut procéder au remplacement du filtre à huile. Pour cette partie, la manœuvre est différente s'il s'agit du remplacement d'un bloc complet (filtre et cartouche) ou uniquement d'une cartouche filtrante. Dans le premier cas, il faut suivre la méthode suivante: desserrage du filtre avec une clé à griffe ou à sangle pour laisser couler le filet d'huile jusqu'à ce qu'il n'y en ait plus, retrait du filtre et éventuellement du joint du filtre pouvant rester collé au support, nettoyage et essuyage de la surface de contact du support, lubrification du nouveau joint du filtre et repositionnement du filtre.
Bonsoir, je vous remercie pour vos réponses, je n'y réagis que maintenant mais m'en suis servi très tôt. Le circuit de refroidissement n'avait pas besoin d'être purgé, j'ai complèté à maxi. le niveau de liquide de refroidissement avec du liquide de refroidissement générique et non pas avec de l'eau, ensuite je suis allé aussitôt chez le concessionnaire Citroën qui m'avait vendu la voiture à neuf. Son analyse a conclu qu'il s'agissait effectivement de la sonde de température de moteur qui était défaillante et qui faisait croire à l'électronique que le moteur était en surchauffe d'où témoin de moteur froid allumé trop brièvement, ventilateur allumé trop longtemps, et alerte température moteur au tableau de bord. Huile Moteur : Citroen C4 Picasso 1L6 Vti 120 ch Essence - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Ca a été un coût de ~150 €. Ce n'est pas rien mais par rapport au moment où j'envisageais une panne moteur c'est peu:-). J'ai demandé au concessionnaire si le remplacement de la sonde était pris en charge par Citroën vu que lui-même avouait qu'ils avaient déjà eu des cas de ce genre mais ni Citroën ni la concession ne prend en charge ce remplacement...
1. 6 VTi 120 ch Merci aux 41 internautes qui ont écrit un commentaire sur cette version ESSENCE Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1598 cc 11. 1 s 190 km/h 160 Nm à 4000 t/min Commentaire issu de la fiche essai: C'est le moteur essence le plus adapté au C3 Picasso. Huile moteur c3 picasso vti 120 cm. Cependant si vos trajets se limitent principalement au milieu urbain, la version de 95 chevaux sera bien suffisante. Ce VTI est un bon moteur mais son utilisation dans le C3 Picasso n'est pas indispensable. Prendre le VTI 95 pour la ville et le HDI 92/112 pour les plus gros rouleurs vivant en province. Il bénéficie de la possibilité d'avoir la boîte robotisée BMP6, mais cela n'est pas recommandé.. Poids moyen (dépend des équipements): 1300 kg Motricité: Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Automatique 6 vitesses - (boîte robotisée BMP6) Mécanique 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Jantes disponibles de série: 16 pouces - ( 195/55 R 16: Conso raisonnable) Note des internautes: 12.
Veuillez vérifier dans les annonces les informations concernant la collecte des articles et les frais de retour de la marchandise afin de savoir qui prend en charge les frais de retour. Que faire si votre article est livré par erreur, défectueux ou endommagé? Huile moteur citroen c3-picasso 1.6 VTi 120 2009 | Carter-cash. Si vous pensez que l'article que vous avez acheté a été livré par erreur, est défectueux ou endommagé, veuillez nous contacter afin que nous trouvions ensemble une solution. Si vous payez votre article avec PayPal, vous pouvez également obtenir des informations sur le programme de protection des acheteurs eBay. Cette politique de retour ne modifie pas vos droits légaux, par exemple ceux relatifs à des articles défectueux ou mal décrits. Pour plus d'information, y compris vos droits en vertu du Règlement sur les contrats de consommation, veuillez consulter la section Connaissez vos droits.
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pik77 #9 18-12-2013 22:41:34 apres avoir fait la vidange plus de voyant conso d'huile pourtant je suis parti en vacances avec cet été j'utilise moins la picasso depuis la rentrée mais une conso de 8L me parait beaucoup qd meme senior #10 18-12-2013 22:52:20 Resalut Chari, Cette fois encore je suis d'accord avec toi. Cette course à l'espacement des vidanges est un argument de vente par recul des espaces d'entretien. Mauvaise politique car si effectivement les qualités d' huile ont fortement progressé, la physique mécanique a ses exigences. Un moteur DOIT consommer de l'huile. le problème c'est la quantité. La 5/30 est déjà très fluide à froid mais après 8000 Km, elle coule comme de l'eau.... oxydée de plus. Huile moteur c3 picasso vti 120 mg. Jusqu' à 30000 Km on fait des appoints d'huile neuve dans un carter rempli d'huile défectueuse. Mieux vaut mettre de la 10/30 l' hiver et de la 15/40 en été, qui coûtent moins chère et permettent, pour à peut près le même prix, de faire la vidange tous les 15000 Km. C'est mon avis. Il est impératif de remplacer le filtre à chaque vidange.
Remonter la cloche du filtre, nettoyer tout trace d'huile autour de la cloche. Remonter la canalisation. Revisser le bouchon du carter sans oublier de changer le joint (16mm)(étape 2). Remonter le carter de protection inférieur(étape3). Remettre en huile au minimum, Redescendre le véhicule de ses cales et vérifier le niveau, faire tourner le moteur 30 secondes puis attendre quelques minutes et compléter au besoin. Ciro Afeltra Membre depuis le 28/09/2017 583 Réputation 11 tutoriels rédigés Bonjour. Comment savoir quelle quantité d'huile mettre dedans avant de vérifier si le niveau est bon? Il faut mesurer la quantité que l'on vient de vider, où il faut se référer à la préconisation constructeur? J'ai peur de mettre "trop" d'huile avant de vérifier le niveau, de de devoir en retirer. Merci. Jérémy FERREIRA - 13 oct. 2019 Réponse Bonjour, une fois ton véhicule au sol, ajoute 2L puis tire ta jauge, va de demi litre en demi litre en surveillant ta jauge. Une fois à un niveau correct, fait tourner le moteur quelque instant pour remplir ton filtre à huile, laisse reposé un peu et fait ton niveau.
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