82 € Pochette de joints carbu Solex 26 DITS/DIS (2, 4, 5) Renault R4 27. S Joint spi RENAULT 4 4L R4 ref 7703087071 9. 99 € N. S Joint spi RENAULT 4 R4 4L 5 R5 ref 0855771200 9. 99 € Pochette de joint pour carburateur 26 DIS 5 / 26 DITS sur R4 L - R4 LS rodéo 19. 90 € CORTECO Joint de culasse pour RENAULT R4 CLIO R5 R8 RODEO EXPRESS 411269P 26. 49 € Jeu de 2 joints d'embase de carburateur RENAULT R18 RENAULT R4 RENAULT R6 R5 4. 90 € RENAULT 4 / R4 / 4L 850cc - SOLEX 26 DIS / DITS - Pochette de joints carburateur 15. 00 € Jeu de joints d'embase chemises R4, R5, R6, R8, R9, R10, R11, Rodéo (5, 6), Supe 10. 10 € 7701460365 Série de Joints Rodage Pour Renault R4 - R5 - R6 - Rodeo 45. 13 € CORTECO Joint de cache culbuteurs pour RENAULT R4 RODEO R5 004792P - Mister Auto 15. 49 € REINZ Joint de cache culbuteurs pour RENAULT R5 R4 R19 CLIO EXPRESS 71-19799-10 15. 49 € ELRING Joint de cache culbuteurs pour RENAULT R4 SUPER 5 CLIO R5 TRAFIC 174. 441 13. 49 € PAYEN Joint de cache culbuteurs pour RENAULT R4 R11 EXPRESS CLIO SUPER 5 JN600 16.
Les pièces de cette catégorie pour Renault 4L vont vous permettre de réparer votre carburateur ou d'en mettre un neuf. Les pochettes de joints pour carburateur permettent de restaurer un carburateur fuyard avec des prises d'air, et, dans le cas d'un carburateur défectueux, nos carburateurs neuf pour 4L seront parfait pour retrouver une auto fonctionnant parfaitement. Carburateurs complets et neufs, 28IF et 32IF7 pour 4L Carburateurs pour Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo - Carburateurs neufs, - Carburateurs 28 IF, -... Pochettes de Joints et Pointeau pour réparation des Carburateurs 28IF, 32IF7,... de Renault 4. Pochettes carburateurs pour Renault 4L, R4, TL, GTL, Savane, Clan, Super, Parisienne, Plein air, 4L F4, 4L F6, R3, Rodéo. - Joints de carburateur & kits de réparation, - Caburateur 28 IF, - Carburateur 26 DITS, 26 DIS, - Carburateur 32 IF7, - Carburateur 28 IFP, Vis de Richesse, Pointeau, Gicleur à l'unité pour Renault R4 4L.
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Si la valeur A mesurée est trop grande, il faut serrer le pointeau afin d'écraser la rondelle. Par contre si la valeur A mesurée est inférieure à la côte préconisée, il faut remplacer la rondelle et en mettre une plus épaisse. Remonter la cuve en mettant un joint neuf. Il s'agit juste d'un joint en "carton" qui ne demande pas de précaution particulière au moment de la pose.
Revenons à nos moutons, puisque chez Pimp My 4L, nous avons décider de garder notre carburateur. Ce dernier fonctionne parfaitement et même encore mieux après une petite révision. Pas besoin d'outillage spécifique pour ce genre d'opération, un tournevis, quelques clefs et un kit de révision pour carburateur de 4L et vous voilà prêt! Le kit est trouvable sur internet où en boutiques spécialisées pour 35 € environ. Plusieurs kits existent, aussi attention à ne pas vous tromper! Le carburateur est situé juste sous le filtre à air et est fixé au moteur par deux vis. L'extraire est la partie la plus complexe. Ôtez d'abord le filtre à air: ouvrez le, retirez le filtre et ensuite attaquez les 3 vis qui le lie au carburateur. Retenez bien la procédure de démontage pour pouvoir tout remonter facilement. Le carburateur sous vos yeux, il faudra retirer toutes les durites connectées au carburateur. Pensez à pincer la durite d'essence pour ne pas en mettre partout. Retirez délicatement le câble d'accélérateur en prenant garde à ne pas abimer le ressort.
Remplacez par du neuf les pièces qui sont dans le kit, y compris le joint quand vous refermez le carburateur de la 4L. Refixez correctement en suivant le cheminement de démontage inverse pour ne rien oublier. Vos durites, le filtre à air, etc… Et on démarre la 4L pour tester. A priori rien de compliqué dans la procédure, on monte et on démonte comme c'était avant. Un petit coup de nettoyage et avec le changement des pièces d'usure le carbu de la 4L devrait fonctionner comme s'il était neuf! Commentaires commentaires
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