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Le cas échéant, un avenant d'adaptation du présent accord aux dits textes sera signé entre les parties, après concertation des représentants du personnel s'ils existent, et donnera lieu au même formalisme que sa conclusion. 3. Consultation du personnel L'organisation de cette consultation et l'obtention des 2/3 du personnel inscrit est une condition suspensive de l'entrée en vigueur du présent accord. Les modalités de cette consultation seront précisées dans le cadre d'une note de service préélectorale, conformément aux articles R2232-11 et R2232-12 qui disposent que: « l'employeur définit les modalités d'organisation de la consultation, qui incluent:1° Les modalités de transmission aux salariés du texte de l'accord;2° Le lieu, la date et l'heure de la consultation;3° L'organisation et le déroulement de la consultation;4° Le texte de la question relative à l'approbation de l'accord soumise à la consultation des salariés. Quinze jours au moins avant la date de la consultation, l'employeur communique aux salariés le projet d'accord et les modalités d'organisation définies en application de l'article R. 2232-11.

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Économie Les syndicats des sociétés de sécurité et de bagagistes réclament une diminution du nombre de vols afin de désengorger le site, qui souffre d'un manque de personnel. Article réservé aux abonnés La situation se complique à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, où un afflux de voyageurs conjugué à un manque de personnels crée une situation chaotique depuis la fin d'avril. Au cours des dernières heures, les services de sécurité ont été totalement débordés et, dans la soirée de dimanche 22 mai, des bagarres ont éclaté, entraînant un arrêt de travail des employés chargés de la surveillance. Ils avaient été menacés par des voyageurs. Lire aussi: Article réservé à nos abonnés A Amsterdam, l'aéroport de Schiphol incapable de faire face à l'afflux de voyageurs Un responsable de la société CTSN, chargée de la sécurité de l'aéroport, a détaillé, lundi 23 mai, une situation « très dangereuse », qui a totalement dégénéré et mettait en danger, selon lui, les employés et le public qui était massé devant les postes de contrôle et inquiet de rater le décollage.
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