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Question Bonjour, je compte acheter le kit Stage6 streetrace mais quel serait le meilleur pot pour ce kit et le meilleur carburateur ( je possède déjà un 17. 5 et un 21) importe la consomation. Meilleur pot nitro blue. Je voudrais savoir bien réglé avec un méchant pot et carburateur 21 je pourrais prendre combien avec ce kit? Merci:) Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 22 réponses à cette question déjà commence achete sa aussi comme pot Giannelli shot v2 ou v3 et tecnigas triops avec ton carburateur 21 Modifié le 4 novembre 2013 par lapin Merci pour la réponse. Sinon vous penser qu'un kit Stage6 street race est un bon choix, est t'il mieux que le malossi sport fonte? miieux en fonte un top rose 1 oui mieux que le malossi le street race est environ égal au corsa le shot v3 serra bon avec ce kit, carburateur 21 avec le transmission 16/41 tu gagnera entre 5 et 10 km de plus encore (110/115) Est vous vraiment sur qu'il est fiable et performant? :) Mieux que le malossi sport fonte et Polini sport fonte?

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Perso sa me ferai chier de perdre 30€ comme sa... oui moi aussi sa me fait chier mais au moins je serai sur qu'il et bien posé je ne sais pas comment faire pour le poser donc j'ai pas le chois Tiens nous au courant quand il sera monter! Ben moi je te conseil un malossi mHR, un ninja superscoot, ou un polini for race => 3 pot non homologué qui marche fort Ben moi je te conseil un malossi mHR, un ninja superscoot, ou un polini for race => 3 pot non homologué qui marche fort j'ai un nitro avec tout d'origine, débridé et je voudrais mettre un pot. Sont scoot est d'origine, je ne pense pas que sont but soit de flinguer sont moteur au bout de 500 bornes sa va rien flinguer mais c'est debil de metre un pot qui et fort en diagrame pour de l'origine C'est ce que je pense aussi, on est d'accord la dessus vs avez dit que pour le montage il faut juste a retirer la capsule si c un pot homologuer et mettre un gicleur de 72 ms c quoi la capsule svp??? Meilleur pot nitro plus. excusez-moi Bonjours, je voudrais savoir se que c'était la capsule jai un nitro de 2003 il a dessus un kit 50 mallossi mhr, un villbrequin neuf doppler, un carbu de 17, 5 dell'orto (avec cornet) une bougie ngk, un vario mallossi mhr, embrayage mallossi, un vario mallosi multivar et jai deux pots avec un technigas debridés et un polini evolution lequel irait le mieux avec ma config'?

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Question bonjour demain je vais chercher mon nitro 2012 et il est tout d origine:| et pour l instant je voudrai en 1er changer le pot mais je sais pas quoi prendre que me conseiller vous???? le doppler rr7 et un bon pot? Quel pot pour kit 70 nitro - Échappement - Forum Scooter System. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 55 réponses à cette question L'esthétique est vraiment pas mal, cartouche en titane et ressort, par contre j'adhère pas à la forme conique de la cartouche qui joint le corps du pot. Niveau sonorité il fait vraiment pas de bruit (un sacré avantage quand y'a les poulets dans le coin), enfin celui qui est à mon lycée ^^. D'après moi il offre un des meilleurs compromis (couple et pointe, le best si tu parcours des grandes routes et de la ville). Si tu resteras sur cylindre origine et que tu ne roules qu'en ville, le yasuni z sera le mieux adapté, si tu fais que de la campagne le Conti CHR ou le Yasuni R, et si c'est un peu des deux la gamme Doppler:cool2:. C'est un bon investissement mais à moins cher tu as le Doppler s3r qui est à peine en dessous (à vraiment pas grand chose).

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Sur mon Ovetto, mon vilo a cassé une fois. je l'ai fais changer puis j'ai roulé pas mal de kms jusqu'à ce qu'un de mes segments casse. à ce moment là j'ai voulu passer à une config supérieure au lieu de réparer simplement. Quel pot serai le mieux pour kit 70cc Parmakit nitro - Échappement - Forum Scooter System. j'ai demandé au mécano s'il était nécessaire de changer le vilo. Il m'a répondu que certains des vilos d'origine étaient pas terribles (la preuve ça a cassé), il a démonté et vu que le vilo, qui avait déjà été changé, n'était pas un de ceux-là donc que je n'avais pas besoin d'en changer. reste à savoir si toi aussi tu a un de ces fameux vilos d'origine fragiles, sinon pas là peine d'en changer. le mécano en question m'avait expliqué comment distinguer les différents vilos, je lui redemanderai à l'occasion car là je ne m'en souviens plus. pour le cdi, ça doit peut-être se débrider, pas la peine de changer l'allumage entier comme j'ai fait! ( je savais que c'était bridé mais je ne savait pas où) après pour le kit, pas besoin forcément de prendre un 70cc, le plus important c'est d'avoir un ensemble kit-pot-carbu homogène + des clapets + un allumage non bridé + un vario + un bon vilo ( pas la peine d'avoir une marque, juste un truc mieux que l'origine), l'embro je ne pense pas que ça soit nécessaire.

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ah ouais donc non si il sort moins de perf qu un tt j'ai eu un tt sur mon 2eme spirit et sa marchai pas super super Fait comme tu veux moi je te conseil juste en connaissance de cause j'ai eu le même scoot que toi avec le Stage6 d'origine avec juste des galets et des ressort et je marchais super! Une accélération plus que convenable et une vitesse de point de 85km/h! Meilleur pot nitro de. Donc pour moi c'est suffisant et un ami a moi même configuration exactement la même et même scooter avec le R car il a écouter les préjugers bah il été a la traine! Il suivait mais j'avais lavantage après sniper a un scooter chinois (je critique pas) mais il n'a jamais tester pour le voir il se fit que a des tests et les tests sont pas réaliser sur origine donc après a toi de voir mais sur origine le Stage6 passe devant le R. qu'est ce que tu conseilles en connaissance de cause tu as un nitro?? Non? Ok, les nitro et les booster n'ont pas du tous les même moteurs. J'essaie d'être gentil mais on ne mélange pas les torchons et les serviettes quoi.

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mais cela varie entre Ac vertical, LC horizontal, etc... 1 lol tom j'etais justement en train de chercher ce test pour montrer a quel point le stage6 est merdique sur origine:lol: et kits qui ne prennent pas beaucoup de tours, d'ailleurs sur ovettos tu avais été obligé de mettre un ressort rouge de poussée sur origine pour pas grand chose au final non?? Tu en as fait l'expérience;), si en plus on rajoute sa "maladie" et le fait qu'il est bruyant..... Configuration nitro - Page 2 - Général Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Faut vraiment le vouloir pour mettre ca sur son scoot D'ou tu te permet de dire que c'est merdique tu la tester au moins? Ah bah non excuse moi Stage6 fais pas de pièces pour les chinoiseries:/ Serieux toi tu conseil que sur les préjugers c'est affolant:O Le Stage6 est très solide, a un bruit certe métallique mais pas désagréable et moins repérable que certain pots, ensuite il marche très fort et sa je te le garantie;) je vais me pencher sur le sgt6 jpense:) D'ou tu te permet de dire que c'est merdique tu la tester au moins? Ah bah non excuse moi Stage6 fais pas de pièces pour les chinoiseries:/ Serieux toi tu conseil que sur les préjugers c'est affolant:o Le Stage6 est très solide, a un bruit certe métallique mais pas désagréable et moins repérable que certain pots, ensuite il marche très fort et sa je te le garantie;) qu'est ce qui t'arrive???

VOIR L'OFFRE Carburateur Polini CP 23 POINTS FORTS: Performances optimales, Réglages simples, Poids réduit ». VOIR L'OFFRE Filtre à air Stage6 Racing POINTS FORTS: Filtrage optimal, Faible encombrement, Entretien facile. VOIR L'OFFRE Yasuni C16 Black POINTS FORTS: Accélération ☆☆☆ Vitesse de pointe ☆☆☆ Look ☆☆☆ Bruit ☆☆ VOIR L'OFFRE PIÈCES COMPLÉMENTAIRES Pour tirer un maximum de performances, vous pouvez ajouter les pièces moteur suivantes: Electricité Bougie NGK culot court B9HS AVANTAGES: Bougie adaptée aux cylindres 70 cc, Optimise la combustion. VOIR L'OFFRE Boîtier CDI Malossi AVANTAGES: 2 courbes: bridée / débridée, Allumage d'origine compatible. VOIR L'OFFRE Variation Variateur Malossi Multivar 2000 POINTS FORTS: Revêtement spécial limitant l'usure, Meilleures reprises. VOIR L'OFFRE Embrayage Malossi Fly-Clutch POINTS FORTS: Excellente résistance, Meilleures accélérations. VOIR L'OFFRE

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