Elle offre des performances pointues dans une partie cycle hyper rigide et agile. On peut s'amuser en piste comme en ville avec cet heureux cocktail de performance qui peut s'avérer un couteau à 2 tranchants pour qui n'a pas les qualités et l'expérience de pilotage requis. Quand les Avengers font un petit cadeau surprenant à la reine Elizabeth II pour son anniversaire. Son monocylindre puissant et agressif se place parmi les meilleurs moteurs de production au monde aux côtés des moteurs V4 Aprilia, 4 cylindres en ligne de la S1000RR et bicylindre en V de la Ducati Panigale. Rien de moins! Photo: KTM 3e – Yamaha FZ-07 2015 Grâce à un style au goût du jour et l'équipement d'une grande, elle séduit l'amateur du genre à la recherche d'une monture moderne et conviviale pour joindre l'utile à agréable la semaine et s'évader sur les routes sinueuses le weekend arrivé. Légère, étroite et dotée d'une mécanique docile, elle paraît tout aussi facile à piloter qu'une 300. Elle se guide sur l'angle sans forcer et offre une stabilité à plus haute vitesse insoupçonnée pour une routière de cette cylindrée.
- Oreillette déconseillée - Avant de prendre la route pour deux heures de pratique, il met en garde contre les dispositifs permettant d'utiliser son téléphone portable au guidon. " Pour piloter une moto, il faut être dix fois plus vigilant qu'en voiture. Les oreillettes bluetooth, vous oubliez, ça perturbe, c'est pas pour écouter de la musique, ni pour téléphoner à maman ou aux enfants. Moto routière 2015 à paris. " Un motard étouffe un éclat de rire coupable. Une autre interroge le militaire: " C'est vrai qu'en cas d'accident, les assurances peuvent avoir accès aux données de l'opérateur téléphonique? " " Oui, répond le gendarme, et l'enquête peut déterminer que vous étiez au téléphone au moment de l'accident. " Après dix séances de " Reprise de guidon " en 2021, douze sont programmées cette année, au printemps et à l'automne. " Ca donne une autre image (des gendarmes), bien meilleure ", sourit Zohra Germain, une commerçante de 42 ans. " Et puis c'est gratuit, alors que j'avais vu des stages à 400 euros ", ajoute-t-elle.
Bien rouler à moto, c'est pas rouler fort et faire du bruit ", ajoute-t-il, las des motards qui roulent " comme des malades ". S'il a le permis depuis 25 ans, Jean-Pierre Le Pêcheur vient seulement d'acheter sa première moto. " J'ai eu un AVC il y a cinq ans et j'ai l'impression d'avoir tout oublié. Alors j'ai pris quelques cours de conduite et cette sortie avec les gendarmes, ça me permet de me remettre à niveau, de gagner en sérénité sur la route ", explique ce chauffeur-livreur de 45 ans. Moto routière 2015 convertible. Les onze hommes et quatre femmes, de 25 à 60 ans, qui participent à la sortie sont tous propriétaires de grosses motos " dont ils ne maîtrisent pas forcément la puissance ", remarque le capitaine. Olivier Kippeurt, titulaire du permis depuis février, admire la maîtrise des gendarmes au guidon, " ils utilisent à peine le frein, tout en motricité ". " Cette formation, ça donne de la confiance ", confie le motard de 51 ans, peu habitué aux petites routes sinueuses de ce secteur vallonné, à une cinquantaine de kilomètre de Toulouse.
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