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Si l'on ne maîtrise pas le calcul d'autonomie de la batterie, il est prudent d'amener avec soi sur le bateau de batteries supplémentaires pour éviter le pire. Bien choisir la batterie pour moteur électrique bateau Si on a la possibilité budgétaire, le type de batterie qui marche avec tout type de moteur électrique bateau est la batterie lithium Powerbrick 12V. L'on peut dire que c'est la dernière génération conçue pour les moteurs électriques bateau. Le poids ne dépasse pas les 14 kilos alors que les 100 Ah annoncés équivalent à 200Ah en batterie au plomb. La durée de vie peut aller jusqu'à 10 ans avec le système BMS (Battery Management System). Ce type de batterie résiste à une température entre -20°C jusqu'à +60°C et ne pollue pas l'environnement. Une batterie Lithium 12V 100Ah peut coûter jusqu'à 1500€, un 55Ah ne dépasse pas les 800€. Batterie marine pour moteur électrique de bateau | Nautigames.com. Les batteries à plomb décharge lente ne sont pas mauvaises pour les moteurs électriques bateau non plus, le prix varie de 400€ pour les 125Ah, à 230€ pour les 110Ah et à 100€ pour les 80Ah.

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On rattrape donc le déficit initial après avoir économisé 850 litres de gazole. (2250 ÷ 2, 67) En prenant l'hypothèse d'un bateau qui consomme 3 litres à l'heure, cela donne environ 300 heures. A partir de 300 heures (12, 5 jours) de charge des batteries, le bilan pour l'électrique est donc positif. Sachant qu'une batterie lithium durera plus de 10 ans ou 4000 cycles, on peut faire un rapide calcul: avec un bateau de 40 pieds qui consomme 5 KW à 5 kts, 4000 cycles X 15 KWH / 5KW = 12000 heures de moteur. Le bilan à la fin de la première vie des batteries est donc déjà très favorable à l'électrique @ Une question? Battery pour moteur électrique bateau le. Contactez-nous Fin de vie et recyclage des batteries Il faut tout d'abord noter qu' une batterie Lithium n'est pas complétement inutilisable après 4000 cycles. Elle aura perdu 20% de sa capacité et pourra donc être utilisée pour le stockage des énergies éoliennes ou photovoltaïques. La filière est déjà en place chez Renault et Tesla par exemple. A la fin de cette 2 ° vie, le recyclage des batteries Lithium ne pose pas de problèmes particuliers de pollution directe, car les éléments utilisés (lithium, fer, phosphate) sont des produits qui se trouvent dans la nature et ne sont pas dangereux contrairement aux batteries au plomb.

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12V. Toutes les batteries peuvent être installées sur un moteur électrique bateau à condition d'avoir calculé le rapport puissance/courant consommé et se préparer aux entretiens. A lire aussi: Table а langer: ça sert à quoi?

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Pour différentes raisons, elles résistent moins bien aux fortes intensités demandés par les moteurs du type Torqeedo Cruise. De plus, elles ne peuvent travailler qu'à plat. – Les batteries GEL: batterie GEL 140 Ah en C20 (51 kg) L'électrolyte est gélifié avec de la silice ce qui évite les problèmes d'écoulement de l'électrolyte, ce qui est plus adapté pour les bateaux. Le nombre de cycle est plus performant que pour une batterie liquide (ou plomb ouvert). Parfaites pour l'utilisation avec un hors bord électrique. Chargeur de Batterie Marine Bateau au Meilleur Prix Nootica. En fonction de la qualité de la batterie, vous pouvez utiliser 80% de sa capacité. Le nombre de cycle est d'environ 400 cycles (en fonction de la marque) Attention de choisir le chargeur adapté. – Les Batteries AGM (Absorbed Glass Mat): Les batteries AGM sont relativement récentes. Elles utilisent des séparateurs en fibres de verre entre les plaques qui permettent de comprimer les plaques en elles. L'électrolyte est absorbé et donc immobilisé dans des buvards en fibre de verre placés entre les électrodes.

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Les plaques « Planes » sont soit fine (2. 5 mm), soit épaisse (5 mm) ou soit tubulaire. Les électrodes sont formées d'une grille en alliage de plomb, dont les alvéoles sont remplies d'une pâte poreuse: Les électrodes baignent dans l'électrolyte (solution d'eau et d'acide sulfurique), soit sous forme liquide (Plomb ouvert), soit sous forme de gel (GEL) ou soit absorbée dans des feutres en fibre de verre (AGM). Une batterie bien chargée a une tension supérieure à 12, 6 V (6x 2. 1V) Une batterie déchargée ou en mauvais état a une tension inférieure à 10, 8 V (6x 1. 8V) Les différentes technologies de batteries au « plomb » – Les batteries plomb liquide: Les batteries à électrolyte liquide sont les premières batteries. Cette technologie est généralement utilisée dans les batteries de démarrage. Moteurs Électriques - Boutique Thomas Marine. Il existe des batteries de traction à électrolyte liquide mais qui demandent de l'entretien (rajout de liquide). Avant l'arrivée des batteries GEL et AGM, elles étaient utilisées dans les bateaux électriques.

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