Sinon, à 7/8 clm du haut. Boite: huile 80/90 (si pas hydro, mais je crosi que c'es tun méca) Relevage: HYtran ou équivalent (ANTAR THF16... ) "Beaucoup de gens vivent de l'agriculteur, bien moins de l'agriculture. " par GILLOU16 » 18 avr. 2011 20:07 Je déterre le topic car apres qqs dixaines d'heures de travail j'ai constaté des fuites d'huile moteur... Une fuite par la poulie damper et l'autre par la cloche d'embrayage. En bref, les joints de paliers sont cuit. Quitte à couper le tracteur en deux pour changer le joint de palier arriére je pensais changer l'embrayage car avec 11 000 heures au compteur j'imagine qu'il ne doit pas etre loin de rendre l'àme d'autant qu'il a du prendre des projections d'huile ce qui n'est pas fait pour arranger l'histoire... Je compte donc commender: -1 joint de palier avant -1 joint de palier arriére -1 kit embrayage -1 roulement pilote -1 kit roulements de butées Aurais je oublier qqs chose d'autre? Tracteur ih 734 model. Y a t'il qq chose de particulier a savoir sur ce type d'intervention?
Recherchez vos pièces par marque Retrouvez toutes nos pièces pour tracteur Case IH, International en cliquant sur ce lien. Tracteur ih 734 diesel. Nous vous proposons une large gamme de pièces pour tracteur Case, IH, International, pièces hydraulique, pompe hydraulique, filtres, coupleur, distributeur, pompe d'alimentation, injecteur et joints d'injecteur, pièces pour pompe à injection, bielle, coussinet de bielle, bague de bielle, chemise, joints de chemise, de carter, de culasse, pot d'échappement, collecteur d'échappement, pipe et support d'échappement, pochette de joint de culasse moteur, piston, segments, pompe à huile, pompe à eau, radiateur, intercooler, vilebrequin, volant moteur, couronne de démarrage... Nous vendons également des suspentes de relevage, chandelle, barre de 3 points mécanique et hydraulique, vitre de porte, siège, pare brise, alternateur, dynamo, démarreur, contacteur de démarrage, sonde, vérin de direction, rotule de direction, disque, butée d'embrayage, mécanisme et kit d'embrayage complet, pièces de pont anat, carter, pignon, mécaniqme de frein, disque de frein, garnitures de frein, plateau et piston pour frein à bain d'huile... pour Case IH 434, 734, 834
J'ai dejà fait pas mal d'embrayages sur des fiats et soméca quand je bossais chez New holland mais jamais de HI. J'imagine que ça ne doit pas trop changer des autres tracteurs mais sait on jamais. 0510565394 Pompe hydraulique pour tracteur CASE IH 553 - 624 - 734 - 946 - 1045 avec sens O draulic. antoine54 Messages: 837 Enregistré le: 15 mai 2010 19:47 Localisation: Lorraine 54 par antoine54 » 18 avr. 2011 21:49 n'oublie pas de faire rectifier le volant moteur. si tu veux j'ai un disque d'embrayage neuf a la maison mais bon je pense que tu va tout changer antoine la passion du rouge qui siffle
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et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni. par IH 4 EVER » 18 juil. 2012 13:24 t'occupes fanfan t'auras pas besoin de monter le son du tel pour l'entendre, appelle de ma part, pas de soucis par IH 4 EVER » 18 juil. 2012 15:44 a mercoeur en correze par nico59132 » 18 juil. 2012 21:30 je vais essayer de le contacter demain!!... entre 2 balades et qui sait, je pourrais peut etre passer le voir! (surtout que par chez nous on débarque jamais les mains vides!! ) par nico59132 » 23 juil. 2012 10:20 bonjour a tous! j'ai voulu suivre vos recommandations et appeler Fanfan mais le numéro que IH 4 EVER m'avais envoyé sur le post a été supprimé! Tracteur agricole Case IH d'occasion - Basse-Normandie. pouvez vous me le redonner?? je vais essayer de lui envoyer un MP en parallèle merci les gars! a+ par nico59132 » 09 août 2012 14:11 Bonjour a tous! ça y est, je l'ai acheté et il est meme a la maison a l'heure actuelle. j'ai eu une bonne nouvelle eet une semi-mauvause! la bonne, le vendeur a divisé le prix de vente par 2 ce qui fait que je l'ai touché a 500 Euros la semi-mauvaise, les photos que j'avais eu étaient un peu trompeuses, il est en plus mauvais état que ce que je croyais (mais c'est loin d'etre une catastrophe!! )
J'ai déjà monter le speedohealer, et le pignon de 15. PS: ou a tu trouvé les infos pour le serrage? Bonne journée a toi et merci encore. RICKYSMART974 Newbie Nombre de messages: 56 Age: 61 Date d'inscription: 27/09/2018 Sujet: couple de serrage cbr 600 rr 2009 Sam 28 Sep 2019 - 8:50 slts j'ai monter mon kit c'est bien passer 15/45. Mais je n'ai pas réussi a serrer au couple la roue arrière a 113 Nm. Tableau couple de serrage moto honda 2000. Mais a 110Nm. fabien admin boulet d'or Nombre de messages: 32846 Age: 45 Localisation: juste à côté du vigeant!!! Date d'inscription: 03/01/2010 Sujet: Re: couple de serrage cbr 600 rr 2009 Dim 29 Sep 2019 - 12:12 113 ou 110 c'est quasi pareil tu tracasses pas pour ça _________________ mes videos: mes sujets sur le fofo: RICKYSMART974 Newbie Nombre de messages: 56 Age: 61 Date d'inscription: 27/09/2018 Sujet: couple de serrage cbr 600 rr 2009 Lun 30 Sep 2019 - 3:30 slts ok alors tout est bon. Merci pour la réponse. Bonne journée. Contenu sponsorisé Sujet: Re: couple de serrage cbr 600 rr 2009 couple de serrage cbr 600 rr 2009 Page 1 sur 1 Sujets similaires » couple serrage » couple de serrage » Couple de serrage 600 CBR » couple e serrage??
22-11-2004 10:14 couple serrage axe roue av... Bonjour, A quel couple dois-je serrer mon axe de roue avant sur un 750 GSX-R de 2002? Est-ce 10da. N comme pour mon axe de b12? svbagoo 22-11-2004 13:00 Re: couple serrage axe roue av... ca me parrait un peu balaize, j' aurai dit 7 a 8 dan, mais il est vrai que sur certaines machines ca soit 10 dan av comme a+ zep 22-11-2004 14:16 pour le 750, j'ai pas... mais j'ai la fiche du 1 000 (format *)... sa le fait? L'axe de roue est donné à 100 N. Les couples de serrage. m et les BTR deserrage du bas de fourche sur ce même axe sont à 23 N. m Comment on fait pour coller une image dans un poste??? bunob 22-11-2004 14:48 Merci zep c'est pareil 1000 et 750 Si tu peux m'envoyer la fiche par mail -> b. Et je ne sais pas comment faire pour joindre une image sur un post... 22-11-2004 15:47
par J. 24 juil., 2012 18:43 Axeleil a écrit: Tout à fait! GuilhemS a écrit: Bon. J'arrête de faire le mien alors Merci Fainéant! :p Sinon, petit up pour info: mon concess m'a confirmé que malgré que ce ne soit pas préconisé par le guide entretien, le pignon de sortie de boîte reçoit du frein-filet après chaque démontage... Impossible de défaire le mien ce week-end pour changer mon kit-chaine. Du coup, commande de clé à choc en perscpective! par J. G » dim. 30 juin, 2013 15:37 Hello! J'ai mis le temps, mais je viens de rajouter les couples de serrage pour les 650 à injection! Ces valeurs sont issues non pas de la RMT mais du manuel d'entretient. Dylan Pilote 50 cm3 Messages: 67 Enregistré le: lun. Couple de serrage visserie Aluminium / Acier Inoxydable / Titane. 20 mai, 2013 21:40 Moto: SVn 650 K6 Localisation: 76 par Dylan » mar. 16 juil., 2013 10:28 J. G a écrit: Hello! Salut! C'est justement ce que je cherchais, merci! (Va vraiment falloir que je retrouve un manuel d'entretien... ) Heureux propriétaire d'un petit bolide blanc de 2006. Cherche en ce moment un 400 cc des années 80 (cb, z, gs ou gsx) pour projet cafe racer.
Sa technologie « coton huilé. Source: Pas de panique, shogunmoto c'est la référence de pièces et accessoires pour grosses cylindrées! > pièces moto et accessoires moto: En effet, sur vous aurez accès à l'un des plus grands catalogue de pièces. De même forme et même dimensions que le filtre à air de série en papier de votre véhicule il se monte très facilement.
GuilhemS par GuilhemS » mar. 16 juil., 2013 18:02 Daddycool a écrit: Salut, je ne voudrais pas paraitre rabat-joie, mais ces informations sont déjà disponibles dans le manuel atelier. Bah oui mais tout le monde n'a pas le manuel d'atelier par J. 16 juil., 2013 19:48 Tu pourras confirmer tes valeurs sur les pages que j'ai extrait: => pour le carbu <= => pour l'injection <= @ plus, Daddycool Désolé de vouloir être utile... Personnellement, je n'ai pas le manuel d'atelier, uniquement la RMT. Couple de serrage!!!!! / Le Guide Vert. Du coup, je me suis dit "ça pourrait peut-être en intéresser certains". J'aurais su que c'était aussi simple d'avoir ce genre de tableaux je n'aurais pas passé des heures à parcourir les RMT et tout synthétiser. Et encore, j'ai pas fini: reste les 1000. par Dylan » mar. 16 juil., 2013 23:06 Dites moi, je débarque mais ça a l'air très intéressant ce manuel d'atelier! Après une petite recherche, j'ai vu qu'il y avait un pdf qui tournait pendant un moment sur le forum, mais ça date un peu (2007 je crois).
La valeur du couple à la fin peut varier. Cette valeur dépendra de la vitesse à laquelle votre pistolet à percussion se déplace. Vous obtiendrez toujours votre couple pour rester du côté le plus serré d'une valeur de couple au lieu du côté le plus lâche. Nous allons maintenant discuter de la question la plus fréquemment posée par les propriétaires de voitures Un bâton dynamométrique est essentiellement une extension de la clé à chocs. Le Torque stick, également connu sous le nom de barre d'extension à limitation de couple, est principalement utilisé pour absorber les chocs. Tableau couple de serrage moto honda. Les bâtons de couple fonctionnent sur une théorie de la torsion. Vernon John explique la théorie de la torsion. Le mécanisme de votre torque stick est simple et efficace. Ce petit appareil peut avoir un impact profond sur les mécaniciens occupés, je peux en témoigner. Nous ne faisions pas référence à un avantage des bâtons de couple, comme la capacité de résister au serrage des écrous de roue. Explorons davantage pour découvrir de nombreux autres avantages vitaux.
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