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Spy shots Un break Mercedes Classe C camouflé arborant quatre sorties d'échappement parallélépipédiques a été surpris en Allemagne par des photographes espions. La marque allemande ayant dévoilé la nouvelle mouture de la Classe C récemment, a prévu de continuer sur sa lancée en dérivant sa berline en de puissantes versions AMG, comme à l'accoutumée. Zapping Autonews Bentley Bentayga EWB (2022): la nouvelle déclinaison du SUV en vidéo La Mercedes-Benz Classe C, véritable cœur de gamme chez le constructeur allemand, est l'un des modèles les plus populaires du constructeur auprès des clients particuliers et des VTC. La qualité de fabrication et l'agrément de conduite de cette berline premium lui permet de conserver une place de référence dans son segment. Mais la confortable et rigoureuse Classe C peut également se muer en bête sauvage lorsqu'elle passe en version AMG. PHOTOS - Mercedes Classe E All-Terrain 220d (2022), les images de notre essai à la neige. Un break sportif a d'ailleurs été surpris en phase d'essais non loin du Nürburgring en Allemagne. Sa carrosserie musclée encore sous camouflage et surtout ses quatre sorties d'échappement larges ne trompent pas: il s'agit bel et bien de la version sportive de la belle allemande, qui sera donc toujours proposée à la fois en berline et en break.

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Avec une consommation d'à peine 6, 5 l/100 il n'est pas nécessaire de s'arrêter trop souvent à la pompe. Le plus intéressant arrive au moment où les premiers lacets du côté de Mieussy (74) apparaissent devant moi. ESSAI - Mercedes Classe E All-Terrain (2022) : à l’aise jusque sur la neige ?. Je sortais d'une Megane GT avec ses 4 roues directrices puis d'une S60 Polestar avec une puissance et un appui aéro assez démoniaques, mes attentes en termes de tenue de route étaient par conséquent placées très hautes mais son agilité a réussi à me bluffer. Cette Classe C Cabriolet a une vivacité assez incroyable et on ne sent aucun problème de rigidité. Les 170 ch sont forcément trop léger pour se faire plaisir en accélération mais elle compense avec tous ses autres atouts. A savoir en premier lieu l'absence de roulis, on vire totalement à plat et sans se préoccuper de la qualité du revêtement grâce au système AIRMATIC (encore et toujours) tellement efficace qu'il permet de se concentrer uniquement sur notre tracé et prendre les bonnes trajectoires. Trajectoires qui ne manqueront pas de précision tellement le train avant est incisif et les 4 roues motrices nous permettent d'attaquer sereinement, tout en se défendant très bien sur la neige ou sous la pluie.

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Bof, pour mon avis (14 ans de Mercedes + pas mal d'autre années en propulsion), sauf si pilote trés expérimenté, il faut conduire papy et que la route soit très facile (plate et droite), la neige très fraîche (pas tassée) et peu épaisse, le temps très doux, des pneus de trés trés bonne qualité, dans ce cas c'est tout bon... Sinon, disons qu'un gars qui conduit pas très bien avec une vieille Clio, te met minable à la moindre accélération, ou pente... Ne parlons pas, si il y a 10-15cm sur la route ou en ville, chaque manœuvre tourne vite au calvaire,... sans pneus clous à l'arrière et/ou charge sur l'arrère de la voiture... Amuse toi bien.....

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6 cm 5. 6/10 9. 4/10 Sur un rail! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Compromis tenue de route / consommation idéal 255/35 R18 (Arrière) Flancs: 8. 9 cm 5. 8/10 9. 7/10 Sur un rail! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse 235/35 R19 Flancs: 8. 2 cm 5. Mercedes classe c sur la neige pourrait frapper. 1/10 9. 6/10 255/30 R19 (Arrière) Flancs: 7. 7 cm 4.

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Du coté des SUV premium allemands, nous avions récemment droit aux premières photos prises sans aucun camouflage du prochain Volkswagen Touareg. Nous découvrions également le prochain Porsche Cayenne dans une livrée nettement moins maquillée qu'auparavant. Pour que la boucle soit définitivement bouclée, voilà maintenant le prochain Mercedes ML pris en vidéo alors qu'il réalise ses essais en conditions climatiques extrêmes. Malheureusement, contrairement à ses futurs concurrents qui se découvrent tous, ce futur Mercedes ML conserve sa lourde couche de camouflage et continue de garder ses secrets stylistiques. Avis conseils : c43 amg sur la neige / Classe C W205 / Forum-mercedes.com. Codé W166, il devrait débuter sa production au moins d'octobre 2011 et adopter des dimensions légèrement réduites par rapport au modèle actuel, en plus d'un poids mieux contenu. Le voilà donc en vidéo, juste ci-dessous. [Vidéo] Le prochain Mercedes ML dans la neige Via WCF.

Je suis bien d'accord avec vous sur les capacités des propulsions. Et j'ajouterais le plaisir de conduire les propulsions, ayant conduit une 330i E90 pendant 5 ans. Mercedes classe c sur la neige youtube. Cela dit, je reste scotché par la motricité de ma classe C 4 matic sur le mouillé, en sortie de rond point. A ce niveau, il n'y a pas photo avec la propulsion, même si c'est moins fun in fine. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Fran Baro Peintre