Seulement je trouve sa... tzr 2005 branchement du stator 5 fils sur tzr le 23 avril 2013 à 19:01 Bonjour, j'ai dernièrement restauré un tzr de 2005 mais arrivé au branchement du stator surprise 5 fils blanc, jaune, vert, rouge et marron, je suis perdu et j ai besoin de vos lumière pour... Probleme branchement regulateur de tension le 17 octobre 2013 à 22:22 Bonjour tous le monde, j'ai un CPI SM 2006 (moteur AM6) et j'ai un gros problème. Ma moto n'a pas de faisceaux électrique, j'ai donc fait mon cablage seul pour les feux Av/Ar et un coupe-ju (comme... emerick probléme de branchement pour mon régulateur le 13 octobre 2009 à 20:58 bonjour je voudrais avoir si possible le schéma éléctrique de régulateur. Que je vais chengé sur ma 50 mai le sousi c que je né pa actuelement le bon branchement. Branchement regulateur 5 fils de la. Donc je voudrais bien avoir... le 14 octobre 2009 à 13:00 bonjour je voudrais avoir si possible le schéma éléctrique de régulateur. Donc je voudrais bien avoir... KGNico22 branchement régulateur peugeot le 18 juin 2008 à 22:53 salut je voudrait savoir comment se branche un régulateur de tension sur les scoot peugeot C'est bien le bloc avec 4 cosses en alu rectengle avec des petites ailettes j'ai cru comprendre que les fils... Ocelot Mobeur Ajouter régulateur sur 103 SPX le 02 avril 2019 à 22:58 Bonjour, Sur mon 103 SPX les lampes arrières (stop et feu) grillent tout le temps.
Donc pour moi aucun ordre de branchement des fils. A votre avis j'ai juste? Dialmax Nombre de messages: 7807 Age: 77 Localisation: Bourbonnais Date d'inscription: 15/01/2013 Sujet: Re: Branchement filsl régulateur? Sam 17 Juin 2017 - 13:02 Chez les "Jap" c'est méthodique si c'est la même couleur ça va ensemble, donc si il fallait différencier en sortie d'alterno ils seraient différents, chez Honda le vert toujours la masse, le bleu clair clignotant droit etc etc ( enfin pour les anciennes maintenant ils ont peut être changé!!! ) R one Nombre de messages: 782 Age: 49 Localisation: COTES D'ARMOR Date d'inscription: 04/01/2016 Sujet: Re: Branchement filsl régulateur? Branchement regulateur 5 fils http. Sam 17 Juin 2017 - 13:22 Salut A priori tu as tout bon, les 3 fils sinusoïdal jaune en sortie d'alternateur n'ont pas d'emplacement spécifique sur le régulateur qui sont redressés/régulés par un classique 6 diodes (peut etre un 9? ) et avec un + et un -, tu devrais être pas mal. ovni20 Nombre de messages: 1067 Age: 62 Localisation: corse Date d'inscription: 30/03/2011 Sujet: Re: Branchement filsl régulateur?
SI ça pète c'est qu'un marron doit être repeint en bleu le 03/06/2011 à 16h02 heu!! post précédent modifié le 03/06/2011 à 16h20 Salut Jean Luc, D'ailleurs pour l'anecdote, j'ai changé en 2009 tous mes radiateurs, (et sans brancher de fils pilotes), pour te dire la simplicité du travail à accomplir et bien à force de couper / remettre le dijoncteur à chaque étape de ce "dur" labeur j'ai fini par "casser" le ressort du poussoir du dijoncteur. Au final, j'ai attendu toute la journée sans courant qu'un agent EDF ( fort sympa d'ailleurs) vienne me changer le dijoncteur..... Quand ca veut pas..... Architecte Message(s): 1955 le 03/06/2011 à 17h21 bonjour, je pose la question à Thomcot, car à aucun moment il ne précise qu'il est en monophasé sagit t'il d'une prise tripasé cinq fil 3 phases, neutre, terrre ou monophasé trois plots? Choix de la section de câble Batterie / Régulateur / Panneau. phase, neutre, terre @+ le 03/06/2011 à 17h41 Salut Bob Oui t'as raison c'est également une possibilité.. mais je ne vois pas pourquoi ça ferait Boum en ne branchant qu'un marron, le neutre et le terre... Même en tri ça devrait pas disjoncter dans cette configuration là!!
By Darkman · Posted 2 hours ago Bonjour à Tous, Je souhaite assurer une '63 qui a une CG collection de façon à pouvoir l'utiliser au quotidien (loisirs, trajets domicile-travail, etc) Je me suis tourné vers mon assureur habituel, chez lequel j'assure un utilitaire, une moto, etc... Celui-ci ne trouve pas de Coccinelle d'avant '68 dans sa base, mais peut me proposer un modèle 1600 de 1963; au tiers. Pour info, ma CG semble poser problème à la plupart des assureurs; celle-ci indique en D. 1: Volkswagen D. 2: 11. Pas d'autre info. Les assureurs dits Collection ne veulent pas m'assurer pour une utilisation quotidienne et trajets domicile travail. J'ai contacté plusieurs assureurs, classiques et collection, et à chaque fois le même topo, à peu près. Certains ne sont même pas capable de me proposer un contrat. Branchement régulateur Alton - Les motos anglaises d'avant 1983. Je pose donc la question: Est-il possible aujourd'hui d'assurer (au tiers ou tous risques) une automobile de 1963 pour une utilisation quotidienne? Si vous avez des contacts, je prends.
J'espère recevoir de l'aide Je vous remercie par avance.
Le Deal du moment: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres... Voir le deal:: TECHNIQUE:: DIVERS 4 participants Auteur Message fab43 Nombre de messages: 291 Age: 51 Localisation: haute loire Date d'inscription: 04/10/2011 Sujet: Branchement filsl régulateur? Sam 17 Juin 2017 - 12:42 Hello, J'ai récupérer un VFR rc24 de 1986. Logiquement il a un soucis de régulateur(maladie de ces modèles). Bon en fait il n'y avait pas de régulateur et autre soucis j'ai pas la connectique entre l'alternateur et le régulateur. De l'alternateur sort 3 fils jaunes qui vont au régulateur(3 fils jaunes aussi). Je vais les souder mais voila ma question peut-il y avoir un ordre de branchement des fils? Branchement regulateur 5 fils de 3 ans. Je pense que non, en effet les fils sont de la même couleurs(raisonnement plus que basique je reconnais) et comme l'alternateur fourni du courant triphasé chaque fil est une ligne de conduite qui amène le courant à une ou plusieurs diodes pour redresser. Je pense que (en simplifiant) chaque ligne de courant qui sort de l'alternateur va a une ligne de diodes dédié puis il y a une ligne unique qui va à la batterie.
En effet, je remplace le régulateur, alors que je ne prévoyais au début de l'opération que de remplacer les balais. dont voici l'allure habituelle VALEO (à droite de la photo: section 4. 5 x 5. 2mm) Seulement la précédante rénovation de l'alternateur a modifié le régulateur par un adaptable dont les balais ne ressemblent pas vraiment aux balais d'origine! Branchement REGULATEUR alternateurs VALEO A13N ou A14N - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. (balais du régulateur adaptable à gauche de la photo: section 5 x 7. 8mm) Pour garantir le fonctionnement de mon alternateur plus de 100. 000 km, le mieux est de remettre un régulateur+balais d'origine VALEO, dont voici la photo. Seulement aujourd'hui je ne sais plus bien à quel plot attacher le fil jaune. Pour le fil bleu, je crois bien que c'est sur la cosse juste un peu plus bas à gauche dans ma photo. J'ai cherché partout sur le forum ou sur internet une photo d'A14N ou A13N le "cul en l'air" (capot ouvert) et je n'en ai pas trouvé.
Dernière actualisation Dernière semaine Derniers 15 jours Depuis 1 mois Prix: € Personnalisez 0 € - 750 € 750 € - 1 500 € 1 500 € - 2 250 € 2 250 € - 3 000 € 3 000 € - 3 750 € 3 750 € - 6 000 € 6 000 € - 8 250 € 8 250 € - 10 500 € 10 500 € - 12 750 € 12 750 € - 15 000 € 15 000 € + ✚ Voir plus... Pièces 1+ pièces 2+ pièces 3+ pièces 4+ pièces Superficie: m² Personnalisez 0 - 15 m² 15 - 30 m² 30 - 45 m² 45 - 60 m² 60 - 75 m² 75 - 120 m² 120 - 165 m² 165 - 210 m² 210 - 255 m² 255 - 300 m² 300+ m² ✚ Voir plus... Salles de bains 1+ salles de bains 2+ salles de bains 3+ salles de bains 4+ salles de bains Visualiser les 30 propriétés sur la carte >
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