Antipollution et pot Catalytique 1 - So n rôle et fonctionnement Depuis 1993, les pots catalytiques sont obligatoires sur toutes les voitures neuves. C'est pourtant 20 ans plus tôt, en 1974, que General Motors avait inventé ce système de dépollution. Ce dispositif permettait de transformer les résidus imbrûlés en oxygène et dioxyde de carbone, deux gaz inoffensifs. Mais à l'époque, le plomb de l'essence encrassait ses alvéoles et il cessait de fonctionner rapidement. 2 - Son but: améliorer la combustion Ce n'est donc que lors du remplacement progressif du super par de l'essence sans plomb que l'on a pu généraliser le pot catalytique. Ce dernier tient son nom de la catalyse, un phénomène qui favorise ou accélère une réaction chimique. Catalyseur 307 1.6 essence 1. En effet, les moteurs sont censés brûler l'essence pour la transformer en dioxyde de carbone, azote et vapeur d'eau. Mais la combustion n'est pas optimale, et les gaz d'échappement contiennent aussi des composés toxiques tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures imbrûlés, ou les oxydes d'azote.
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Référence article: PT6073 – Soupape: 16 – Type de véhicule: Break – BHP: 110 – Longueur en mm: 670 – Date: 2002-03-01 à 2009-03-01 – Norme Euro: EURO 4 – Type de moteur: – Référence comparative: AS: 28629 / BM Catalyst: BM91635H / Bosal: 090-521 / 90521 / OE: 1706H2 / 1731HL / 1731HP / 1731NN / 1731NQ / 1731PQ / 1731PR / Walker:
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