Lyon et son agglomération a été l'un des trois berceaux mondiaux de l'industrie automobile. Torpédo Cognet de Seynes. Musée Malartre 1924 Le Musée Auto Moto Vélo de Châtellerault En 1969 à Châtellerault: le comte Bernard de Las- sée décide d'installer sa collection d'automobiles dans l'ancienne Manufacture d'Armes de Châtelle- rault. Le musée de l'Automobile et de la Technique est né. Devenu ensuite Musée Auto Moto Vélo, il vient de prendre un nouveau nom le 9 novembre 2019: Le Grand Atelier, musée d'art et d'indus- trie. Géré et réorganisé par le communauté d'ag- glomération du Grand Châtellerault, il vient de rouvrir au public après plusieurs mois de travaux. La Longchamp de Coucy 1953-Châtellerault La Cité de l'automobile En 1982 à Mulhouse: le « musée national de l'automobile » ouvre officiellement ses portes au public. Les frères Schlumpf préparent leur mu- sée dès 1965 dans une de leurs filatures de laine peignée. Toutefois, leurs déboires industriels des années 1970 les empêchent de l'ouvrir au public.
Avant ça, plusieurs pièces de la collection seront présentées au salon Rétromobile, porte de Versailles, du 9 au 11 février 2019. Musée de la voiture et du tourisme, au château de Compiègne (Oise). Lundi et vendredi de 16 h 15 à 18 heures. Mercredi, jeudi, samedi et dimanche de 14 heures à 18 heures. De 5, 50 à 9, 50 €. Rens: ON DÉCOUVRE... De fascinants traîneaux LP/ Philippe Lavieille LP/Philippe Lavieille La salle des traîneaux est l'une des plus étonnantes du musée de la voiture. Une quinzaine de modèles du XVIIe au XIXe siècles y sont exposés, magnifiques et inventifs. Une biche ou des chevaux en pleine course, un aigle, des caisses aux formes ondulées, des motifs végétaux. La plus fascinante des pièces: un dragon moustachu et doré, dont la tête renferme une lanterne. « On allumait une bougie et dans la nuit, les yeux du dragon rougeoyaient, ça devait être fascinant », imagine Elsie Cœuru, guide-conférencière. La femme occupe le siège tandis que l'homme s'installe derrière, sur une petite selle, pour diriger le traîneau, tiré par un cheval ou des chiens.
Le château de Compiègne, qui héberge le musée national de la voiture, ne veut plus s'endormir sur ses lauriers. Afin de doper la fréquentation moribonde du site, le directeur, Rodolphe Rapetti, a décidé de passer la seconde et de miser sur ce qui fait venir les visiteurs: les véhicules de prestige. Auteur en 2007 d'un état des lieux intitulé « Musée et patrimoine automobile de France », il parie sur cette passion française. Cette saison sera donc celle de l'automobile. Le château compte séduire les visiteurs en leur proposant des véhicules exceptionnels. LP/S. F. LP/Stéphanie Forestier Des chiffres éloquents Au programme: début des travaux au Musée de la voiture dont les peintures du hall d'entrée dataient encore de sa création en 1927, Journées du patrimoine dédiées à la marque de luxe Hispano Suiza et, pour couronner le tout, une exposition de concept cars qui devrait faire venir les foules du 29 novembre au 23 mars. Rodolphe Rapetti en est convaincu: c'est ainsi que le château de Compiègne redressera la barre.
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Ce cadre historique propose également un incroyable fonds iconographique sur le thème des transports. Informations pratiques Le Musée national de la voiture et du tourisme est situé dans le Palais de Compiègne, à la place du Général de Gaulle. Pour se renseigner sur les horaires d'ouvertures et les tarifs en vigueur sur ce site historique, consultez leur site. Photo de couverture: © Pline
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