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Le bas de caisse a une véritable fonction aérodynamique, d'où son apparition en course automobile. Mais c'est aussi désormais un accessoire de customisation. Il est donc souvent utilisé en tuning et c'est ce qui explique qu'il soit de plus en plus installé sur des véhicules de tourisme. Le bas de caisse peut être ajouté en option sur votre voiture. Pour installer vous-même un nouveau bas de caisse, vous devrez cependant obtenir une autorisation de la Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement ( DREAL). Il vous faudra aussi prévenir votre assureur, car l'installation d'un bas de caisse modifie les caractéristiques de votre automobile. 🔎 Quelle est l'utilité du bas de caisse? Prix pour Réparation bas de caisse. Grâce à son emplacement, le bas de baisse réduit la quantité d'air qui s'engouffre sous votre voiture. En effet, il est situé sur la partie inférieure de la carrosserie, entre les roues. Ainsi, il réduit l'espace situé sous le véhicule. Par ailleurs, le bas de caisse redirige une partie de ce flux d'air vers les roues arrière du véhicule.

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Votre bas de caisse va limiter la résistance à l'air et rediriger le flux qui provient des roues avant vers les roues arrières. Il va aussi permettre de protéger les pièces mécaniques qui se trouvent sous le plancher de votre voiture. Cela aura pour conséquence de réduire les projections et la présence d'impuretés. À l'origine il s'agissait d'une pièce exclusivement réservées aux voitures de sport. Mais en raison de son côté esthétique, le bas de caisse est devenu un élément de tuning. Vous pouvez donc l'installer si votre véhicule n'en est pas doté. Cependant il vous faudra faire une demande auprès de la DREAL ( Direction Régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) et prévenir votre assureur pour bénéficier d'une couverture complète et adaptée de votre contrat d'assurance auto. Réparation bas de caisse prix la. 👨‍🔧 Comment assurer l'entretien du bas de caisse? En raison de sa position très proche du sol, le bas de caisse peut subir des chocs sur les trottoirs ou en cas de passage brutal d'un dos d'âne.

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