Et il fait converger les analyses sur l'opportunité même économique d'agir dans cette période de taux d'intérêts très bas. Ce travail est véritablement la pièce manquante à des initiatives de poids en faveur d'une nouvelle étape de la construction européenne […] » En effet, selon les auteurs, « l'Union européenne s'est enfermée dans un fétichisme budgétaire marqué par une dangereuse obsession du très court terme comptable ». La démission fracassante de Nicolas Hulot, le 27 août 2018, l'a rappelé: il est temps de bousculer la léthargie politique des dirigeants européens et de profiter de la flexibilité que les traités de l'Union européenne autorisent. Aujourd'hui, la mise en oeuvre d'un véritable plan Marshall vert s'impose. « Et, paradoxalement, créer une société de la sobriété bas carbone nécessite des investissements et un déploiement massif d'alternatives au monde des énergies fossiles – charbon, pétrole, et gaz naturel. Agir sans attendre - Notre plan pour le climat - Alexis Grandjean - Livres - Furet du Nord. Opter pour la sobriété dans notre consommation de chauffage et de climatisation requiert de rénover et d'isoler des millions de logements.
Kevin Puisieux est ancien conseiller politique au Parlement européen et responsable économie et finance de la FNH. Marion Cohen est experte associée de la FNH.
La France et l'Europe sont frappées d'immobilisme depuis bien trop longtemps. Pourquoi? Parce qu'elles restent prisonnières de modèles économiques mortifères, non pas fondés sur l'investissement dans l'avenir mais sur la priorité exclusive donnée aux équilibres budgétaires. Cet ouvrage raconte pourquoi et comment nous en sommes arrivés là? Et comment Bercy et les lobbies entretiennent cette logique funeste dont il est urgent de sortir? Cette transition nécessaire, qui met au cour la question écologique, doit d'abord être pensée ensemble, politiquement - dans le cadre des traités actuels -, plutôt que par l'unique prisme économique. Agir sans attendre notre plan pour le climat avec. La démission de Nicolas Hulot - qui préface l'ouvrage -, l'a rappelé: à l'heure où la mise en ouvre d'un véritable plan Marshall vert est indispensable, le déficit budgétaire ne peut plus être l'Alpha et l'Omega des politiques publiques. Aucune règle n'empêche d'agir. Les marges de manouvre existent et ce livre est une invitation pressante à profiter des flexibilités que les traités européens autorisent.
Quelle est cette folie qui enferme la France et l'Europe dans l'attentisme alors que se rapproche la catastrophe climatique? Nous n'investissons pas assez – loin de là – pour développer une économie sobre et durable. Pourquoi? Parce que tous les gouvernements sont guidés par un diktat politique fondé sur le court-termisme et la priorité exclusive donnée aux contraintes économiques. Agir sans attendre notre plan pour le climat gilets. Cet ouvrage déconstruit un à un les arguments qui justifient l'inaction et propose une piste de sortie par le haut. En effet, aucune règle ne nous empêche d'agir. La démission fracassante de Nicolas Hulot l'a rappelé: il est temps de bousculer la léthargie politique des dirigeants européens et de profiter de la flexibilité que les traités de l'Union européenne autorisent. Aujourd'hui, la mise en œuvre d'un véritable plan Marshall vert s'impose. Alain Grandjean est président de la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l'Homme (FNH). Polytechnicien, docteur en économie, c'est un spécialiste reconnu des questions environnementales.
Choisir la sobriété dans notre façon de nous éplacer exige entre autres le recours à des solutions de rechange, collectives et individuelles, à la voiture essence et diesel. Ce n'est pas par des appels à la vertu que chacun de nous pourra réduire les émissions de gaz à effet de serre ni la consommation d'énergie que son mode de vie induit […] Il faudra investir tant du côté de la puissance publique ( pour améliorer et développer les trasports en commun, mais aussi pour multiplier les bordes de recharge électrique) que de celui des ménages (par exemlple en changeant de véhicule). « Même constat pour le logement. Amazon.fr - Agir sans attendre: Notre plan pour le climat - Grandjean, Alain, Cohen, Marion, Hulot, Nicolas - Livres. Plus spécifiquement encore, un ménage ne pourra réduire ou décarbonner sa facture énergétique que si l'urbanisme et l'aménagement du territoire sont repensés en fonction de cette contrainte, alors qu'ils ont été conçus pour un monde d'énergie (le pétrole et le gaz principalement), considérée comme bon marché et indéfiniment accessible. Ce qui est vrai pour les ménages l'est aussi pour la production d'énergie, l'industrie et les services publics.
Section cadastrale N° de parcelle Superficie 000AN01 0371 8 254 m² La station "NANTERRE PREFECTURE" est la station de métro la plus proche du 65 rue des Trois Fontanot (79 m). À proximité NANTERRE PREFECTURE à 79m Nanterre La Folie à 356m Allée des 3 Musiciens, 92000 Nanterre Allée d'Auvergne, Allée de l'Arlequin, Allée de l'Université, Allée du Berry, Allée du Col. Fabien, Allée du Tertre, Av. de la République, Av. Frédéric et Irène Joliot Curie, Av. François Arago, Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 65 rue des Trois Fontanot, 92000 Nanterre depuis 2 ans Obtenir les prix de vente En juin 2022 dans les Hauts-de-Seine, le nombre d'acheteurs est supérieur de 20% au nombre de biens à vendre. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois *L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier.
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