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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonsoir, Je me présente, zio, je roule en espace 4 depuis maintenant deux ans et demi et je rencontre actuellement le problème de fuite d'air au niveau du cache culbuteurs faisant office de collecteur d'admission. Cela provoque un bruit de soufflerie lorsque le turbo s'enclenche et par moment un allumage du voyant diagnostic moteur avec message "défaillance injection" à l'afficheur multi-fonction. Suite à plusieurs consultation de forum, je m'aperçoit que l'incident est très connu. en revanche, la solution est toujours la même, remplacement du cache et des joints. Une question m'interroge. Cache culbuteur renault espace 4 2.2 dci m. Pourquoi remplacer à chaque fois ce cache culbuteurs au lieu de le réparer???? Quelqu'un a t'il déjà tenté la réparation de celui ci??? Tu peux pas le réparer, en général c'est le plastique qui c'est complètement déformer (tu le vois avec une règle à culasse) puis sachant que Renault te doit une garantie derrière vaut mieux prendre des précautions et pour la personne qui va bosser dessus et pour toi afin d'éviter que tu tombes en panne... Bonjour, J'ai désolidarisé mon cache culbuteurs de mon collecteur d'admission.

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Bonjour, je viens d'acquérir un ESPACE IV 2. 2 DCI vendu avec une fuite d'huile au joint d'arbre à cames. En démontant le carter en plastique de la distribution, je m'aperçois que celui ci est propre ainsi que tout ce qui touche à la distribution. Espace IV Cache culbuteurs 2,2l dci -P0. En remontant mes traces d'huile, je me rends compte que ma fuite proviendrait du cache culbuteur (maladie bien connue). N'ayant pas encore une grosse panne annoncée, je me demande quelle pièce je devrais changer: le cache culbuteur ainsi que la collection de joint pour commencer bien sur, mais y a t-il d'autres pièces à remplacer du fait de cette panne connue (pour éviter que cela revienne ou cette panne annonce t-elle un souci autre comme le début de la fin pour le turbo). Merci pour vos conseils.

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Ces pièces sont-elles compatibles avec votre véhicule? Découvrez si c'est le cas. Le tri par Pertinence est un algorithme de classement basé sur plusieurs critères dont les données produits, vendeurs et comportements sur le site pour fournir aux acheteurs les résultats les plus pertinents pour leurs recherches.

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Alors ça dit quoi? vu le mal que tu tes donné, j'espére au moin que ça marche, _________________ Mieux vaut vivre ses rêves que de rêver sa vie! Avantime 2003 3LV6 Privilége Rouge de Mars Clio 2 phase1 1. 9 D ALIZE Présent aussi sur: avantime-connection et avantime-passion Dernière édition par avantime91 le Sam 10 Dec, 2011 13:12; édité 2 fois Et bien le test est négatif, le collecteur est de-nouveau ouvert. J'ai plus qu'a en acheter un neuf ou un d'occasion avec peut de kilomètre. C'était quand même un expérience à faire et franchement pas déçu. Bonne route. maxi12 a écrit: Et bien le test est négatif maxi12 a écrit: J'ai plus qu'a en acheter un neuf ou un d'occasion Ont vous l'avez dit... Qui tente rien, n'a rien!! Cache culbuteur renault espace 4 2.2 dci 2010. certains ont tenté et réussi et fait de grosse é parlé de garantie chez Renault pour des casses reconnues par le constructeur mais refusant de prendre en charge, aux prix des réparations, encore heureux si malgré tout il l'assure! rsonnellement j'encourage pas de rafistolés mais réparés soit meme avec de la pièce neuve, dans la mesure du possible oui, vu qu'une voiture suivi avec historique béton chez eux n'a aucune valeur!..

demain je me lance dans le démontage de la distribution et ensuite j'attaque la culasse. ce n'est pas une revue, c'est une image du MR361 officiel dispo en concessions a l'époque _________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. Actuel: Toyota C-HR Hybrid

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5xP87xH127cm Barbecue fermé: L81xP52xH101. 5cm Grille de cuisson: 33x29. 5cm (x2) Garde au chaud: 54. 3x15. 5cm Dimensions du produit Dimensions des cartons Carton 1: L81xl48. 5xh43. 5 cm - 22. 4kg

Peugeot Sport a levé le voile sur la livrée de sa nouvelle 9X8, l'hypercar qui fera ses grands débuts en WEC à l'occasion des 6 Heures de Monza, le 10 juillet 2022. Abri 2 roues o. Moins d'un an après sa présentation, et cinq mois après le début de son programme d'essais en piste, la Peugeot 9X8 est désormais fin prête pour effectuer ses débuts dans le cadre des 6 Heures de Monza, quatrième manche du Championnat du monde d'Endurance (WEC). Le Circuit de Portimao, au Portugal, a servi de décor à la présentation définitive de celle qui doit redorer le blason du lion sur la scène de l' endurance internationale. Toujours dépourvue d' aileron arrière ( découvrez comment), l'Hypercar LMH reflète la stratégie de Peugeot avec sa posture féline, une signature lumineuse à trois griffes, sans oublier un coeur hybride à l'image de la transition énergétique initée par la marque de Sochaux. La Peugeot 9X8 est animée par un V6 2, 6l, biturbo de 520 kW délivrant sa puissance aux roues arrière, couplé à moteur électrique de 200 kW qui entraîne les roues avant.

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