Casana étudie principalement l'archéologie du Moyen-Orient et mène des recherches en Syrie jusqu'à l'éclatement de la guerre civile dans le pays en 2011. En 2012, il obtient une subvention de démarrage du National Endowment of the Humanities pour étudier l'imagerie thermographique aérienne. Moteur Essence RCGF Bi-cylindre 20cc - 2 temps Allumage électronique - RCGF-21cc-TWIN | Miniplanes. Casana a enquêté sur des sites archéologiques avec un hélicoptère télécommandé CineStar 8 à huit rotors, qu'il avait construit à partir d'un kit de 6 000 dollars il y a quelques années. Jusqu'à présent, il a testé la technologie sur un site à Chypre, entre autres dans un village de Plains, dans le Dakota du Sud, et dans l'ancienne ville de Cahokia, à proximité de Saint-Louis. Il a indiqué qu'il emmènerait le bateau en Irak cet été pour un nouveau projet au Kurdistan. L'avenir incertain des drones pour la science Les archéologues et autres scientifiques qui souhaitent étudier la Terre d'en haut considèrent de plus en plus les drones comme un outil de recherche, alors que le coût des véhicules aériens sans pilote, ou UAV, diminue.
Le premier hélicoptère télépiloté vient d'effectuer son premier vol avec succès. La société allemande e-volvo gmbh vient d'effectuer avec succès le premier vol de son hélicoptère télépiloté. Le Volocoptère V-200, c'est son nom, a en effet pu voler seul sans aucun pilote à son bord et exécuter parfaitement toutes les fonctions automatiques telles que la hauteur, le positionnement et l'atterrissage. Le pilote, de son côté, est resté au sol avec sa télécommande pour contrôler le fonctionnement de l'appareil et a tout simplement été remplacé par un lest de 120 kg. Des Images De Drones Révèlent Un Ancien Village Enseveli Au Nouveau-Mexique - 2022 | Histoire. Ce premier vol télépiloté reprend les principes du drone avec un appareil plus grand. Et ce sont trois ingénieurs allemands- à savoir Stephan Wolf, Thomas Senkel et Alexander Zosel- qui sont à l'origine de ce concept développé depuis plus de 4 ans. Un laps de temps plus que nécessaire pour peaufiner le projet et permettre le succès de ce premier vol. Désormais, les trois concepteurs souhaitent aller plus loin et tester un vol habité.
Description Cette nouvelle pelle sur chenilles a de véritables entraînements à broche installés dans les flèches (second bras et pelle avec fins de course) et plus d'engrenages. Le bras principal est équipé d'un engrenage en métal de haute qualité, la couronne d'orientation est également équipée d'un engrenage en métal. Toutes les fonctions du modèle (à l'exception de la fonction de conduite) peuvent désormais être actionnées de manière entièrement proportionnelle et sensible. Des fonctions supplémentaires telles que le son et des accessoires tels qu'un marteau perforateur ou une pince (non inclus) peuvent également être contrôlées via l'émetteur 2, 4 GHz de haute qualité. Les entraînements de broche intégrés ont rendu cet ACV730 V3 nettement plus puissant. Dickie - Hélicoptère électrique sonore et lumineux - 41 cm - Voitures - Rue du Commerce. L'entraînement par chenilles solides à haute adhérence donne également au modèle suffisamment de puissance sur le terrain pour maîtriser les terrains accidentés. La conception anti-éclaboussures du modèle le rend également parfaitement adapté à une utilisation en extérieur.
Mais la technologie est loin d'être parfaite et il existe également des obstacles juridiques. "Les gens qui les pilotent pour le plaisir disent que ce n'est pas une question de savoir si vous allez l'écraser, mais quand et à quel point", a déclaré Casana. Il a constaté que cela était vrai dans ses épreuves. Le matériel est parfois mal fixé en vol et le logiciel au sol se fige de temps en temps, a déclaré Casana. Il voyage avec des pièces de rechange et des systèmes de secours comme des ballons et des cerfs-volants. Pendant ce temps, l'absence de réglementation pour les UAV aux États-Unis rend difficile la mise en œuvre de la technologie pour le moment. La Federal Aviation Administration a pour objectif de mettre en œuvre la réglementation des drones commerciaux d'ici à 2015 et a récemment désigné six centres de test de drones répartis dans l'ensemble du pays afin de rechercher les moyens d'introduire des UAV dans le ciel américain. Les responsables de la FAA ont déclaré qu'il était illégal de piloter des drones commerciaux jusqu'à ce qu'ils écrivent ces règles, bien qu'ils aient subi un revers le mois dernier lorsqu'un juge du National Transportation Safety Board a annulé la décision de la FAA d'imposer une amende de 10 000 $ à un homme pour avoir utilisé un drone pour tirer un vidéo promotionnelle, a rapporté Bloomberg News.
Email Mot de passe Nom Prénom Société Adresse Code postal Ville Pays Téléphone (mobile de préférence) TVA Intracommunautaire
Les images thermiques capturées par un petit drone ont permis aux archéologues de scruter sous la surface du nouveau désert mexicain, révélant ainsi des structures inédites dans une ancienne colonie amérindienne. Appelé Blue J, ce village vieux de 1 000 ans a été identifié par les archéologues dans les années 1970. Il se trouve à environ 70 km au sud du célèbre site de Chaco Canyon, dans le nord-ouest du Nouveau-Mexique, et contient près de 60 maisons Pueblo ancestrales autour de ce qui était autrefois une grande source. Maintenant, les ruines de Blue J sont obscurcies par la végétation et enterrées dans du grès érodé soufflé des falaises voisines. Les anciennes structures n'ont été que partiellement étudiées lors de fouilles. En juin dernier, une équipe d'archéologues a survolé le site avec un petit drone équipé d'une caméra pour découvrir ce que les images infrarouges pourraient révéler sous la surface. [Photos du Chaco Canyon: le centre d'un monde antique] "Je suis vraiment satisfait des résultats", a déclaré Jesse Casana, un archéologue de l'Université de l'Arkansas.
Moteur Essence RCGF Bi-cylindre 20cc - 2 temps Allumage électronique - RCGF-21cc-TWIN moteur bi-cylindre 2t pour avion télécommandé Caractéristiques techniques Moteur Essence RCGF Bi-cylindre 20cc - 2 temps Allumage électronique - RCGF-21cc-TWIN: - Type: Moteur essence 2t pour avion - Cylindrée (cc): 21 (1. 28 cu in) - Alésage x course (mm): 27. 6*17 - Carburateur: RCGF - Sortie échappement sur le dessus - Allumage: DC-CDI - Tension d'alimentation: 4. 8-8. 4V - Puissance: 2. 8cv@8500rpm - Régime: 1800-9500rpm - Carburant: essence - Bougie type 1/4-32 - Huile: 2Tt - Hélice: 16*8 (8100rpm) - Hélices recommandées: 16x8, 15x8 - Poids moteur: 700g - Poids: échappement: 75g - Poids module allumage: 140g Elements inclus dans la boite Moteur Essence RCGF Bi-cylindre 20cc - 2 temps Allumage électronique - RCGF-21cc-TWIN - Moteur 21cc - Allumage électronique - Echappement - Bougies - Joints - Visserie - Support Caractéristiques techniques Puissance 2. 8cv Hélices préconisées 16x8, 15x8 Plage de régime 1800-9500rpm (tr/min) Cylindrée inch 1.
skytimetravel.net, 2024