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Je la remorque donc dans un garage Ford celui-ci me dit cylindre numéro 1 a 0 compression (je vous passe mon état mental) et me conseille de la ramener chez le concessionnaire Ford ou j'ai acheter la voiture. Je la remorque une foi de plus merci papa et son Ford mondeo x-trend... Arriver au garage je la démarre le voyant moteur s'allume et sens rien dire au personnel je la gare sur leur parc. Ford focus rs moteur casse auto saint. je me rend dans le garage pour expliquer mon cas et déjà l'accueil est glacial... ils me disent Monsieur Speedy n'a pas mis l'huile préconisé par Ford ce n'est pas de la 5w30 mais de la 5w20 qu'il fallait mettre dans votre moteur et bien sûr il me claque qu'il ne fallait pas aller chez Speedy... je reste poli et courtois je sort le livret d'entretien et le livret dit moteur 1. 5 ecoboost 5w30 il tape donc sur son ordinateur est me maintient que l huile préconisé est de la 5w20 et que je dois me retourner contre Speedy. (je n'est pas d'assurance juridique) Je lance donc une la procédure j'envoie une mise en demeure a Speedy France et je prend un expert indépendant.

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Ford aurait déjà procédé au remplacement de certains blocs. Ce problème serait unique à la Focus RS, et ne concernerait pas les Mustang propulsées par le même 2. 3. Du fait de l'utilisations de matériaux différents au niveau du joint de culasse. Source: autocar Photo: Ford Pour résumer Mauvaise nouvelle du coté de chez Ford. B7DA Moteur Utilisé Pour FORD FOCUS / 2410 Km | eBay. La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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Les principales étaient la CJ et la dernière la CL. Ces dernières corrigeant un problème de puissance, mais également de casse au niveau de l'inlet. Pour cette MKIII, du moins celle concernée par la préparation, la version de soft était déjà la CG. C'est la dernière et 5ème version de soft de Ford pour cette RS. A mon avis il y a eu un peu de développement et de correctifs avant livraison... Ford focus rs moteur cassé casse noix. Conclusion: A la conduite c'est vraiment le couple qui fait plaisir. J'ai eu l'occasion de la conduire et, malgré les chiffres, d'origine c'est très (trop? ) linéaire. Lorsqu'on regarde le compteur on se dit que ça avance, mais on n'a pas ce qu'on avait avec la MKII (plus bestiale). Cela me fait clairement penser au comportement de la A45 AMG. Avec la reprogrammation s'il y a bien une chose qui change c'est ça. On prend du plaisir à ré-accélérer, on ressent vraiment cette poussée et, si les 600Nm (enfin presque) étaient difficiles à digérer sur la MKII, ici ça passe comme une fleur. Honnêtement, j'ai pu conduire pas mal de véhicules (c'est un peu mon métier aussi) mais je trouve vraiment qu'avec la reprogrammation c'est juste ce qu'il faut.

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L'essieu arrière pourrait être entraîné électriquement afin d'offrir une transmission intégrale comme sur le modèle précédent. Un développement retardé? Une source haut-placée chez Ford aurait expliqué: « Nous attendons que notre équipe d'ingénieurs propose une solution concernant le groupe motopropulseur et ce n'est pas facile compte tenu de la nouvelle réglementation relative aux émissions de CO2 des flottes. (…) L'histoire de toutes les précédentes RS est celle d'ingénieurs travaillant sur leur temps libre et leurs week-ends et proposant des idées et des concepts. Pour la nouvelle, nous attendons encore le bon concept, particulièrement pour ce qui est du groupe motopropulseur. Ford focus rs moteur cassé casse brique. » Si l'on se fie à ces informations, la prochaine Focus RS initialement attendue pour 2021 pourrait ne voir le jour qu'à l'horizon 2022 ou 2023, si elle voit le jour. Les performances commerciales des nouvelles Ford hybrides pourraient peser dans la balance, leur nombre de ventes affectant la moyenne d'émissions de CO2 du constructeur et pouvant donc, potentiellement, permettre de faire une place à la compacte musclée.

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honnêtement le résultat aurait été le même, ton moteur était voué à lâcher des le début. les contrôles qualité qui sont effectué en usine sont fait à la va vite. De 2016 à 2019 j'en ai pris plein la gueule je suis tombé gravement malade et la voiture aussi j'ai dû me mettre en arrêt longue maladie et j ai seulement repris le travail en mai je remonte la pente, tout ça pour dire qu'il ne faut jamais rien lâcher même si rien est encore gagné? Expertise du 24/10/2019 Piston 1 Piston 2 Ah un morceau du piston!! Impressionnant. Guide de réparation FORD FOCUS, manuels et vidéos tuto pas-à-pas. Bon courage à vous ça serait comme qui dirait un grippage … Un défaut de lubrification? ou un serrage? Ah ouai! Une paille dans le piston??? C'est un défaut de conformité du piston? Qu'est ce qu'ils en disent les mécanos Ford? Je pense que ce sera un défaut de conformité du piston d'après les dires de l'expert judiciaire. Petites explications, nous avons remarqué une différence entre le piston 1 et le piston 2 comme si le piston 1 avait été usiner ou modifier à la main alors que le piston 2 est éclairement bien usiner a la machine.

8-3. 0l à la place du 2. 3l une Focus rs nous met une branler, une golf R, une civic type R, Quand je parle du moteur qui casse je parle bien du 2. 3 de la Mustang.... Le bloc casse entre le 3è et 4è cylindre apparement. On parle de problème du système de refoidissement.

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