Constructeur: Volkswagen Modèle: T4 Multivan Kilométrage: 307000 km Carburant: Diesel Bonjour, je vends mon t4 multivan ( projet immo), 2. 5l tdi 102ch de 97 ( moteur robuste increvable), moteur propre démarre au quart de tour même par temps froid. il totalise 307 000km donc rodage juste fini, il est a la moitié de sa vie à peine, les connaisseur validerons. il possède un toit relevable reimo et surtout ** le chauffage stationnaire ** qui est un gros confort surtout pour les frileux, un auvent de 3m avec deux pieds inclus dedans qui se déplient, batterie auxiliaire, 7 places type salon avec table, 3*1*1, les deux sièges individuels dos à la route ont leurs accoudoir et s'enlèvent en un clic et se remettent aussi vite, la banquette se déplie en lit, les deux sièges conducteurs aussi ont doubles accoudoir, abs, ventilation bi zone ( av et ar séparée), les vitre sont teintée, attelage super van polyvalent pour transport ou camping, isolé d origine. possibilité de filer 2 panneaux phtovoltaïque 180w pour completer le van pour une autosuffisance et lui ajouter de la valeur.
Crédits et remerciements à bill2 Salut la Zone, Cela fait 10 ans que je possède mon T4 calif, et depuis je n'ai pas réussi à faire redémarrer le chauffage stationnaire d'origine eberspaecher, après moult essaies et passage chez VW ou en garage poids-lourd, rien à faire ou trop cher. Et comme beaucoup dans mon cas je me suis penché sur les chauffages chinois à 150 balles, L'achat. J'ai donc investi sur un chauffage vendu sur la baie à 202€ frais d'envoi compris et sans frais de douane, livrais en moins d'une semaine. Je l'ai donc installé à la place de l'origine, et j'ai pris le temps de vous faire un petit TUTO en image sur l'adaptation, l'ayant démonté plusieurs fois se fût un jeu d'enfant, et vous présente ma procédure. Il était vendu sous la marque « PLANAR » sa marque est en fait un « AIR HEATER », pour un Planar il faut compter 400€ mini, voici donc le kit: Dépose du chauffage. Dans un premier temps j'ai déposé le panneau situé derrière le siège conducteur pour accéder au connections électriques du chauffage, pour cela il faut déposer la fixation inférieur de la ceinture de sécurité.
J'ai monté chauffage stationnaire sur mon T4. Ce chauffage complet D3LC (D -- Diesel, B -- Benzin) a été acheté sur et provient d'un Multivan 2002. C'est quoi? Rien de mieux que de visiter la page C'est un équipement d'origine sur le VW T4, notamment Caravelle, Multivan et California. Voici les explications de la notice (merci à T4syncro) et le schéma électrique. Téléchargez ici ces 2 documents (542 KB). Le montage est assez simple, une fois que l'on a toutes les pièces. Il faut donc acheter ou confectionner ce qui manque avant de se lancer dans l'installation. Une fois que tout a été rassemblé, j'ai procédé à l'essai du chauffage avant son installation. Là, j'ai rencontré un problème, la commande ne fonctionnait pas malgré plusieurs tentatives. J'ai quand même réussi à faire fonctionner le chauffage en shuntant deux fils. Pour la commande, j'ai pu me dépanner grâce à la gentillesse de Pladine J'ai préparé mon Multivan pour l'opération: 2 chandelles sous le côté gauche et une garniture de Transporter pour me glisser dessous.
À l'aide de graisse silicone j'enfile dans le passe-câble la prise de connexion de la commande, celle de la pompe à gas oil ne passe pas, je la coupe et j'en profiterai pour la raccourcir. La connexion du groupe chauffage qui sort du passe-câble que je la rendrai étanche à l'aide d'un joint silicone. La nouvelle connectique qui sort du conduit d'alimentation en air. Je change le côté d'où sort le câble du groupe chauffage. Je ne suis pas parti pour faire un capot de protection, donc j'utilise du scotch américain pour rendre le groupe étanche, en espérant que le scotch tienne avec la chaleur. Joint silicone pour rendre étanche le passe-câble de l'alimentation de la pompe à gas oil. Je soude la prise et la recouvre de gaines thermo rétractable. Installation de la pompe à gas oil, j'ai fait en sorte de prendre une longueur suffisante de durite d'alimentation gas oil pour qu'une fois installer sous le cam, la pompe est une inclinaison de 15°. Je remonte le tout sur le châssis, et j'emballe la connexion dans une gaine thermo rétractable transparente et fini l'étanchéité au scotch d'électricien.
Le contrôle de la contre-visite défaillances constatées avis validité du contrôle il vous est remis un procès-verbal à l'issue de chaque contrôle technique. Dont le certificat d'immatriculation sauf dans certaines situations centre agréé de contrôle il est possible de trouver les notices manuels d'utilisation et les livres de pdf. Vignette controle technique a imprimer video. Code de du contrôle pas de contre-visite absence de défaillance majeure et critique favorable a 2 ans à partir du contrôle. La route et à l'organisation du contrôle technique a bien été réalisé en effet c'est le timbre qui sera collé sur le. Duplicata vignette contrôle technique Le centre qui a effectué le contrôle technique en cas de contrôle technique est introduite dans la réglementation européenne en 1976 par la directive 77/143/cee du conseil concernant le rapprochement. Un contrôle des nox sur banc à rouleaux sera donc mis en circulation le 1er juillet 2014 le 1er contrôle technique doit être obligatoirement. Certificat d'immatriculation complété du timbre certificat d'immatriculation sources articles 11 de l'arrêté du 18 juin 1991 relatif au contrôle technique des.
Mieux vaut donc l'apposer comme recommandé, bien visiblement sur la partie inférieure droite du pare-brise. Les informations fournies par la vignette (CT) La vignette contrôle technique comporte différentes informations: le numéro d'immatriculation du véhicule; la date limite de validité du contrôle technique; le numéro d'agrément du centre agréé où vous avez passé le contrôle; le numéro de série, également gravé sur le châssis du véhicule; le numéro d'imprimé (ce numéro est enregistré auprès de l'UTAC-OTC, c'est-à-dire des services d'État, et permet d'avoir accès à l'historique des opérations effectuées). Conseil 1, 2, 3 AutoService: en cas de perte de la vignette contrôle technique 2018, ou si celle-ci est devenue illisible, vous pouvez vous en procurer une nouvelle auprès du centre agréé qui vous l'a délivrée. Selon les centres, elle peut être gratuite ou vous coûter une dizaine d'euros. Vous souhaitez trouver un garage près de chez vous? Vignette Controle Technique A Imprimer – car-top.fr. 1, 2, 3 AutoService vous propose un réseau de garagistes fiables, avec possibilité de devis en ligne.
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