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Il témoigne notamment d'un dîner à l'Assemblée où le principal intéressé était sous l'emprise de l'alcool. Il aurait insulté une collaboratrice. "C'était vulgaire, gras et assez dégueulasse" se souvient-il. Le parlementaire évoque également des messages réguliers à des militantes pour prendre un verre. Plus généralement chez les LR, les faits présumés, sont connus depuis au moins 2017. Pour une figure importante de la droite interrogée par France Info, c'est même "évident que ça allait sortir". Literie gratuit à donner ou à récupérer près de chez vous - toutdonner.com. De même en 2020, le député LR du lot Aurélien Pradié avait déjà évoqué avec Damien Abad ses "comportements inappropriés qu'il aurait eus avec des collaboratrices", rapporte La Depeche. "Il ne peut pas dégrafer quoi que ce soit" Pour sa défense, Damien Abad évoque notamment l'impossibilité physique des actes qui lui sont reprochés. L'arthrogrypose, maladie dont il souffre depuis toujours, l'empêcherait de se mouvoir correctement. Des dires confirmés par son ancienne aide-soignante sur RMC. "Je connais le handicap de Damien.

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Le départ approche pour nos deux equipages qui se préparent à vivre une aventure exceptionnelle le Rallye Aïcha des Gazelles. Pour cette edition 2022, l' équipage 133, Battements de Cils, avec Emilie et Emmanuelle sera au volant du Toyota HDJ 80, loué et préparé par Prepa23. Et l' équipage 157, Les Nant'zelles, avec Marie et Adeline sera au volant du Toyota KZJ73, préparé et loué par Prépa23. Avant le départ, journée découverte et prise en main des Toyota avec nos deux équipages dans les locaux de Prepa23 à Crocq (23260). Matinée consacrait à la découverte du véhicule et de ses équipements, formation à l'entretien quotidien... Après-midi dédiait à la prise en main des 4x4 sur le terrain, ça assure... Retour en image sur cette préparation, en attendant le départ officiel le 18 mars 2022. Découverte Toyota KZJ 73 Découverte Toyota KZJ 73 Découverte Toyota HDJ 80 Découverte Toyota HDJ 80 Formation Mise en pratique au terrain Mise en pratique au terrain Equipage Battements de Cils Equipage Les Nant'zelles Mise en pratique: déplantage Previous Next

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Le GARAGE COUTEAU est partenaire du CARTA RALLYE pour les courses: GPS CHALENGE, DISCOVERY, CARTA GIRLS CUP, SSV CHALLENGE. A l'occasion de cette course, une Team est créée pour vous accompagner dans votre projet (organisation des trajets, transport en camion de vos véhicules de course, formalités douanières, location d'un véhicule à prix préférentiel, assistance mécanique sur place). Un rallye de vitesse, une course d'orientation au GPS, ou la découverte de la compétition 4x4 au volant de votre véhicule. Pour la prochaine édition 4 porte-voiture sont à votre disposition pour transporter les véhicules sur la course. Départ Saint-Etienne pour AGADIR ensuite les camions suivent le trajet de la course jusqu'a MERZOUGA pour rècupération des véhicules et retour à Saint-Etienne. Possibilité de transport: 4X4, SSV, QUAD, MOTO. Une formule unique, package clef en main pour de vraies conditions de pilotes d'usine, intégrés dans la TEAM COUTEAU: all inclusive Location de la voiture (4×4) préparé + Engagement + Assistance + Formation + Coaching pendant le rallye + Hébergement.

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Toyota 4×4 LJ 73 préparé franchissement série 7: une "prépa" pour le franchissement On parle souvent de préparations pour le voyage au long cours ou le raid en zone désertique. Il est vrai que ces vaisseaux parfaitement aménagés pour parcourir de grandes étendues en autonomie totale suscitent une grande part de rêves. Publicité A contrario, on parle beaucoup moins des préparations réalisées par certains spécialistes pour la randonnée familiale en France et qui méritent pourtant autant d'attention. Bien qu'elles soient de plus en plus réglementées, voir interdites, les randonnées 4×4 en France rassemblent nombres d'adeptes. Ici, il n'y a pas de longues pistes traversant de grandes étendues mais au contraire des petits chemins tortueux à souhaits et semer d'embûches. Là, nul besoin d'un grand station wagon qui se montrerait pataud avec sa tente sur le toit mais en revanche, un 4×4 véloce capable de se faufiler entre-les arbres, de sauter par-dessus les souches et de franchir un profond bourbier selon les saisons.

Il fallait y croire, nous y avons cru et la chance a joué en notre faveur. C'est un aboutissement". Votre prochaine étape? "Je suis partant; J'aime les défis et je redis oui tout de suite. Nous allons commencer à préparer le "Dakar Classic 2023" en trouvant un budget et un petit camion d'assistance. Déjà, nous percevons l'appel du désert saoudien. Je suis prêt pour une nouvelle "folle traversée" avec, pour principe, la régularité et l'amitié avant tout". conclut modestement Serge Mogno.

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Je procède donc à un rinçage méthodique en avant de commencer. Pour ca je fais plusieurs passes en m'approchant de plus en plus avec le jet de sorte à enlever progressivement tout ce qui n'accroche pas. Après ca je peux passer au lavage aux deux seaux avec le gant Meguiars et le bug away: Je n'ai pas de photo pleine de mousse mais juste du résultat: Même si entre temps mon jet m'a explosé au visage, m'offrant une douche inattendue des plus rafraichissantes Les vitres ont été faites au fast glass: Je vous laisse deviner ou je suis passé! En faisant le tour à la fin j'ai repéré les taches dans les coins et je m'en suis occupé... Quand je vois ce ce que je vois je regrette vraiment de ne pas avoir le temps pour la correction! Un bel exemple pour dire qu'avec une photo on peut montrer ce que l'on veut: ici la capot a l'air propre et brillant et on ne voit pas ou peu de défauts. Alors qu'en fait si on y regarde de plus prêt ***Attention les yeux! *** Les flancs aussi sont "touchés", dans une autre mesure mais je m'attendais à moins de défauts ici Le montant du pare brise est irrécupérable à priori Le chrome aurait besoin d'un coup lui aussi.

l'essentiel Le duo Roquois Serge Mogno et Florent Drulhon remporte le "Dakar Classic 2022". Rencontre avec le pilote fier de cet exploit. Du 1er au 14 janvier, s'est déroulé en Arabie Saoudite, le "Dakar Classic 2 022", revenu en force avec un tracé exact du rallye "Normal" mais adapté aux véhicules anciens. Une nouvelle épreuve dite de "navigation", reliant Ha'il à Jeddah, a fait son apparition avec 150 véhicules inscrits, 129 ont franchi la ligne d'arrivée après 8 404 km parcourus en 12 étapes, à raison de 600 km par jour. Cette seconde édition, investie par un grand nombre d'adeptes de la discipline, a réservé une grande et belle surprise. Le duo Français, résidant à Roques – sur-Garonne, le pilote Serge Mogno et son coéquipier Florent Drulhon ont fait la loi sur les pistes du désert Saoudien; cela en tant que parfaits novices de la régularité, jusqu'à remporter la grande victoire finale. Serge, sous l'influence de son coéquipier Florent, informaticien, a décidé, après une année de préparation, de se lancer dans cette aventure, au volant de son 4x4 Toyota Land Cruiser HDJ 80, 250 CV, pesant 2, 9 tonnes.
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