0 x 77. 0 mm Cylindrée 1360 cc Compression 9. 3 Puissance 85 chevaux à 6400 tr/min Couple 11. 8 mkg à 4000 tr/min Transmission Citroën AX GT (1987-1991) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 7 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Citroën AX GT (1987-1991) Direction Crémaillère Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 32 Freins avant Disques Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 165/65 HR14 Pneus arrière 165/65 HR14 Dimensions Citroën AX GT (1987-1991) Longueur 350 cm Largeur 160 cm Hauteur 134 cm Coffre 273 litres Poids 720 kg Performances Citroën AX GT (1987-1991) Poids/Puissance 8. 1992 Citroen AX (Phase I, 1992) GT 1.4i (95 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. 47 kg/cv Vitesse max 184 km/h 0 à 100 km/h 9. 3 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 7 sec 1000 mètres DA 31. 2 sec Consommations Citroën AX GT (1987-1991) Sur route 6. 4 Sur autoroute 8. 1 En ville 8. 9 Conduite Sportive - Reservoir 43 L Autonomie autoroute 531 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Citroën AX Votre immatriculation: Revue Technique Citroën AX (1986‑1998) Pièces auto Citroën AX Photos Citroën AX Citroën AX (1994) Infos commerciales Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute.
Globalement, le confort est satisfaisant. Sécurité Les reprises sont importantes. Le freinage n'est pas assez mordant ni endurant, mais au vu du poids de la voiture, des freins plus efficaces auraient certainement compliqué la tenue de route. Fiabilité Ce petit moteur 1, 4 litre est très costaud, de gros kilométrages ont été réalisés sans soucis majeurs. L'AX GT a été ma première voiture en 1989 jusqu'en 1995, date d'accident avec un jeune sans permis, sans assurance et roulant avec une voiture qui n'était pas à lui. Ax gt moteur de recherche. inscription. J'ai réalisé avec cette première AX 120000 kilomètres sur routes, montagne et autoroute... allemande! Conclusion Cette AX GT est une voiture très rare, je n'ai vu depuis 1989 que quatre modèles identiques, dont une en Allemagne. Je précise que je réalise entre 80000 et 100000 kilomètres par an, je passe beaucoup de temps sur la route... À part un tableau de bord qui tremble, grince, c'est une auto attachante; la preuve, je viens de tomber sur une occasion et je l'ai achetée.
Mais n'oubliez pas que l'essentiel des sensations se passe surtout un fois derrière le volant et pas forcément avec une fiche technique et un chrono. Amen! © Artcurial – Konzept Automobile & signatures éventuelles
Bonjour et Bienvenue sur le forum des fans de L'Ax Sport (mais aussi des GT et GTi hein!!!! ) Chèrs Membres et Invités! Pour votre navigation ici: -Si vous visitez le forum pour la première fois ou souhaitez simplement lire le forum, cliquez sur "Ne plus afficher". Vous serez considéré comme simple invité, et vous permet simplement de lire, pas de répondre aux différents sujets. A l'exeption de la section "A small word word from our visitors out of France" laquelle est libre d'accès à tous. -Si vous désirez nous rejoindre, pour parler de notre passion commune, présenter votre Ax, publier une petite annonce, etc... Fiches techniques CITROEN AX 1.4 GT Berline 1989 1043. nous vous invitons à cliquer sur "S'enregistrer", vous passerez du statut Invité à Membre en quelques minutes après avoir rempli un simple formulaire d'inscription. -Si vous êtes déjà membre du forum, un simple clic sur "Connexion" vous permettra d'accéder à votre forum préféré en quelques secondes!! Nous vous remercions d'avoir pris le temps de lire ce message, et nous vous souhaitons une agréable visite!!
Bien qu'elle garde les lignes et formes globales de sa devancière, elle est inédite. Elle adopte le style des dernières productions de la marque tout en inaugurant quelques systèmes technologiques dont notamment la nouvelle plateforme technique CMF-B. En revanche, l'intérieur change radicalement par rapport à l'ancienne Clio. Elle se revendique plus qualitative comme le souhaite le directeur de design de la marque au losange Laurens Van Den Acker. La Renault Clio V n'est pas déclinée en version break. Comme la précédente Clio, celle-ci est uniquement disponible en 5 portes. Elle garde les poignées des portes arrière dissimulées dans les montants. Comme sur la version précédente, la cinquième génération garde les 4 finitions "Life", "Zen", "Intens" et "Initiale Paris". Cependant la version anciennement appelée "GT Line" est nommée "RS Line". Ax gt moteur electrique. En février 2022, ces finitions sont renommées respectivement en « equilibre », « evolution » et « techno ». Notes et références [ modifier | modifier le code] Voir aussi [ modifier | modifier le code] Sur les autres projets Wikimedia: Renault Clio, sur Wikimedia Commons Articles connexes [ modifier | modifier le code] Historique des voitures les plus vendues en France Renault Clio I, Clio II, Clio III, Clio IV et Clio V Liens externes [ modifier | modifier le code] Retour sur l'histoire de la saga Renault Clio.
Elle prendra l'appellation de Clio Campus. Cette stratégie est similaire à celle de Peugeot avec la 206 (devenue 206+). Renault Clio II phase 4 Renault Clio II phase 4 arrière Produite de 1998 à 2001. Produite de 2001 à 2003. Produite de 2003 à 2006. Phase 4 Campus Produite de 2006 à 2009. Tutoriel depose moteur boite AX GT (autres moteurs TU carbu) - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Phase 5 Campus Evolution Produite de 2009 à 2012. Renault Lutecia (1999 - 2005): vendu au Japon Renault Clio Mio (2013 - 2016): vendue dans le Mercosur. Renault Clio RS (2000 - 2005): version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 172 à 182 chevaux. Renault Clio V6 (2000 - 2005): version sportive équipé de moteurs d'une puissance de 230 à 255 chevaux. Renault Clio CUP: Renault Clio Super 1600: 3 e génération - Clio III (2005 - 2014) [ modifier | modifier le code] Renault Clio III (Code projet X85) Renault Clio III Phase 1 2005 - 2014 2 400 000 exemplaire(s) L4 (1, 2 à 2, 0 L) 60 à 203 ch DIN 1 090 à 1 240 kg Vitesse maximale 230 km/h 4 032 à 4 228 mm 1 720 mm 1 497 mm Renault Clio IV La Renault Clio III est produite de 2005 à 2014, elle est restylée en 2009 et 2012.
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