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Garveur Touriste Auteur du sujet Messages: 7 Enregistré le: lun. sept. 07, 2015 2:55 pm Prénom: Secotine Carrosserie: Berline Motorisation: 2, 0L HDI Type: DW10ATED (RHZ) Finition: ST Pack Confort Millésime: 2001 Kilométrage: 188000 Secotine 49 ans 406 ST Pack Confort 2, 0L HDI DW10ATED (RHZ) Millésime 2001 Alternateur en rade Bonjour, Donc me voila avec un alternateur dont les charbons doivent être un peu court!!! Recherche de produit. Je voudrais changer le tout, mais j'aurais besoin de quelques indications: - le choix de la bête - la méthode de changement le VIN: VF38BRHZR81403805 Merci par avance. Cordialement vieri28 Modérateur Messages: 9129 Enregistré le: sam. oct. 15, 2011 6:59 pm Prénom: François Carrosserie: Pas de 406 Millésime: 2003 Kilométrage: 272858 Localisation: Chartres - 28 François Chartres - 28 Re: Alternateur en rade Message par vieri28 » mar. 08, 2015 12:26 pm Bonjour Secotine, Je viens de regarder sur Service Box avec ton VIN, mais je trouve 4 références Peugeot possibles (2 neufs et 2 échanges standards) qui renvoie sur une foultitude de possibilités d'alternateurs.

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08, 2015 8:51 pm Oki merci pour les infos!!! Je vais passé commande et voir comment on fais la dépose/repose surtout sans rien casser avec les histoires de consigne!!! Pour l'indicateur de problème charge batterie cela fait 3 semaines que je vis avec sans parler de l'anomalie airbag!!! Mais cet intéressant de savoir que l'anomalie peut durer le temps d'une charge. Cordialement. Aerandir Messages: 41924 Enregistré le: lun. Elstock alternateur avis online. 12, 2011 9:09 pm Prénom: Hervé Finition: Navtech Millésime: 2002 Kilométrage: 340000 Localisation: 13 Hervé 54 ans 13 406 Navtech Millésime 2002 Message par Aerandir » mar. 08, 2015 9:19 pm La dépose/repose, tu devrais la trouver dans les tutos... C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J. R. R TOLKIEN) Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions..... Message par Garveur » mer. 09, 2015 12:14 am Pas doué le garçon, je n'ai pas trouvé dans les tutos, ni ailleurs d'ailleurs. Allez dodo.... Message par vieri28 » mer.

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N'étant pas du tout électricien, je vais laisser quelqu'un de plus compétent regarder et te donner la bonne référence, je ne veux pas te dire de bêtise. Désolé Conso de la 406: Conso de la Focus: Mes voitures actuelles: Ford Focus III 1. 6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1. 6 HDi 92 Série 64 - 206 1. 9D XR Présence 2002 Mes voitures précédentes: 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R. I. P. Alternateur en rade - Passion-406.com. 30/12/2013) - 406 2. 0 HDi 110 10/2003 (R. 30/04/2019) Message par Garveur » mar. 08, 2015 1:42 pm C'est bien le soucis, sachant que j'ai regarde de plus près c'est du Valéo et on peu lire 2542500A et A14VI41+ Et sur Oscaro c'est la jungle!!! sorcierste VIP Messages: 27288 Enregistré le: mer. 21, 2011 12:20 pm Prénom: n'est plus là Motorisation: Autre Type: Ne sais pas Millésime: 2000 n'est plus là ans Message par Garveur » mar. 08, 2015 3:14 pm Merci pour l'info, Celui-là était pas dans ma liste de résultat!! J'hésitais entre Alternateur ELSTOCK: 28-3752 et Alternateur ELSTOCK: 28-3837 ce serait donc le ELSTOCK: 28-3837 Y'a-t-il une grosse différence de qualité entre les marques?
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