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Pondre une loi: Art subtil consistant à donner une mauvaise réponse à un problème qui n'existe pas, puis à le facturer très cher. bob razovski Messages: 10138 Images: 101 Inscription: 15 Mai 2008 17:51 Localisation: 2016, dans la ligne de mire de la CE Retourner vers TAR Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités

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Re: Drapeau de sécurité par Doc Bernie Mar 6 Nov 2012 - 11:07 et réinventer ce qui existe déjà à des centaines de milliers d'exemplaire ailleurs! Re: Drapeau de sécurité par clintharry3165 Mar 6 Nov 2012 - 11:10 Re salut, comme le dis Sergio, attendons de voir quand même le "cahier des charges" pour ces drapeaux!.... Re: Drapeau de sécurité par Le Sergio Mar 6 Nov 2012 - 11:16 J en ai un petit en 4, 5mm dans le genre de celui que tu as mis en photo juste au dessus, il était fourni avec ma Walther 10m. Re: Drapeau de sécurité par philibert Mar 6 Nov 2012 - 13:19 Bonjour. Drapeau de sécurité tous calibres - Armurerie Freylinger Luxembourg. +1 pour la bricole. Un baton de sucette, un coup de briquet pour le plier et un drapeau à pas peut choisir sa couleur!!!!!!!!!!!! Philippe Re: Drapeau de sécurité par X-Concept Mer 7 Nov 2012 - 8:13 Bonjour, Il me semble avoir vu ce type de "drapeau" à vendre sur le site de la fédération de tir suisse....... dans le style de celui d'ADS présenté par Clintharry3165. Chargeur enlevé et culasse ouverte: est-ce moins bien que ce bidule à enfoncer et à ressortir à chaque série???

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Le coin de table est plus stable et plus antidérapant. - Pour désarmer avant stockage, forcer sur le drapeau levé pour le rabattre, je dis NON! C'est pas utile de râper les points de contact, en soulageant par appui du cran d'armé sur un coin de table ça va tout seul. - Ensuite, pour faire tourner le bouchon arrière faudrait pas oublier d'appuyer le "zinzin" à ressort. Tir Longue Distance • Afficher le sujet - Drapeau Sécurité. Sur la vidéo il le fait, mais sans le préciser; or le type qui a besoin de la vidéo aura certainement besoin qu'on lui précise ça aussi. La 2e vidéo: - L'extracteur il aurait mieux valu n'en parler qu'à la fin, parce qu'en simple nettoyage / graissage il n'est pas utile de l'enlever. Et SURTOUT, la bague qu'on a écartée pour l'ôter, on ne la referme pas avant de l'avoir remise en place! Sinon elle aura travaillé 2 fois, et chaque démontage comptera double (certes, elle en admet pas mal, des démontages... ). - Usage de l'oeillet de crosse: c'est très bien pour le folklore "démontage de tranchée", mais la crosse n'est pas stable et remue tout le temps!

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Même en seconde, ça continue de patiner et sa part, toujours aussi fort. A fond de 3e on se retrouve à 140 sans faiblir, la 4e peut vous emmener à 180 et vitesse maxi en 5e. Les 167ch annoncés sont bien la et ne demandent qu'à s'exprimer, de préférence dans les courbes et virages plutot qu'en circuit ou les reprises pêchent un peu par rapport a un Turbo, 16s son produit par le 16v est démoniaque dans les tours et vous semble vous inviter à accélerer toujours plus pour le plaisir. En dessous de 4000tr par contre il se montre très discret et si ce n'était la présence d'un silencieux Sebring on la prendrait pour un petit essence. Compteur xsara vos questions. Pour avoir essayé d'autres VTS, même en échappement d'origine le son produit est tout autant "jouissif"La boite est un peu longue, des rapports plus courts avec la boite 6 de la 306 s16 eurent été appréciés. Malgré cela la voiture vous propulse energiquement passé les 4000 tr mais les mauvais chiffres (relatifs) des reprises que l'on peut lire un peu partout peuvent certainement venir de la...

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Peut tu me dire si c'est à la suite d'un démarrage trop long et d'une batterie trop vieille? Pour résoudre le problème: - tu mets le contact. - tu installe une personne au volant, qui te dira quand les aiguilles seront dans le bon sens. Compteur xsara vts de. - tu débranche rebranche le plus de la batterie A chaque coups les aiguilles sursautent et font un tour:idea: - Quant c'est all good tu coupe le contact, serre la cosse de la batterie et voila. Pour moi ça a suffit bonne chance Krys #4 08-04-2006 07:36:30 Salut, J'avais le même problème, c'était la batterie qui était morte--< à changer. Pour remettre les aiguilles, attention le moteur doit être chaud, je montais dans les tours en 2eme ou 3eme en pleine(ou embrayage activé). L'aiguille revenait toute seule en place. Depuis, j'ai changé la batterie et RAS. @+

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