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31 octobre 2019 Actualités Plus qu'un tout-terrain, le Classe G de Mercedes-Benz est aujourd'hui une authentique légende de l'automobile. C'est incontestablement le véhicule le plus ancien toujours produit sur le marché international. Et c'est aussi l'un des modèles de la gamme produite par la Société algérienne pour la fabrication de véhicule de marque Mercedes-Benz (Safav-MB) de Tiaret. Concessionnaires Dacia : comparateur prix Dacia | toutes les concessions et mandataires auto. Si sa production actuelle est essentiellement orientée vers la satisfaction des besoins des différents services de sécurité et ceux de la Protection civile, il est attendu, selon les responsables de la société de distribution AMS-MB que sa commercialisation soit élargie à d'autres entreprises du secteur public dans une seconde étape. Une version unique Il faut signaler que, pour l'heure, une seule version est montée dans l'usine de la Safav-MB, plutôt destinée à un usage professionnel. Elle reste dans ses formes angulaires et sa rusticité plus conforme à la copie originelle d'un véhicule conçu en 1975 pour répondre à des attentes exclusivement militaires.

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Avec l'ouverture de cette usine, on apprend que 51% des actionnaires de la SAFAV-MB sont des entreprises algériennes. En fait deux entreprises: – l'entreprise de développement de l'industrie automobile (EDIV) relevant du Ministère de la Défense (34%) – la SNVI (17%) – le reste des invetissements est financé par le fonds Emirati Aabar (49%) Daimler AG n'est pas un investisseur dans le projet, seulement le partenaire technique, mécanique et technologique. Le directeur de la société a indiqué que dans une première étape et durant les premières années, l'usine fabriquera différents types de véhicules utilitaires et 4×4 destinés à un usage civil… mais aussi militaire. La production annuelle de ce site algérien est de 6. SAFAV-MB: livraison de 727 véhicules multifonctions et utilitaires. 000 véhicules de type Sprinter destinés à tous les usages et 2. 000 véhicules 4×4 de type Classe G. Ces Classe G n'auront pas vocation, durant les prochaines années, à être autre chose que des 4×4 destinés à un usage militaire, paramilitaire ou utilitaire pour l'armée. Il n'y aura donc pas de Classe G VUL ou VP produit en terre algérienne.

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