Porte d'entrée sur pivot Porte d'entrée "Style Norvégienne" en bois Mélèze vernis sur pivot avec un chassis fixe, fabriquée en France par m. s. m (Menuiseries Sur Mesure) Une belle porte en bois qui apporte à cette entrée toute son originalité! Univers Portes d'entrée Date Novembre 2020 Lieu Orvault
Modèle présenté en Noyer de France Finition lasure couleur naturelle Poignée verticale en inox 180cm Dimensions: 215 x 120cm (autres sur demande) Réalisable en porte pivotante blindée, porte pare-balles, porte battante MODÈLE PRÉSENTÉ DANS NOTRE SHOW-ROOM Réalisées avec la même soif d'absolu que nos ancêtres, Qu'elles soient de » Bois Roi »: le Chêne ou de » Bois Noble »: le Noyer, il est issu de nos belles Forêts Françaises que nous prenons grand soin de re-sécher dans notre atelier pour vous offrir le meilleur d'une porte d'entrée de haute qualité! Pivotante ou Battante, à lames Horizontales ou Verticales, offrez à votre demeure l'entrée unique qu'elle mérite… NOYER DE FRANCE NOUEUX Sec séchoir A lames horizontales sur les deux faces Sciage régulier (droit), largeur des lames irrégulières
Les portes pivotantes sont la solution idéale en faveur de l'efficacité énergétique et de la commodité. Nos portes pivotantes automatiques s'adaptent par leur design supérieur, leur commodité et esthétique... ROTOTRANSLATING DOOR Voir les autres produits Flessya BOWERS 510 Voir les autres produits AppWood FLUSH HORIZONTAL Porte Structure d'alèses en bois avec intérieur alvéolaire ou à âme pleine. Cadre Contreplaqué ou MDF conforme spécification. Finitions Voir options ci-dessous. Pore Standard ou Deep Textured nouveau. Deep... Voir les autres produits Vicaima PRADO V Voir les autres produits PAIL SERRAMENTI... des cadres de porte Bod'or, systèmes coulissants ou systèmes pivotants. Systèmes de portes Les portes intérieures Cube sont livrées avec l'un des systèmes d'huisserie, systèmes coulissants ou systèmes pivotants... Voir les autres produits KTM MINIMALIST... qualité) Porte pivotante simple ou double Cadre de porte au choix Cadre de porte minimaliste (avec possibilités de réglage pour la fixation) Cadre de porte...
Le blindage pivot permet un renforcement complet de votre porte Le blindage pivot Le blindage pivot vous permet de renforcer la protection de votre porte au niveau des charnières, en remplaçant les gonds et en ajoutant une plaque de tôle sur toute la longueur de la porte. Ce blindage est très efficace, car il renforce votre porte tout en améliorant votre confort par des paumelles soudées. Contrairement à des paumelles classiques, ces 4 paumelles ne sont pas juste vissées dans votre bâti, mais bien soudées sur l'ensemble du blindage. Cela renforce donc vos gonds, car ils sont incorporés à votre blindage pivot. Cette technique du blindage pivot représente une protection supérieure à un renforcement classique. Découvrez nos produits Fichet Porte blindée d'appartement Fichet A2P Cylindre et clé Serrure de sécurité Fichet A2P
1 voiture trouvée Annonces similaires en relation avec votre recherche "renault latitude v6 diesel" Renault Latitude Initial Paris 2. 0 Dci 150 Ch Garantie 6 Mois 20 Renault Latitude - La Maxe, Moselle - Diesel - 2014 - 101 000 kms. Abs, accoudoir central ar, accoudoir central av, aide démarrage en côte, airbags frontaux, airbags latéraux, alarme, anti démarrage, anti-patinage, audio bose, auto... 24 juil.
Le coffre offre un volume de 477 à 511 litres, un bon point par rapport aux autres berlines du segment. La tôle apparente sur la partie haute du coffre fait négligée, et vos bagages peuvent être gênés par le système hi-fi… Enfin, la banquette arrière est fractionnable 2/3-1/3. LIRE LA SUITE DE L'ESSAI: Essai Renault Latitude V6 dCi 240 Initiale: à conduire, budget Essai Renault Latitude V6 dCi 240 Initiale: bilan, photos
Trier par Renault Latitude V6 dCi 240 FAP Aut. 2011 198 600 KM Diesel Automatique 7 000 € Renault Latitude V6 dCi 240 FAP Aut. 2012 190 000 KM Diesel Automatique 4 900 € Renault Latitude Initiale A V6 dCi 240 FAP 2011 156 309 KM Diesel Automatique 9 990 € Renault Latitude 3. 0 V6 DCI 240 FAP INITIALE BVA6 2012 109 996 KM Diesel Automatique 11 480 €
Rien de dramatique rassurez-vous, mais certains plastiques garnissant les portières, la console centrale et la boîte à gants n'ont rien à faire sur une voiture de ce prix. Ce bilan sévère est toutefois nuancé par deux qualités marquantes. La Renault Latitude marque de gros points en habitabilité, surtout à l'arrière en espace aux genoux. Malgré la fermeté des assises, 5 personnes peuvent confortablement prendre place... y compris le traditionnel sacrifié de la place du milieu. La Renault Latitude est aussi une voiture qui a du coffre. Avec 511 litres, ce dernier permet d'envisager les grands départs en vacances sereinement. Deuxième qualité marquante, l'ergonomie. Si l'on regrette le style sans chaleur de l'habitacle, force est de constater que les diverses commandes sont parfaitement placées. Que ce soit les touches de climatisation ou la molette du GPS, tout est accessible sans mode d'emploi. Dérivée d'une voiture coréenne, la Renault Latitude reprend les mêmes habitudes que ces dernières en jouant la carte du tout équipé pour convaincre.
Prix neuf TTC (2013) 46 500 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos RENAULT LATITUDE d'occasion Infos générales RENAULT LATITUDE diesel - Années de commercialisation: de 09/2010 à 04/2013 Segment No link Energie Diesel Boîte Auto Puiss. fiscale 15 cv Puissance 240 ch Vitesse max 232 km/h Caractéristiques techniques RENAULT LATITUDE diesel Longueur: 4897 mm Largeur: 1832 mm Hauteur: 1483 mm Empattement: 2762 mm Nombre de portes: 4 Nombre de places: 5 Volume du coffre: 477/511 l Poids à vide: 2250 kg Largeur pneus avant: 225 mm Rapport largeur/hauteur pneus avant: 45 Code de fabrication pneus avant: R Diamètre jantes avant: -- Vitesse maximale admise pneus avant: T Largeur pneus arrière: Rapport largeur/hauteur pneus arrière: Code de fabrication pneus arrière: Diamètre jantes arrière: 0. 0 pouces Vitesse maximale admise pneus arrière: Afficher la suite Hauteur 1483 mm Largeur 1832 mm Longueur 4897 mm Motorisation: V6 dCi 240 FAP Cylindrée: 2993. 00 cm3 Energie: diesel Châssis: Puissance fiscale: Puissance réelle: Boîte de vitesse: automatique Nombre de vitesses: 6 Aérodynamisme (Cx/S): 0.
ça reste très rapide! Le reste du temps, la boite offre des sensations très douces. Le levier est un peux rugueux et ferme à manœuvrer. Et son décor couleur aluminium commence à s'enlever. Je ferai changer ce levier, qui dépare par rapport au beau cuir. La console noire avec sa plaque aluminium qui craignent les petits coups et les rayures, bof bof. J'aurais préféré une imitation carbone, ou du faux bois, dans une qualité plus dure. Pareil côté portes, bas du tableau de bord, et haut du volant, un décor en (faux) bois comme sur une Xantia 2l HDI exclusive de 1998 aurait été plus chaleureux. Là c'est du plastique, massif et rigide côté bas (mais couleur crème comme le cuir et la moquette, ça c'est bien). Dans l'ensemble, avec le vaste espace habitacle, le coffre correct, la peinture métallisé, c'est (très) cossu pour le prix, et on s'y sent très bien. La direction un peu trop assistée et directe, l'accélérateur plutôt sensible, les freins assez assistés, le siège souple qui maintient peu, c'est très agréable la plupart du temps, mais ça ne rend pas sécurisante la conduite rapide.
0 dCi 240 ch BOITE AUTO/ 49655KM/INITIALE/AOUT 2011) 8 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch Bva, 134000 km, 2011, finition initiale) 7 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch 80000) 8. 1 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch) 9 /100km (3. 0 dCi 240 ch 05/2012 65000km initiale Paris v6) 10 litres/100km (3. 0 dCi 240 ch 34000 2011 initiale) 9. 8 L (3. 0 dCi 240 ch 17195kms, 2011, initiale) Tous les autres moteurs et consommations sur la Latitude (2. 0 dCi 150 ch, 2. 0 dCi 175 ch... ) >> Concurrentes des Latitude 3. 0 dCi 240 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 C5 3. 0 HDI 240 ch (36 avis) 1. 75 t 450 Nm Auto 6 243 km/h 8 s A6 3. 0 TDI 245 ch (10 avis) 500 Nm Auto 7 250 km/h 6. 1 s Serie 7 730d 245 ch (18 avis) 2 t 540 Nm 245 km/h 7. 2 s Classe E 300 CDI 231 ch (13 avis) 1. 85 t 6. 9 s Serie 5 GT 530d 245 ch (19 avis) 2. 05 t Auto 8 239 km/h Panamera 3. 0 TDI 250 ch (1 avis) 550 Nm 244 km/h 6. 8 s A7 3. 0 TDI 245 ch (12 avis) 1. 8 t 6. 2 s Toutes les autres performances automobiles >>
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