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X x Recevez les nouvelles annonces par email! Recevez de nouvelles annonces par email souchez immobilier Trier par Villes Souchez 25 Lens 21 Liévin 12 Paris 12 Arras 7 Aix-Noulette 5 Harnes 5 Vimy 5 Sallaumines 4 Ablain-Saint-Nazaire 3 Départements Pas-de-Calais 129 Paris 12 Nord 2 Salles de bain 0+ 1+ 2+ 3+ 4+ Type de bien Appartement 16 Chalet Château Duplex 1 Immeuble 2 Loft Maison 101 Studio Villa 11 Options Parking 9 Neuf 0 Avec photos 107 Prix en baisse! 4 Date de publication Moins de 24h 58 Moins de 7 jours 67 X Soyez le premier à connaitre les nouvelles offres pour souchez immobilier x Recevez les nouvelles annonces par email!
Il y a 9 heures, audi1966 a dit: Bonjour à tous, Je veux repeindre mon cache culbuteur, qui a déjà fait cela? faut-il décaper, ou le poncer Quelle penture? Cordialement Tu peux le faire, il faut effectivement tout décaper, mais je ne pense pas que tu sois en possession des outils pour reproduire le vermiculé d'origine. Que ce soit le plenum d'admission ci dessous en photo ou les cache culbuteurs, je te conseille de les envoyer chez: Leur travail est tout simplement exemplaire, exceptionnel, precis. Peinture cache culbuteur paris. Je pense qu'ils sortent plus beaux que neufs. Ils font beaucoup de ferrari et ont bien évidemment le bon Ral couleur. bien évidemment ce n'est pas cadeau, je n'ai pas essayé de négocier les prix ( qui ont peut-être augmenté) mais aucun regret, J'ai fait faire ce travail en 2 étapes, ( regarde l'année sur les factures) mais sans regret, ton moteur redevient neuf, ça change tout, c'est superbe. Tout l'excédent a été retiré et toutes les parties que tu vois en alu étaient entièrement lustrées/polies, ça ne ressort pas sur la photo mais c'etait une oeuvre d'art.
Quand tu passes ta bombe tu fais des petits passages, insiste jamais car sinon t'auras des coulures, et selon la couleur ça se voit plus ou moins, achète aussi de la bonne came, ça t'éviteras que le capuchon se bouche et crache mal. On m'a conseillé de plonger la bombe dans de l'eau chaude avant, j'ai jamais test par contre. Voila, c'est pas compliqué, c'est juste un coup à prendre 26-12-2011, 12:09:59 - YEEEEAAAAHH Merciii bien "risbo62-66" pour tes conseils! Peinture cache culbuteur avec. :top: zaurelien Junior Member Messages: 82 Sujets: 3 Inscription: May 2009 26-12-2011, 12:28:53 - Comme a dit risbo62-66, le plus important est la préparation avant la peinture! Après pour la peinture elle même, pas besoin de prendre de la spécial auto, une simple bombe montana hardcore ou molotov (bombe de tag) suffit! Ça coute bien moins cher (3€ environ au lieu de 12€ pour la bombe spécial auto) et puis surtout ya une plus grande palette de couleurs!! Et puis après 2 couches de peinture, une ou deux couches de vernis et t'es bon Ride for Fun, Not For Glory!
( pour refaire le « logo ferrari » au milieu du plenum ça doit être compliqué. Pareil pour l'emplacement ou on pose les 4 vis pour refixer, surface rendue polie, plane, propre, c'est vraiment aux petits soins avec de la micro finition... Edited April 27, 2021 by Oliv
mais j'aller dire exactement la même chose tu a pas mit d'apret? au passage est ce que certain on une idée comment peindre un collecteur d'Échappement? 304 break sl bleu de 1976 bonnet Messages: 341 Inscription: 01 mai 2013, 17:38 Message par bonnet » 06 juil. 2017, 23:04 Il y a de la peinture qui résiste aux hautes températures. Je sais que mon carrossier va le faire sur mon coupé. Coupé 204 du 18-11-1968 couleur bleu 1158, n°6475792, adhérent de l'amicale n° 179, Poitiers TIpiER Pompe à huile Messages: 4008 Inscription: 24 févr. 2004, 21:08 Message par TIpiER » 07 juil. 2017, 07:56 bonnet a écrit: Il y a de la peinture qui résiste aux hautes températures. Je sais que mon carrossier va le faire sur mon coupé. A renouveler régulièrement, sinon, la durée de vie est de 2 à 3 ans. La fonte, avec les changements de température, la condensation, la dilatation et d'autres phénomènes ne tient pas la peinture, même "haute température" Je pense que c'est la même chose avec les produits type Zebracier:... Peinture epoxy sur cache culbuteur - Forum Alpine Renault. op?
2 exemples Quicksteel traction max de 41. 36 N/mm² température max: 260 ° MP 20 Traction max: 30 N/mm2 Température max: 200° Jjm Pilote semi-pro Messages: 780 Enregistré le: 11-févr. -2007 13:01 Localisation: (57) Creutzwald 12-mars-2009 16:21 Bonjour les caoutchoucs en contact avec le moteur ont une résistance de 160° maxi en utilisation prolongée donc peinture de même tenue est suffisante bonne peinture Thierry13009 Messages: 614 Enregistré le: 09-juin-2008 21:53 Localisation: (13) St Victoret Peinture epoxy 12-mars-2009 23:46 je viens de peindre mes cache culbuteurs le mois dernier Dabord un microbillage 'léger" avec protection de la portée de joint puis vernis epoxy "satiné". Mise en peinture des cache-culbuteur. La résistance après cuisson au four est d'environ 180°. Le résultat donne l'impresion d'une peinture gris alu satiné, d'un bel effet. Avec la boite à air epoxy noir satiné, la barre anti rapprochement idem, la manivelle de cric un vigoureux nettoyage plus toutes les durites neuves: eau, essence, allumage neuf,, cela fait un chouette compartiment moteur.
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