À partir du 2 janvier, le bus de la ligne 1 ne passera plus avenue de l'Europe, mais avenue de la Marne.? © Photo M. M. Invité à l'assemblée du quartier Champs-d'Aloup, Champs-Plaisants, mardi, le réseau de bus Intercom a présenté les changements d'itinéraires mis en place à partir du 2 janvier. La trajectoire des bus modifiée La trajectoire de la ligne 1 va être modifiée à compter du 2 janvier dans le quartier des Champs-Plaisants, suite à plusieurs actes d'incivilité. Mardi encore, un bus a été caillassé avenue de l'Europe un peu avant 18 heures (*). Maillot - Site officiel de la commune. Le soir, à l'assemblée générale du quartier Champs-d'Aloup, Champs-Plaisants, les conseillers municipaux, le directeur d'exploitation du réseau de bus Intercom et une petite vingtaine d'habitants ont discuté de l'avenir de cette ligne. Charles Troubat, le directeur d'exploitation, a présenté le changement d'itinéraire. En 2014, la ligne 1 n'empruntera plus l'avenue de l'Europe, mais l'avenue de la Marne. « Les personnes âgées sont très perturbées dès qu'on change un arrêt », remarque une habitante.
Les nouvelles lignes desservent la station centrale Garibaldi (qui dispose de correspondances avec les autres lignes) et la gare SNCF. Les bus seront disponibles du lundi au samedi, toute l'année, dès jeudi. Un bus d'information De plus, après avoir examiné les demandes des usagers et consulté les chauffeurs, la CCS a procédé à des améliorations du réseau régulier. Ainsi, la ligne 1 desservira dorénavant le quartier des Charmilles de manière régulière. La ligne 3 comptera des arrêts à l'Éco parc (Pôle emploi, Mission locale…) et à l'entrée du lycée côté stade Claude-Pitou. Et la ligne 10 passera par le quartier du Moulin à Tan. Intercom sens ligne 100. Le service ZI Plus reste à disposition des personnes qui travaillent en trois-huit aux Vauguillettes. L'intermodalité reste au c'ur du réseau Intercom notamment via les lignes spéciales « bus + train » pour se rendre en moins de 20 minutes à la gare SNCF de Sens, mais également pour en repartir. « La CCS a envoyé aux habitants par courrier le guide 2014. Et un bus d'information ira au-devant des usagers, en janvier et février.
Le 'casque Jet' ou 'petit pot' est depuis longtemps bien plus qu'un petit pot. De nos jours, ces casques jet classiques existent toujours tels quels mais entretemps, leur gamme s'est élargie d'une multitude de versions contemporaines. Il y en a pour tous les goûts. Ressentir le vent sur votre visage est et reste une sensation bien agréable et, pour beaucoup, un élément essentiel de la balade à moto. Par un chaud dimanche d'été. A une certaine vitesse. Pas en hiver, sur circuit ou pour un long trajet sur autoroute. Par conséquent, les casques jet sont particulièrement intéressants pour les motards qui aiment les balades tranquilles, les fans de rétro, les choppers, les customs ou les café racers et nul ne les en blâmera. Un casque jet est léger, relativement petit et pratique. Revers de la médaille? Intercom sens ligne 1 du. La partie inférieure de votre visage n'est pas protégée. Lire la suite Choix de casques moto Le prix et l'allure sont les deux critères qui détermineront votre choix. L'un et l'autre sont très personnels mais parcourons une série d'autres critères avant de faire votre achat.
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